車輛智能防碰撞系統研究

余俊

摘 要：隨著我國經濟的增長，國民生活水平的提升，駕駛汽車出行成為越來越多國民出行的必要選擇。特別是城市居民對啟程使用量呈直線上升的趨勢，并且在發展汽車系統的發展中，汽車使用程度的提升，對汽車本身的性能以及配置要求越發嚴苛。本文筆者從對我國汽車在使用中的事故分析，來對車輛防碰撞系統進行研究，提高汽車駕駛的安全性。

關鍵詞：車輛；智能；防碰撞系統；研究

引言：

眾所周知，在汽車行駛過程中，駕駛安全是存在多變性的，具有極強的不確定性。通常造成事故出現的原因，排在首位的是汽車系統故障。因此，近幾年中對汽車系統研究方向中，主要研究的是如何增強汽車的防碰撞系統。隨著我國科學技術的發展，智能技術在實際運用中的突破，為破解汽車在運用過程中因為各種外在因而產生的碰撞問題，在進行汽車放碰撞系統研究時，與智能技術相結合，從而使得汽車防碰撞系統得以實現。

一、我國汽車駕駛安全現狀以及發生事故的原因

在近期我國汽車駕駛安全中，交通事故頻頻發生，對汽車駕駛員以及汽車乘坐人員帶去極大的生命威脅，同時也造成了事故雙方財產上的損失。通過對我國頻發的交通事故信息分析，百分之八十以上的事故時由于駕駛員度前方路況反應不及時而引起的，其中百分之六十五是在汽車高速行駛中車輛相撞或是追尾相撞，剩下的事故則屬于側面相撞或是正面相撞。有相關的研究表明“在駕駛員汽車行駛中，對于前方發生的情況以及道路情況能提前一秒進行判斷，并做出有效措施，那么事故是可以避免的”，并隨著社會經濟的發展，高發的汽車事故引起人們的高度重視，結合我國先進的科學技術，在汽車生產的過程中加強對汽車車載系統的改善與發展[1]。

汽車行駛過程中發生碰撞的主要原因，是由于汽車在行駛過程中汽車距前方物體的距離與氣場行駛的速度不相符合所造成，即汽車與物體之間的距離較近而相對于物體的行駛速度來說汽車的行駛速度快。所以在這種情況下，汽車極易發生碰撞、追尾等事故。同時在事故發生時還會受到外在因素的影響，尤其重要的是天氣路況的影響，比如：降雪、暴雨、閃電等，及時汽車在安全行駛速度下，汽車事故也不可避免。

二、車輛智能防碰撞系統

（一）智能防碰撞系統

汽車的智能放碰撞系統是啟程智能系統中一個重要的組成部分，是將放碰撞的一種智能裝置安裝到汽車智能系統中，能夠在車輛行駛的過程中，自動的對周圍環境進行勘測并發現可能會與汽車產生碰撞的人、車、其他障礙物，同時會對駕駛人員發出警報，并且咋同一時間內采取制動、避讓等強制性措施，避免碰撞情況的發生[2]。

（二）系統構成部分

對于智能防碰撞系統的設計，最主要的是對外界信息的取讀與接收，進而對信息進行具體的分析判斷，來實現對碰撞事故的預防。其中智能防碰撞系統中，是由以下幾個部分組成：

（1）信號采集系統。主要是對外界信息的采集，運用雷達、激光、聲納等技術，對汽車周邊過往的車輛、前車以及后車與本車之間的速度、車距進行檢測；

（2）數據處理系統。利用先進的計算機芯片技術，對兩車間的距離以及車輛相遇是的瞬間速度進行收集處理后，對本車與相對車輛的安全距離進行計算判斷，當兩車間的距離超出安全值后數據處理系統將會對智能系統發出指令；

（3）執行系統。是對數據處理系統傳輸出來的信息進行實行，對駕駛人員發出警報，并提醒駕駛人員剎車，當駕駛人員沒有對系統發出的警報進行處理時，系統會采取相對促使，比如：鎖死方向盤、自動剎車等等。

經過我國技術的發展，當今對汽車智能放碰撞的要求逐漸提高，最為明顯的是汽車安全報警輔助操作系統，利用計算機系統運行的高效性，通過計算機的儲存模式將駕駛中的知識作為系統運行的主要依據，在緊急情況下進行智能報警并替代認為操作，避開行人、車輛，避免交通事故的發生。

（三）技術性能

（1）探測距離。探測是根據車速以及行車環境做出判斷，比如：天氣情況、道路狀況等，汽車智能防碰撞系統中的中央處理器會對探測到的信息進行準確的處理。

（2）制動性能。在不改變車原來結構、不影響車原本的制動性能的情況下，安裝比原有的制動性能更好的制動系統，提高汽車制動性能的優越性。

（3）自動防碰撞前方障礙物的性能。在汽車行駛過程中當前方出現對車輛安全公平秤影響的狀況下，汽車會自動啟動防碰撞裝置，并開啟汽車減速運行、自動制動，最后避免險情的發生。

（4）對后車追尾碰撞的提前預警性能。汽車智能防碰撞系統在工作的情況下，剎車時，后剎車燈提前一秒點亮，提醒后方駕駛員與前車保持距離，從而避免追尾事故的發生。

以上的技術性能都是根據日常人們在行車過程中，最為常見的交通事故而優化的車輛防碰撞系統中的裝置，其目的就是減少車輛碰撞等交通事故的發生[3]。

結束語

通過以上對智能防碰撞系統的分析研究，發現在實際情況中，雖然智能防碰撞系統還存在許多不足住處，但是在現代社會發展過程中智能防碰撞系統以及符合預防交通事故產生的條件，面對外界復雜的信息，智能防碰撞系統能及時的對危險信息進行處理預報，從而達到預防碰撞、追尾事故的發生。并且在預報的同時對駕駛人員的反應做出預判，進而確定是否開啟自動控制，保證車輛以及人員的安全。車輛防碰撞系統的研究與應用，在一定程度上減少了交通事故的產生，優化了我國車輛行駛安全問題。

參考文獻：

[1]曾少林.基于RFID技術的智能停車場控制系統研究[D].湘潭大學，2007.

[2]文亮敏.基于無線通信技術的倉儲管理系統研究與實現[D].武漢理工大學，2012.

[3]武先利，溫良，鮮希等.露天礦車輛防碰撞調度系統研究[J].煤炭科學技術，2015，43（5）：87-90，117.endprint