分組互動式教學法在一體化教學中運用的基本模式研究
——以“盤式車輪制動器的檢修”為例

王 銳，竇煜明

（濰坊職業(yè)學院，山東 濰坊 261000）

“分組互動式教學法在一體化教學中的運用研究”包含三個核心概念，即“分組互動式教學法”、“ 一體化教學”、“運用”。①分組互動式教學法：是一種將班級學生按性格特點、能力傾向、學習成績等因素進行分組，通過營造教與學及小組成員之間、小組與小組之間多邊互動的教學氛圍，激發(fā)學生的自主、合作、探究意識，提高學生學習的積極性和學習效率，培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力的教學方法。②一體化教學：是一種通過以職業(yè)活動為導向、以校企合作為基礎、以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，理論教學與技能操作融合貫通的一體化教學課程體系，以及一體化的教學場所和師資隊伍，采用一體化的教學手段和方法，規(guī)模化培養(yǎng)適應新型工業(yè)化要求的技能人才的教學模式。③運用：指把某種東西用于預期適合的某一目的或事物。

分組互動式教學法是根據(jù)班級學生按性格特點、能力傾向、學習成績等因素進行分組，通過營造教與學及小組成員之間、小組與小組之間多邊互動的教學氛圍，激發(fā)學生的自主、合作、探究意識，提高學生學習的積極性和學習效率，培養(yǎng)學生綜合職業(yè)能力的教學方法。其精髓是通過學生的合作探究、互動交流、互助提高，教師適當點撥、考評，達到教學目標的基本要求，讓學生獲得具體的進步或發(fā)展，分組互動式教學是學生學習的主渠道，是提高課堂教學效率和全面提高教育教學質(zhì)量的根本保障。實施分組互動式教學法的一體化教學中實踐模式流程如圖1所示。

圖1 實施分組互動式教學法的一體化教學中實踐模式流程

下面以汽車檢測與維修專業(yè)學習任務“盤式車輪制動器的檢修”為例，介紹分組互動式教學法在15級8班的實踐流程。

1 教學準備

學生統(tǒng)一列隊，統(tǒng)一工作服，模仿企業(yè)生產(chǎn)班組情況以小組形式點名，老師強調(diào)安全生產(chǎn)，并回顧上次工作學習內(nèi)容和問題。

2 創(chuàng)設情境，引入典型工作任務

首先教師要創(chuàng)設情境，目的在于激發(fā)學生學習興趣。此時老師最好能通過圖片、課件、視頻來展示與本次課任務相關的內(nèi)容及情境。所提出的任務要具有廣泛性、典型性。展示的內(nèi)容及情境最好為學生所熟悉。可以采用啟發(fā)法提問法等，并配合多媒體教學，調(diào)動學生思維的積極性和主動性。老師首先播放制動片磨損故障燈亮的視頻，引出本次課的任務——盤式車輪制動器的檢修。同時提出盤式車輪制動器的結(jié)構(gòu)問題，引導學生收集信息。同時提供書籍、網(wǎng)絡等信息平臺，為學生決定“如何檢修”創(chuàng)造條件。

3 分組討論，制定任務實施計劃

這一環(huán)節(jié)由各組長組織，各小組分頭討論學習，為引導學生學習，組長要給組內(nèi)每名學生分配任務，每個成員都要明確自己的職責和工作內(nèi)容，讓每個學生都有事做、有活干。

“識結(jié)構(gòu)”環(huán)節(jié)學生操作三維模型、虛擬仿真軟件等信息化資源看到盤式車輪制動器的組成結(jié)構(gòu)并通過小組討論掌握結(jié)構(gòu)；“懂原理”環(huán)節(jié)通過動畫和教師教授掌握系統(tǒng)原理。小組討論盤式車輪制動器出現(xiàn)故障的原因。“會檢修”環(huán)節(jié)通過小組討論制定檢修流程，并通過虛擬仿真軟件進行訓練，使學生掌握故障診斷的工作流程。

教師這時要及時鼓勵學生點評設計的計劃方案，主要是激發(fā)學生動腦、動手、動嘴、動眼四動要素，凸顯“主動”參與原則。每個小組修改完善后確定本組的檢修流程。同時教師在這個環(huán)節(jié)引入競賽，體現(xiàn)組組互動的原則。通過師生互動、小組間互動、學生間的互動交流，在小組研討、分析、討論的基礎上，反復糾錯、修改，最終每個小組確定了檢修流程。在這種互動學習中，活動的雙方都處于一種積極的教學狀態(tài)，而沒有主動與被動之分，課堂活動主體--學生脫離靜止的狀態(tài)，始終處于最積極、最活躍的狀態(tài)。靈活調(diào)動“四動三到”七要素，讓學生“動”起來，變被動學習為主動學習。

4 實施具體工作任務

這一環(huán)節(jié)以學生的動手操作為主，旨在提高學生的專業(yè)技能。每個學生都必須親身參與更換汽車制動片實操過程，這就要求教師采用演示法把操作要點和操作規(guī)范演示給學生，然后用角色互換讓學生代表親自示范演示，其他學生查找錯誤和不足，提升演示者的自信心和上臺勇氣，“動嘴、動腦、動手、動身，眼到、耳到、心到”四動三到在這個環(huán)節(jié)中得以很好的發(fā)揮。

