中國(guó)車(chē)隊(duì)的全勝

張欣

亞洲勒芒系列賽富士4小時(shí)賽，以中國(guó)車(chē)隊(duì)耀萊成龍

DC Racing x JOTA Sport的近乎“全勝”而告終

作為本賽季第二站，亞洲勒芒系列賽富士4小時(shí)賽見(jiàn)證了耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport車(chē)隊(duì)的幾近完勝。駕駛8號(hào) Oreca 05 Nissan賽車(chē)的托馬斯·洛倫特（Thomas Laurent）、斯特凡·里謝爾（Stephane Richelmi）和哈里森·紐維（Harrison Newey）成功奪得LMP2組別桂冠。由程飛和首次參賽LMP2組別的馬來(lái)西亞新人賈澤曼·扎法爾（Jazeman Jaafar）共同駕駛的7號(hào)賽車(chē)取得總成績(jī)及該組別的第三。駕駛6號(hào)賽車(chē)的蓋爾·科茲（Guy Cosmo）和帕特里克·拜恩（Patrick Byrne）首摘LMP3組別冠軍。GT組別冠軍被FIST Team AAI車(chē)隊(duì)90號(hào)法拉利488 GT3（Lam Yu/ Ollie Millroy/ Marco Cioci）摘得。

LMP2：小將當(dāng)?shù)?8號(hào)賽車(chē)獲賽季第二冠

繼珠海站后，耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport車(chē)隊(duì)8號(hào)賽車(chē)再次傲視群雄，斬獲冠軍。斯特凡·里謝爾作為首發(fā)車(chē)手，從第二位起步，在第一彎便超越對(duì)手，占據(jù)領(lǐng)頭位置，隨即開(kāi)始與后方拉開(kāi)距離，并在第二次進(jìn)站后將賽車(chē)交給年僅19歲的紐維。

紐維在接棒出發(fā)后位列車(chē)陣第二位。最后一棒出戰(zhàn)的則是剛剛攜手車(chē)隊(duì)贏得國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽LMP2組別總亞軍的洛倫特。他隨即向前方對(duì)手追趕以縮小距離，并在比賽剩下約1小時(shí)之際將其超越，重奪領(lǐng)頭羊位置并最終以1分鐘優(yōu)勢(shì)沖線折桂。

同隊(duì)另一臺(tái)LMP2賽車(chē)同樣戰(zhàn)績(jī)不俗，這臺(tái)在珠海站命運(yùn)多舛的戰(zhàn)車(chē)，沒(méi)有重蹈覆轍——車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人兼創(chuàng)辦合伙人程飛和代替董荷斌參賽的新人扎法爾駕駛該車(chē)第三位完賽。BBT車(chē)隊(duì)37號(hào)賽車(chē)位列第二。

LMP3：對(duì)手意外頻出 6號(hào)賽車(chē)終登組別最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

耀萊成龍DC Racing x JOTA Sport車(chē)隊(duì)的好消息并不只限于LMP2組別，在LMP3組別，笑到最后的依然是他們。……