基于云課堂的汽車電器教學模式探索

劉麗麗+左繼紅

摘 要： 通過分析我校汽車電器課程傳統教學模式的缺陷，提出了基于云課堂的教學模式設計，利用云課堂系統，教師上傳教學和微課視頻，學生自主學習，課堂上師生交流討論，解決疑難問題，課后總結與反饋，學生提高了自學能力、語言表達能力、團隊協作能力，可以得到全面協調發展。

關鍵詞： 云課堂；教學模式；汽車電器

一、 引言

隨著信息技術的不斷發展和進步，對傳統教學模式的改革與創新起到了很大的促進作用，很多學者針對信息技術與教育模式的深度融合做了研究和探討。傳統的教學模式以教師為中心的傳授式方式開展，而創新信息化教學模式則強調以學習者為中心的研究型的方式，教學目的也發生了翻天覆地的變化，強調培養學生的創新思維、提升學生的綜合素養。很多專家和研究者呼吁應充分利用信息技術，學生在信息化環境下，培養學生采用信息技術自主學習的能力，學生學會提出問題、分析問題和解決問題，提升學生信息素養和創造能力。

二、 我校汽車電器課程傳統教學模式分析

目前主要針對新能源汽車專業開設汽車電器課程，總共60課時，理論課時有48課時，實驗課時有12課時，理論課程的采取傳統的教師上課講解方式開展，實驗課程在教師的指導下學生實做的方式開展。主要講述汽車電器電路基礎（包括汽車電氣設備的發展概況、汽車電氣設備的組成及特點、電路原理圖的特點）、電源系統（包括蓄電池功用、構造與蓄電池型號、蓄電池的工作原理、蓄電池的工作特性、交流發電機）、汽車點火系統（包括點火系統的作用、組成與原理、點火線圈的結構與原理）、照明與信號系統（包括照明裝置的組成、前照燈及電子控制、汽車信號裝置、照明系統的控制電路、照明系統的常見故障及原因分析）、汽車儀表與報警系統（包括汽車儀表的作用、類型及發展）、汽車刮雨器（包括汽車電動刮水器與風窗玻璃洗滌器）、汽車其他電氣裝置（電動門窗的組成、結構與類型）、汽車電氣設備線路（汽車導線及線束）、汽車電氣設備線路（汽車開關、保險、繼電器及連接器、汽車電路圖類型及識讀要領）。實驗部分包括汽車發電機及充電系統工作演示及故障診斷、起動機工作演示及起動電路分析、觸點式點火系統和磁感應式點火系統的工作過程演示、原理分析及故障診斷、汽車燈光照明系統使用及故障診斷、汽車汽油發動機電控系統故障診斷、安全氣囊起爆動作過程演示操作及原理分析、舒適CAN系統工作演示及測試。

這些內容的教學形式采用傳統課堂教學模式。教師作為主角在講臺上講解，學生作為聽眾被動接受教學內容；這種教學方式大大降低了學生的學習主動性和積極性，束縛了學生進行積極思考，培養出的學生自學能力和創新能力缺乏。

三、 云課堂設計

教師采取信息化手段將課程對應的教學課件、教學微課視頻等資源傳至云課堂系統中，方便學生自主學習。還可以采用云存儲技術對學習資源進行存儲與管理，并開通學習資源的訪問權限。通過云計算對數據進行分析，可以觀察到學生學習的狀況，老師根據學生的學習記錄情況對教學內容、方法以及組織形式進行優化調整。云課堂打破了時間和空間的限制，通過信息技術，教師和學生可以體驗到學習的便捷性和高效性。通過在云課堂中學習，學生可以不受教學內容的次序安排及傳統教學方式的約束，依據個性發展隨時隨地進行自主學習，這種學習過程體現了主動性，并在學習過程中積極思考，提出疑問與教師和學生討論，從而高效解決疑難問題，并能分享學習心得與體會。學生通過這一階段的學習之后，開始第二階段與教師在教室中進行面對面的教學活動。在課堂上，老師依據學生在云課堂中的學習狀況和學習記錄，對普遍性的問題進行答疑，對個性問題，老師一對一地進行指導。老師還可根據學生的學習心得體會與同學交流溝通，引導學生少走彎路，高效地達到學習目的。課堂上學生還可以進行分組，針對重難點問題，進行更深層次地討論，并進行匯報，教師進行點評，師生共同參與討論。教師最后進行總結，并下發課后學習任務。在整個課堂過程中，教師都在引導學生思考、學生各抒己見，并結合教師的答疑，學生加深了理解，達到了知識內化。課后學生要完成教師下發的課后作業和新內容的學習。通過查閱資料、查找案例、與老師與學生交流等方式完成作業任務，并將作業上傳到云課堂中。方便教師查閱，可了解學生的掌握情況，并做到及時反饋。根據反饋情況，學生有針對地學習未掌握的內容，并對重難點進行復習鞏固。

四、 結論

采用基于云課堂的教學模式，可以有效填補傳統教學模式下的不足。教師能夠全面掌握學生學習情況。學生在這個過程中不僅學到了知識，還提高了自學能力，拓展了思維；討論中提高了語言組織表達能力，并學會接納他人意見，增強了團隊協作能力，提高創新能力和批判性思維，學生得到全面協調發展。

參考文獻：

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作者簡介：

劉麗麗，左繼紅，湖南省株洲市，湖南鐵道職業技術學院。endprint