本環(huán)節(jié)以“工作頁（或任務單）”為載體，引導學生在實施工作任務過程中分析問題、解決問題，激發(fā)學習興趣。同時要注意：①強化任務的典型性，注重與汽車維修工基本技能崗位的密切貼近，具有較強的職業(yè)性和技術性。②注重學習環(huán)境和氛圍的營造，圍繞實習車間環(huán)境條件和任務完成的需要，要貼近企業(yè)真實的工作環(huán)境，確保實習操作的針對性。在這一環(huán)節(jié)中教師要注重加強巡回指導，在小組內(nèi)部，學生們互學互練、互查互評、互幫互助。通過師生、生生、組組間的互動交流，不但能使學生熟練掌握操作技能，而且能夠更好地培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)精神，增強責任心。

5 檢測評價

這一環(huán)節(jié)主要是每組學生對自己的排故工作進行檢查和測試，看看是否滿足排除盤式車輪制動器的故障，故障燈是否熄滅。為提高學生的自信心和互動性，教師可引入小組競賽PK方式，競賽展示是一種強大的外部動力，當競賽和學生的自尊心和榮譽感等心理需求相結(jié)合時，可以很快轉(zhuǎn)化為個人的內(nèi)部動力。適當開展小組競賽活動可以極大提高學生的學習積極性。評價不但要自評，同時還要小組內(nèi)互評、小組間互評。通過這些方式來調(diào)動學生的學習熱情，并評選出最佳設計獎、最佳實用獎、最佳時尚獎、最佳進步獎、最佳優(yōu)秀小組等獎項，擴大獲獎的范圍讓更多的學生獲獎，使學生產(chǎn)生自豪感、成就感、認同感，認識到自己在小組和班級中的作用和地位。

教師的點評應當在剖示自己觀點的前提下，對學生的互動熱情與探討精神應當多予鼓勵和贊許。評價應以學生在完成任務過程中是否真正掌握新的知識和技能，是否能對新的知識和技能深刻理解、靈活運用為標準，同時評價要特別注意鼓勵學生的求異思維和創(chuàng)新思維，激勵學生的興奮點和成就感。尤其是對那些解答偏軌的學生更應在釋惑的同時，使其感覺到互動的最大價值不僅僅在于觀點的正確與錯誤，而在于其是否付出了思維、是否用了真心。唯此，才能保證互動教學的全面、充分與學生互動激情的延續(xù)。教師的點評可以用以下4個字來概括：明、當、激、解。明就是表明自己的觀點，當是用簡練的語言恰當?shù)攸c評，激是激勵學生的發(fā)言，解即是幫助觀點錯誤的學生理清問題思路。

6 總結(jié)考核

首先教師對工作任務做出簡要回顧，對學生對知識、技能的掌握程度、解決新問題的能力、任務完成的質(zhì)量、生產(chǎn)安全、紀律以及學生在學習工作中的表現(xiàn)等進行概況和總結(jié)，注意多褒獎，少貶低，讓學生感受成功的喜悅，維護學習興趣內(nèi)化為學習動力，以激發(fā)學生進行下一輪學習的興趣。學生通過制作開瓶器，總結(jié)在鉗工技能、安全操作規(guī)范、團隊合作與創(chuàng)新等方面的收獲和心得體會并填寫學習任務評價表。

對于成績考核分組互動教學要突出形成性教學評價和多元性教學評價。要客觀地對學生學習全過程、完成任務的全過程持續(xù)地觀察、記錄、分析、反思，對學生在日常學習過程中的表現(xiàn)、取得的成績以及反映的情感、態(tài)度、策略等方面的發(fā)展作出比較準確的考核。

在總結(jié)和考核后還要安排知識拓展提高的學習，本次筆者安排了兩個知識點的學習。①制動盤磨損之后的故障現(xiàn)象；②如何修理制動盤。由于采用分組互動學生自主學習為主，在課堂時間的安排利用上不如傳統(tǒng)課堂教學緊湊，往往課堂時間不夠用，這要求部分的拓展知識、作業(yè)布置及下一個學習任務的相關準備工作都要由學生在課后自主完成。

7 學習工作結(jié)束

學習工作結(jié)束后要落實實訓車間6S管理，就是對實訓場地、設備等生產(chǎn)要素所處的狀態(tài)不斷進行整理、整頓、清掃、安全、清潔及提升人的素養(yǎng)。規(guī)范工作和學習現(xiàn)場，倡導學生從小事做起，養(yǎng)成事事“認真”的良好習慣，改善工作學習環(huán)境、保養(yǎng)維護設備、提高學生素養(yǎng)，不斷保證設備安全和人身安全，把“以人為本”的管理理念落到實處，貼近企業(yè)要求，縮短學生和企員工的距離和差距，增強企業(yè)的認同感。

［1］郭延.職業(yè)學校學生職業(yè)技能形成初探［J］.職業(yè)，2012，（9）.

［2］王坦.合作教育的基本理論與實踐研究［J］.山東省教育科學研究所，2011.