淺析電子商務與快遞物流協同發展路徑研究

■馮海洋

永城職業學院

1 電子商務與快遞物流行業現狀

現代信息技術的發展，為電子商務發展提供了更廣闊的環境、市場，更快速的流通和低廉的價格更符合時代需求，電子商務行業發展迅速，產業規模迅速擴大，物流配送需要進一步完善來支持電子商務發展，促進快遞物流行業服務能力穩步提升。物流信息化的出現提高了物流效率，電子商務與快遞物流協同發展支撐了消費市場規模的擴大，促進經濟增長，所以，從各方面的現狀來看，電子商務與快遞物流行業將會更加快速的發展，并迎來發展的最佳時機。

2 電子商務與快遞物流行業的聯系

電子商務是利用微電腦技術和網絡通訊技術進行的商務活動，是一種新型的商業運營模式，電子商務中的任何一筆交易，都包含著以下幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流和物流，是其重要渠道和支撐平臺，促進現代服務行業和國家經濟發展。物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，兼有郵政功能，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。快遞物流行業具有領域廣、吸納就業人員多、經濟附加值高、技術特征顯著等特點。

隨著社會經濟的發展，“互聯網+”理念的提出推動了傳統產業的轉變，現代消費方式也逐漸發生變化，從電子商務等網絡銷售環節向生產領域滲透，電子商務與快遞物流之間的聯系越發緊密，跨境電商和移動電商等出現也促進了電子商務的發展，而作為電子商務的一部分，快遞物流行業的發展也對電子商務等客戶體驗有著直接影響。隨著電子商務的發展，對快遞行業也有著新的要求，快遞行業的發展速度要跟上電子商務的發展，才能滿足隨著網絡購物業務量增加而增長的快遞業務量，快遞服務行業的服務質量的提升將帶動電子商務更快速地發展。

從上面的介紹可知，電子商務與快遞物流的關系極為密切，快捷配送的物流實現了電子商務的發展，電子商務為快遞物流的快速發展提供了支撐。兩者相輔相成，協同發展，一方的發展滯后都會對另一方發展產生制約，并且隨著電子商務的快速發展，物流快遞對其的影響也越來越明顯，因此，想要更好地滿足客戶的需求，兩者必須協同發展，共同發展壯大。

3 電子商務與快遞物流協同發展的重要作用

快遞物流是電子商務構成要素之一，促進了我國國民經濟的發展，流通方式的轉變。電子商務作為21世紀的主要經濟貿易方式之一，電子商務的發展促進了可信交易、移動支付、網絡電子發票、商貿流通和物流配送的發展，電子商務與快遞物流聯系越來越緊密，產業領域交集增加，推動兩者快速發展，提高服務質量，經濟結構轉型升級，促進供給側改革，為我國經濟社會的發展助力。

4 電子商務與快遞物流協同發展的總體方向

商務部新聞發言人沈丹陽介紹《中國電子商務報告（2014）》時說，我國電子商務交易總額快速增長，已成為國民經濟的重要增長點，并且國際影響力顯著增強。隨著，我國電子商務與快遞物流協同發展的進程加快，為全面貫徹黨的十九大精神，深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，落實新發展理念，深入實施“互聯網+流通”行動計劃，提高電子商務與快遞物流協同發展水平，推進快遞物流轉型升級，電子商務更加快速發展。在電子商務與快遞物流協同發展中，要以市場為主，跟隨政府的引導，統籌協調發展，在發展時要提高創新性，因地制宜，突出產業特色。政府要加強監管，發揮統籌協調的職能，促進電子商務發展的快遞物流管理和服務體系完善，實行政策、制度創新，創建一個良好的政策環境，促進電子商務與快遞物流協同發展，讓兩者更好地融合。

5 電子商務與快遞物流協同發展目標

（1）科學規劃布局。在城市總體建設中，健全電子商務物流快遞基礎設施，為物流快遞服務質量的提升提供健全的快遞服務網絡，完善相關的轉換點和末端投遞服務站點建設。

（2）開放信息平臺。想要更進一步地提升快遞物流的服務質量和速度，就必須要建立一個在政府監管下的，信息采集和互聯一體的快遞電商公共信息服務平臺，讓用戶、電商、快遞等各方面的信息能夠在平臺上進行匯集和分享，提升線上線下的互動率。

