汽車新技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

李承霖

摘 要：在科技快速發(fā)展的推動下，汽車行業(yè)制造技術(shù)也在不斷地向前發(fā)展著，一些汽車新技術(shù)應(yīng)運而生，正在逐漸改變著汽車行業(yè)發(fā)展趨勢。為了進一步提高汽車技術(shù)水平，推動汽車行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，本文在汽車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，以碰撞預(yù)警技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、車身造型技術(shù)等技術(shù)為例對新技術(shù)未來的發(fā)展趨勢進行了一定的探析。

關(guān)鍵詞：汽車新技術(shù)；現(xiàn)狀；趨勢

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.04.037

1 汽車新技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1 自適應(yīng)巡航技術(shù)應(yīng)用

在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，智能化、自動化無疑已成為現(xiàn)代汽車的主要特征，智能化技術(shù)被越來越廣泛地應(yīng)用于汽車制造行業(yè)之中。作為汽車智能技術(shù)應(yīng)用代表之一，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)目前是最先進的智能化控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由多種先進技術(shù)綜合研發(fā)而成，能夠根據(jù)汽車行駛路面信息及時調(diào)整與之相適應(yīng)的行駛速度和方向，并有效減少駕駛員的工作負荷，提高行駛安全性、穩(wěn)定性、制動性和舒適性，是當(dāng)前汽車行業(yè)應(yīng)用最為廣泛的技術(shù)之一。

1.2 電動汽車技術(shù)應(yīng)用

電動汽車技術(shù)，是指用電機取代發(fā)動機，實現(xiàn)將電能轉(zhuǎn)化為機械能作為能源來取代傳統(tǒng)石化能源為汽車提供動力的一種新汽車技術(shù)，具備較高的可行性，目前已成為汽車新技術(shù)中一種發(fā)展較好、較為常見的技術(shù)。但是就技術(shù)水平和應(yīng)用范圍而言，電動汽車技術(shù)在當(dāng)前汽車行業(yè)中的應(yīng)用仍處于初級發(fā)展階段，還未能達到真正意義上的全電機模式。目前電動汽車技術(shù)是以電動和發(fā)動機混合的動力模式，而制約電動汽車技術(shù)發(fā)展的主要因素之一是單純地依靠蓄電池尚不足以支撐汽車的行駛需求，且市場上流通的蓄電池成本高，耗電快、功率小，在很大程度上制約了電動汽車技術(shù)的發(fā)展。而如何突破蓄電池的技術(shù)瓶頸，應(yīng)是電動汽車技術(shù)未來研究的重點。

1.3 汽油缸內(nèi)自噴技術(shù)應(yīng)用

汽油缸內(nèi)自噴技術(shù)，是一種改變發(fā)動機噴油嘴移動方式的重要技術(shù)，其通過利用先進的電子控制系統(tǒng)，將發(fā)動機噴油嘴直接移動到氣缸內(nèi)部，在此基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對燃油噴射時間和噴射量的精確有效控制，進而實現(xiàn)將燃油直接噴射進燃燒室，讓燃油與空氣充分混合，既提高了發(fā)動機做功效率，又促進燃油的充分燃燒，減少污染物和污染氣體的排放量。可見，該技術(shù)是一種高效、經(jīng)濟實惠的汽車新技術(shù)，在汽車制造領(lǐng)域中得到了較為廣泛的應(yīng)用。值得注意的是，汽油缸內(nèi)自噴技術(shù)在汽車新技術(shù)現(xiàn)階段的研究工作中，雖然已取得了一定成績，并日益凸顯出其在汽車行業(yè)發(fā)展中的作用與價值，吸引了越來越多業(yè)內(nèi)人士對其的研究，但由于一些制約因素的存在，使得汽油缸內(nèi)自噴技術(shù)應(yīng)用受到了一定的阻礙。例如，我國現(xiàn)有機械制造水平與缸內(nèi)自噴技術(shù)要求還存在一定差距，汽油的質(zhì)量大大阻礙了自噴汽油機的推廣。

