文/李增偉
在波蘭,考駕照是一個艱難又漫長的過程。即使考生特別幸運,一次考過,整個過程至少需要3個多月,目前還增加了“輪椅課程”。
波蘭考駕照和國內相似,分為理論和路考兩部分。考生需要學習波蘭的日常交通法規和至少30個小時的開車練習,才有資格參加理論考試和路考,考試時間一般為40~60分鐘。如果考生在路考中犯了錯誤,考試會立馬終止,車輛由教練開走,考生需重新交錢預約至少兩周后的考試。
波蘭日益嚴格的駕考規則與頻繁發生的車禍事故密不可分。據波蘭政府的數據顯示,2016年波蘭共發生約5800例車禍,相比2015年增長4.3%。車禍造成542人死亡,近8000人受傷。事故發生的主要原因是很多新手司機缺乏安全意識,高估自己的駕駛技術,忽視了事故造成的危害。
為減少“馬路殺手”,波蘭國家道路交通安全委員會前不久發起一項倡議,呼吁機動車駕駛學校增設“輪椅課程”。這項倡議迅速得到不少波蘭駕校的響應。新增的“輪椅課程”只有1小時,學員們要從最開始的簡單直線移動學起,然后慢慢學會如何勻速拐彎,如何駕駛輪椅掉頭等。
根據這個倡議,新學員完成法律規定的理論考試之后,在上車學習30小時駕駛課程之前,另外增加1小時的“輪椅課程”,以培養新學員的責任和安全意識。倡議要求所有波蘭駕校專門聘請在車禍事故中受傷的殘疾人擔任“輪椅課程”老師,讓他們現身說法,通過1小時的“輪椅課程”教育學員成為一個負責任的司機。
波蘭國家道路安全委員會負責人保羅·托瑪舍克表示,通過考試拿到駕照只是說明掌握了駕駛技術,但并不意味著是一名好司機。“輪椅課程”是讓新司機學習駕駛之前,充分認識安全駕駛的重要性和車禍后果的嚴重性,讓他們學會對自己和家人,同時也對社會負責。
記者的朋友布魯斯最近剛拿到波蘭駕照,他告訴記者:“我覺得新增的輪椅課程很有意義,在短短1小時內掌握了基本駕駛輪椅技術后,可以把它和駕駛汽車的方法結合起來,尤其是拐彎和掉頭時很多原理都是一樣的,讓我上路前有了更好的準備。老師們都是因車禍失去行動能力的殘疾人,對我有很強的警示作用,讓我在駕駛過程中更謹慎小心。”