康養(yǎng)旅游的特征與差異研究

杜宗棠+張星+劉宜卓+董俊釗

【摘要】本文將從康養(yǎng)旅游的基礎概念和特征方面分析，為各地康養(yǎng)旅游的發(fā)展鋪墊理論基礎，并對現(xiàn)階段康養(yǎng)旅游發(fā)展同質(zhì)化的問題提供理論上的解決方案。

【關鍵詞】康養(yǎng)旅游 特征 發(fā)展

一、康養(yǎng)旅游的概念及現(xiàn)狀

2017年兩個季度以來，我國旅游人數(shù)高達25億人次，比上年同期增長13.5%。國內(nèi)旅游收入2.17萬億元，增長15.8%。旅游經(jīng)濟如火如荼的發(fā)展為康養(yǎng)旅游的發(fā)展奠定了經(jīng)濟基礎。經(jīng)濟的發(fā)展又促進了人民對更好的生活的向往，根據(jù)馬斯洛需求層次理論，康養(yǎng)旅游屬于自我實現(xiàn)需求，正是大部分人民現(xiàn)階段所需要的需求。2016年1月，《國家康養(yǎng)旅游示范基地》標準的頒布，標志著康養(yǎng)旅游的發(fā)展已經(jīng)納入了國家層面，5個“國家康養(yǎng)旅游示范基地”的公示說明康養(yǎng)旅游已經(jīng)廣泛的被社會和群眾認同。但是關于康養(yǎng)旅游的理論研究并沒有跟隨實踐的腳步成型，不同的學者專家對康養(yǎng)旅游有不同的定義范圍。筆者認為，大部分的學者專家對康養(yǎng)旅游的理解僅僅局限在保健養(yǎng)老方面，從定義就可見一斑。筆者把康養(yǎng)旅游定義為：通過修養(yǎng)身心，平衡膳食，強身健體等方式在與自然和他人和諧相處的基礎上為其他旅游活動提供享受基礎的一種旅游基底。根據(jù)不同的劃分標準，可把康養(yǎng)旅游劃分為不同的主題旅游。主要劃分為五大類：一是根據(jù)地文景觀劃分，可將康養(yǎng)旅游劃分為海濱康養(yǎng)旅游、山岳康養(yǎng)旅游、巖溶康養(yǎng)旅游等；二是根據(jù)海陸位置劃分，可將康養(yǎng)旅游劃分為內(nèi)陸康養(yǎng)旅游，沿海康養(yǎng)旅游，海域康養(yǎng)旅游和島嶼康養(yǎng)旅游等；三是根據(jù)生物景觀劃分，可將康養(yǎng)旅游劃分為森林康養(yǎng)旅游，草原康養(yǎng)旅游，動物康養(yǎng)旅游等；四是根據(jù)文化景觀劃分，可將康養(yǎng)旅游劃分為民俗文化康養(yǎng)旅游，宗教文化康養(yǎng)旅游，名人文化康養(yǎng)旅游等；五是根據(jù)康養(yǎng)旅游的性質(zhì)劃分，可將康養(yǎng)旅游劃分為游覽型康養(yǎng)旅游，運動型康養(yǎng)旅游和其他類型康養(yǎng)旅游。而現(xiàn)階段，攀枝花，秦皇島等城市過多的重視保健養(yǎng)老類康養(yǎng)旅游，自然地把受眾顧客局限于老年人。據(jù)統(tǒng)計，中國2015年60歲及以上人口達到2.22億，占總?cè)丝诘?6.15%。預計到2020年，老年人口達到2.48億，老齡化水平達到17.17%，其中80歲以上老年人口將達到3067萬人；2025年，六十歲以上人口將達到3億，成為超老年型國家。從統(tǒng)計情況來看，把老年人當成受眾客戶不失為一種正確的選擇，但是卻忽視了兒童所需要兒童型康養(yǎng)旅游，青少年所需求的運動型、娛樂型康養(yǎng)旅游和人才培養(yǎng)、素質(zhì)拓展等學校和黨政機關所需要的文化性康養(yǎng)旅游。且康養(yǎng)旅游各城市發(fā)展同質(zhì)化嚴重，并沒有圍繞自身地域、氣候、生態(tài)環(huán)境等特色發(fā)展康養(yǎng)旅游。

二、發(fā)展具有特色的康養(yǎng)旅游——以北戴河為例

（一）氣候

氣候可以細分為氣溫、降水、濕度、空氣質(zhì)量、光照等。秦皇島市處于環(huán)渤海地區(qū)，屬于溫帶海洋性氣候，年平均氣溫大致在9度～11度之間，年平均降水量650～750毫米。且屬于沿海城市，空氣濕度較高，年平均濕度65%左右。全年平均風速較小，且微風濕潤，適宜養(yǎng)老。北戴河的空氣清新，富含負氧離子，全年日照充足，氣壓穩(wěn)定，氣候十分宜人。