（3）按標準配送車輛。對于快遞配送的車輛要實行統一的監管，按車輛配送標準制度進行配送，車輛配送必須要符合標準，統一規范使用車輛。

（4）培養專業人才。由于快遞物流和電子商務都是新型產業，相關人才緊缺，所以要建立一個科學的服務和考核制度，提高相關從業人員的資質，并進行統一的培訓和考核，保證所有從業人員都具有從業資格。

（5）融合產業發展。快遞產業的運作規模遍布全球，可以進行不同規模的運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務，所以要建立一個覆蓋面廣，技術、服務都保持在較高水平的快遞服務網絡體系，建立一批能促進電子商務與快遞物流規范、具有示范作用的協同發展項目，保證快遞能夠服務全國各個地方。

（6）創新制度體系。電子商務與快遞物流協同發展要符合社會發展趨勢，要通過創新政策和制度來實現科學地推動電子商務發展的物流快遞管理制度和服務體系，并通過創新產業服務模式，影響相關的企業提高服務質量和社會效益，更好地推進電子商務與快遞物流協同發展。

6 電子商務與快遞物流協同發展路徑

（1）推動“互聯網+”行動計劃實行。“互聯網+”依托互聯網信息技術實現互聯網與傳統產業的聯合，電子商務與快遞物流能夠依托其建立一個面向不同地區和行業的“電子商務與物流快遞服務信息公共服務平臺”，提供給不同的主體共同使用，投入到各大公共場所，通過物聯網、云計算、社會計算、大數據等新一代信息技術的新形態，促進電子商務企業和物流快遞企業深入合作，相關業務和服務更好地進行銜接。還可以利用信息技術開發相關APP等新型網絡工具，為用戶提供更加個性化、便利的服務，推動電子商務和物流快遞實現信息化，建設一個在政府監管下的，具有數據采集和信息互聯功能的快遞電商公共信息服務系統，能夠對多方信息進行匯總分享，促進線上線下進行良好的互動，從而提高服務水平。

（2）推動電子商務快遞物流園區建設。電子商務的發展離不開快遞，在主要的交通地區周邊建立電子商務快遞物流園區，或根據快遞、電商企業的發展現狀需求進行傳統電子商務快遞物流園區進行相關設施設備的改造，建立具備基礎配套設施及提供各項功能的倉配一體化服務園區，根據國家交通運輸樞紐城市規劃和全國物流園區規劃等國家戰略規劃布局建設，促進傳統物流園區模式轉型升級，成為符合現代化需求，具有現代化功能的，能夠提供“一站式”服務的現代型物流園區。

（3）促進快遞末端服務網絡的優化。針對當前電子商務與快遞物流協同發展中的新問題，國務院辦公廳印發《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，明確了快遞末端綜合服務場所的公共屬性，為快遞末端服務網絡的優化提供了支撐。快遞末端服務網絡實施備案管理，實現許可備案事項網上統一辦理。末端網點是快遞網絡的末梢機構，進行備案管理，能夠更好地實現末端的創新創業。

（4）快遞配送車輛要規范管理。“互聯網+”推動了快遞和電商行業的發展，為了加強道路運輸車輛技術管理，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國節約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》等國家法律、行政法規，再結合不同城市對于快遞配送車輛的管理制度，具體制定相關車輛管理制度。

（5）加快建設“快遞下鄉”服務農村工程。為擴大快遞行業的服務范圍，要積極擴大快遞服務網絡，向邊遠地區、農村地區提供快遞服務，推動農村電子商務的發展。

（6）加強電商企業和快遞物流企業的合作。電商企業和快遞物流企業是相輔相成的，推動兩者企業加強合作，實行統一的合作制度、分配機制，能夠更好地協同發展。

（7）加強快遞電商人才隊伍建設。可以通過和政府、企業、院校合作，利用相關的資源，提供人才培養資源，為企業運輸高素質、高技能人才，加強對人才職業素養的培訓，提高相關技能知識，為快遞電商提供多層次的人才隊伍。

（8）加強保障措施。想要電商和快遞物流協同發展，就必須要落實組織保障，進行統一的規劃引導，提供更大的發展空間，國家和政府要構建一個良好的政策體制環境，讓企業能夠在政策的支撐下，激發創造性，對于行業要加強監管，保障行業共同利益，充分利用新媒體進行宣傳。

7 總結

快遞物流是電子商務構成要素之一，兩者協同發展，相互促進，良好的發展關系能夠促進相關產業更好的融合，促進國家經濟發展。