切實履行企業社會責任,助力國家打贏“精準扶貧”攻堅戰,共和國汽車業的“長子”——中國一汽在行動!9月,當包括京城在內的北國普遍已經進入金秋颯爽的季節,偏居于祖國西南部的廣西鳳山,空氣依舊“濕熱”難耐。帶著對山區里的孩子們及當地困難群眾的牽掛,一汽集團組織了包括《汽車人》在內的主流媒體,開展了一次主題為“聚焦美麗鳳山,探訪一汽小鎮”的公益扶貧之行。
“一汽黨委認真學習、深入領會習近平總書記關于脫貧攻堅的系列重要講話精神,把脫貧攻堅任務納入公司‘十三五社會責任規劃,并列入到公司黨委常委會和總經理辦公會固定議題,保證扶貧相關工作第一時間決策部署。”
今年5月,國務院國資委在京召開中央企業扶貧開發工作會議,中國一汽扶貧開發工作受到了國務院國資委的充分肯定。其間,作為三個典型發言單位之一,中國第一汽車集團公司黨委副書記、副總經理秦煥明詳細介紹了一汽定點扶貧工作開展情況,并分享了相關經驗做法。
與鳳山結對
偏居于廣西西北部群山之中的鳳山縣,即為國家級貧困縣。官方數據顯示,該縣面積為1738平方公里,轄6鄉3鎮,95個行政村和3個社區,1339個村民小組,2371個自然屯,總人口約22萬人,主要有壯、漢、瑤等11個世居民族。2016年,全縣的財政收入僅為1.44億元。
“鳳山是個小縣,面積排在河池市倒數第一,人口倒數第二。”鳳山縣政府領導班子告訴記者,由于地處偏遠,自然條件惡劣,基礎設施落后,當地的農民增收渠道單一,貧困發生率為25.7%,是國家扶貧開發工作重點縣和滇桂黔石漠化片區縣。截至2015年年底,鳳山縣精準識別的貧困村有46個,貧困戶11807戶49389A。貧困發生率是廣西5個貧困發生率高于25%的縣份之一。
盡管發展相對滯后,但鳳山“紅色文化”濃厚。根據官方介紹,包括鄧小平、張云逸、韋拔群等在內的老一輩無產階級革命家,都曾在這片紅色土地上戰斗過,同時,鳳山也是百色起義和右江革命根據地的重要組成部分。
“能與鳳山結對,是一種緣分,一汽黨委宣傳部新聞中心主任崔宇坦言,中央這樣安排自然有它的道理。事實也證明,四年下來,一汽在該縣的精準扶貧工作開展得有聲有色,“咱們的一汽小鎮建設,得到了當地政府和群眾的一致認可。”崔宇說。
建“一汽小鎮”
沿著中央的指導精神,從2013年起,一汽集團就著手從整村推進、產業扶貧、基礎設施、智力扶貧、助殘行動等多方面,對鳳山縣實施扶貧開發。為了更好地與當地政府對接,進而有效開展精準扶貧工作,—汽方面還專門委派了專業人員駐扎鳳山。這其中,就包括在一汽工作多年、財務出身的付強,其去年剛從長春“轉戰”鳳山,掛職鳳山縣縣委常委、副縣長一職。
付強告訴《汽車人》記者,一汽集團在堅持機構到位、人員到位、資金到位“三到位”的扶貧理念,以及在遵循精準投向、精準措施、精準效果“三精準”的原則基礎上,迄今已先后捐贈資金達到4430萬元。“不僅扶貧資金數額一年比一年多,涵蓋的項目也從道路基礎設施建設,延伸到了教育扶貧、產業扶貧等眾多領域。”付強說。
在眾多的幫扶項目中,尤為值得一提的是,一汽負責整體規劃與改造建設的“一汽小鎮”——瑤寨。作為一汽定點扶貧鳳山縣的首個整村推進點,該屯四面環山,堪稱深山溝里“被遺忘的村落”。根據一汽方面留存的影像資料顯示,項目實施前,居住在這里的瑤族群眾,住房條件極差(全屯30戶有29戶住在簡易的房屋,而且普遍人畜同住),教學點也只是一間破舊的平房更沒有文體設施。
2014年3月項目啟動后,本著“缺什么補什么”的原則,一汽方面對該屯進行了整體規劃設計,并實施改造建設。如今,當我們來到這里時,已經感受不到過往外界對于其“臟亂差”的固有印象。取而代之的,不僅有200平方米的新教學樓,100平方米的文化活動室,100平方米的農家書屋,1200平方米的畜欄改造,還有30戶經過裝修后、整齊劃一的一排排居民樓。
除了看得見的硬件方面的改善外,這里生活的瑤族的孩子們的精神面貌,也在悄然改變。記者注意到,與我們此前預想的不同,這里的孩子不僅不閉塞、還很活潑愛笑。令人印象深刻的是,即便是四五歲的小孩,都可以用很流暢的“普通話”與人交流。據孩子的爸媽告訴記者,得益于一汽對改屯的整體改造建設,如今來這里“旅游”的人日益增多,跟外界接觸的機會增多了,這里的孩子們的普通話自然講得“很溜”。
脫貧攻堅任重道遠。“盡管杯水車薪,但我們仍將一往無前。”針對今后的扶貧開發工作,中國一汽方面表示,在助力國家打贏“精準扶貧”攻堅戰這條戰線上,將繼續深入落實中央的有關工作要求,切實履行央企責任,全力幫助對口縣實現脫貧目標,為決勝全面建成小豪社會做出新的更大貢獻。endprint