（二）交通

旅游業(yè)是國民經(jīng)濟重要的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，交通運輸是旅游業(yè)發(fā)展的基礎支撐和先決條件。近年來，我國綜合交通運輸體系不斷完善，交通運輸與旅游融合發(fā)展已經(jīng)成為旅游業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新趨勢。交通可細分為居住地與目的地的交通和目的地內(nèi)的交通。先看前者。交通方式主要有公路、鐵路、飛機和港口。根據(jù)距離劃分，公路主要承載200KM及以下的游客，鐵路主要承載距離200～300KM的游客，飛機主要針對于遠距離的游客，而港口是作為其他三種交通方式的補充而存在的。京哈高速、沿海高速、承秦高速、和兩條國道貫穿秦皇島；秦沈客運專線、京哈鐵路、津山鐵路、大秦鐵路、津秦客運專線五條鐵路干線穿境而過。秦皇島有秦皇島北戴河機場、秦皇島山海關機場兩大機場，年旅客吞吐量預計達150萬人次。再說后者，秦皇島是內(nèi)公交營運汽車線路50條，全年公共汽（電）車客運總量11595萬人次；年末實有出租車4958輛。從交通結(jié)構(gòu)上來看，秦皇島北戴河可以完全解決各類對康養(yǎng)旅游有需求的顧客的交通需求問題。

（三）政策

《國務院關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》（國發(fā)[2014]31號）、《國家康養(yǎng)旅游示范基地》、《關于進一步擴大旅游文化體育健康養(yǎng)老教育培訓等領域消費的意見》等一系列文件都顯示出了康養(yǎng)旅游已經(jīng)被納入了國家層面。而現(xiàn)在康養(yǎng)旅游已經(jīng)出現(xiàn)了“南有攀枝花，北有秦皇島”的局面，北戴河新區(qū)政府也把康養(yǎng)旅游的發(fā)展提上了日程

（四）地形地貌

根據(jù)地質(zhì)地貌，可劃分為山岳型、巖溶型、平原型、高原型等。不同的地質(zhì)地貌可以發(fā)展不同類型的康養(yǎng)旅游。北戴河主要屬于平原和低山丘陵，可以重點發(fā)展療養(yǎng)型康養(yǎng)旅游和運動型康養(yǎng)旅游。

（五）文化名人

秦皇島文化底蘊深厚，歷史名人文化和紅色文化豐富。長城文化和山海關文化馳名中外。漢武帝、曹操、朱元璋、毛澤東主席等名人都在秦皇島留下來屬于自己的文化足跡。可以利用這些文化資源發(fā)展文化性康養(yǎng)旅游。

（六）形象感知

每個城市都有自己的特色化，差異化的城市形象，城市形象對康養(yǎng)旅游的發(fā)展有著潛移默化的影響。旅游感知是研究旅行者心理和行為的起點。研究發(fā)現(xiàn)，旅游者對目的地的感知方式具有“總體分散，局部聚焦”的特征。那么針對于康養(yǎng)旅游來說，一般來說，必須針對性的發(fā)展一個大方向，其他附屬的屬性只能作為分支，協(xié)助大方向發(fā)展。以北戴河為例，北戴河地區(qū)有南戴河國際娛樂中心、北戴河、山海關、翡翠島、黃金海岸、祖山、角山等著名地點，所以根據(jù)秦皇島在旅游者心目中的印象，秦皇島是為數(shù)不多的可以綜合發(fā)展娛樂型、運動型、養(yǎng)老保健型的康養(yǎng)旅游城市。

宗教文化、自然植被等因素也對發(fā)展特色康養(yǎng)旅游有著重要的作用，但本文章只是為發(fā)展特色康養(yǎng)旅游提供理論基礎，就不在展開分析。

三、結(jié)論

康養(yǎng)旅游發(fā)展?jié)摿薮螅洞蠼】凳笸顿Y熱點市場規(guī)模預測》顯示，到2016年，我國大健康產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將近3萬億元，居全球第一位。預計到2020年，大健康產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將超過8萬億元。但各地發(fā)展康養(yǎng)旅游不應該一味地借鑒外國經(jīng)驗，而是因地制宜的，以具有中國特色的康養(yǎng)旅游理論為基礎發(fā)展康養(yǎng)旅游。根據(jù)地形地貌、人文、水文、交通、政策、基礎設施、形象感知等因素發(fā)展特色的康養(yǎng)旅游。

參考文獻

[1]《秦皇島市老年人休閑養(yǎng)老旅游市場開發(fā)策略研究》2016.02.23，翟北方.

[2]《中國旅游城市形象感知特征與分異》2015.07，徐小波，趙磊，劉濱誼，吳必虎.endprint