2 汽車新技術(shù)的發(fā)展趨勢

汽車新技術(shù)多種多樣，每種技術(shù)都有著其自身的作用與價值，在發(fā)展過程中都有不可避免的阻礙因素需要人們不斷克服，不斷探索新的發(fā)展道路。碰撞預(yù)警技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、車身造型技術(shù)等作為幾種常見的、主流的汽車新技術(shù)，它們在汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢以及學(xué)術(shù)領(lǐng)域未來研究的主要內(nèi)容將是人們關(guān)注的重點。為此，下面以幾種技術(shù)為例，展開對汽車新技術(shù)未來發(fā)展趨勢的分析。

2.1 碰撞預(yù)警技術(shù)發(fā)展

交通安全事故是汽車新技術(shù)研究發(fā)展的重中之重，在汽車的發(fā)展革新道路上，人們不僅注重提高汽車的舒適度，如何提高汽車防范事故能力同樣也是汽車新技術(shù)的核心話題。碰撞預(yù)警技術(shù)等汽車安全技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提高汽車對交通安全事故的防范能力。目前，市場上應(yīng)用的碰撞預(yù)警系統(tǒng)方向主要有車距監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)、追尾預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。這些預(yù)警系統(tǒng)可以有效控制車與車之間的安全距離，車與道路之間的安全行駛狀態(tài)，及時反饋所有可能存在的碰撞隱患，從而有效減少交通事故的發(fā)生，未來汽車碰撞預(yù)警系統(tǒng)將會得到進一步的發(fā)展和應(yīng)用。此外，汽車無人駕駛技術(shù)也是汽車新技術(shù)的代表之一，目前部分城市已開始無人駕駛車的試運行，期待汽車無人駕駛技術(shù)將會有更進一步的發(fā)展。

2.2 環(huán)保技術(shù)發(fā)展

作為一名高中生，深知當(dāng)前全球石化資源正在日益減少，同時環(huán)境污染惡化日趨嚴重，要求人們必須提高環(huán)保意識，節(jié)約意識，從各行各業(yè)入手不斷探究新的、環(huán)保、節(jié)能式生產(chǎn)制造技術(shù)。汽車行業(yè)作為能源需求主要行業(yè)之一，研發(fā)新環(huán)保技術(shù)之重要性不言而喻，低能耗、清潔無污染的新型環(huán)保汽車無疑將會成為未來汽車行業(yè)的主體。目前，相關(guān)領(lǐng)域已開始研究用新型綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石化能源來為汽車提供能量，生物燃油技術(shù)就是汽車新技術(shù)主要發(fā)展方向之一。所謂生物燃油技術(shù)，就是將植物油與甲醛等化學(xué)工業(yè)燃料進行化學(xué)反應(yīng)，再通過提純技術(shù)從反應(yīng)中提取出可替代傳統(tǒng)能源的能源作為汽車動力源泉，稱為生物燃油蓄電池混合動力。生物燃油技術(shù)相信未來一定會在汽車市場得到日益普遍的推廣和應(yīng)用。

2.3 車身造型技術(shù)發(fā)展

不僅僅是汽車內(nèi)部嵌入技術(shù)，車身造型技術(shù)同樣也在不斷的創(chuàng)新進步。車身設(shè)計制造作為汽車制造過程重要環(huán)節(jié)之一，與汽車行駛安全、性能等各方面密切相關(guān)，是一個復(fù)雜的課題。在新型車身造型技術(shù)中，將越來越注重材料的選擇和形狀尺寸的精細化設(shè)計，越來越注重堅持以人為本原則，根據(jù)人的心理、生理等需求選擇高性能原材料，設(shè)計出更為實用、美觀、舒適、安全的車身造型，在滿足車輛輕量化、安全化、強度等設(shè)計要求的同時，還必須要發(fā)揮對整個車身的支撐作用，進而滿足未來汽車市場的需求，滿足不同用戶需求。

3 總結(jié)

通過上文對幾種汽車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及應(yīng)用趨勢的研究分析可知，汽車技術(shù)較之以往無疑取得了前所未有的發(fā)展和突破。然而隨著時代的不斷向前發(fā)展，技術(shù)的不斷更新進步，汽車新技術(shù)也需要與時俱進，不斷克服各種技術(shù)瓶頸，探索新的發(fā)展方向，以綠色可持續(xù)為發(fā)展理念，以新技術(shù)為依托，推動汽車行業(yè)長遠穩(wěn)健發(fā)展。

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