略述公路橋梁設(shè)計(jì)中的安全性與耐久性

許文宇

（南京理工大學(xué)紫金學(xué)院 江蘇省南京市 210046）

引言

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活的不斷提高，擁有私家車在現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)非常普遍的事情，并且，隨著現(xiàn)在的科技的發(fā)展，各種重型汽車也在不斷地增多，過(guò)多的車輛來(lái)往，公路承受的壓力越來(lái)越大，因此，不免會(huì)給公路造成損害，在這樣的情況下，為了更好的保障人民的出行安全，就需要不斷地提高公路橋梁的安全性與耐久性，這樣才能夠跟隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓人民享受到更加便捷的生活方式，與此同時(shí)，在現(xiàn)在的公路橋梁的設(shè)計(jì)中，安全性與耐久性的提升方面還存在著許多的問(wèn)題，這些問(wèn)題無(wú)疑影響到了設(shè)計(jì)人員的工作，給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了困擾，對(duì)于這些問(wèn)題的解決，還需要從現(xiàn)在的實(shí)際的情況出發(fā)，與實(shí)際相結(jié)合，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的解決。

1 公路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

1.1 公路橋梁設(shè)計(jì)沒(méi)有得到完全的市場(chǎng)化發(fā)展

對(duì)于我國(guó)的公路橋梁施工來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在公路橋梁施工設(shè)計(jì)大多還是按照相關(guān)的政府部門制定的城市發(fā)展規(guī)劃等來(lái)進(jìn)行，而沒(méi)有完全的得到市場(chǎng)化的發(fā)展。對(duì)于現(xiàn)在的公路橋梁施工工程來(lái)說(shuō)，隨著現(xiàn)在社會(huì)的不斷發(fā)展，工程的數(shù)量也在不斷的增多，規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大，現(xiàn)在這些工程依然會(huì)受到政府部門給予的影響。由于公路橋梁施工設(shè)計(jì)需要按照有關(guān)政府部門的城市規(guī)劃方案來(lái)制定，因此，對(duì)于要進(jìn)行公路橋梁施工工程的企業(yè)，就必須要對(duì)當(dāng)?shù)卣某鞘幸?guī)劃進(jìn)行充分的了解，并且進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)地調(diào)研，從而確保工程設(shè)計(jì)的合理，就目前的企業(yè)來(lái)說(shuō)，其中存在著部分的企業(yè)，其中的設(shè)計(jì)者未能對(duì)當(dāng)?shù)氐恼峁┑馁Y料進(jìn)行細(xì)致的了解，而是為了加快工作進(jìn)度，對(duì)于設(shè)計(jì)方案沒(méi)有進(jìn)行充分的檢查與審核，對(duì)后期的工程影響很大，設(shè)計(jì)人員的工作做的不到位，后期的工作人員就無(wú)法正常的進(jìn)行下去，這些人為的因素影響了當(dāng)前的建筑市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)于每一次的工程來(lái)說(shuō)，也會(huì)大大降低公路橋梁的安全性和耐久性。

1.2 缺乏科學(xué)的路橋設(shè)計(jì)理念和結(jié)構(gòu)構(gòu)造體系

就現(xiàn)在的公路橋梁施工設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，還缺乏足夠的科學(xué)的設(shè)計(jì)理念和結(jié)構(gòu)構(gòu)造體系，這對(duì)于當(dāng)前的公路橋梁施工工程也是有很大的影響的。在現(xiàn)在的公路橋梁施工設(shè)計(jì)中，不僅僅要對(duì)公路橋梁的結(jié)構(gòu)提出合理科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，還要對(duì)公路橋梁整體以及與其有關(guān)的連接結(jié)構(gòu)等也要進(jìn)行相應(yīng)的科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，并且在對(duì)公路橋梁的結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行選擇時(shí)，還要選擇質(zhì)量相對(duì)較好的材料，保證公路的質(zhì)量，從而提高公路橋梁的安全性能。對(duì)于現(xiàn)在的許多建筑來(lái)說(shuō)，在耐久性的方面要求也是越來(lái)越好，因?yàn)殡S著社會(huì)的發(fā)展，尤其是在公路上，現(xiàn)在的車輛越來(lái)越多，長(zhǎng)期的車輛來(lái)往，會(huì)使得路面的損耗加大，就會(huì)增加人工修補(bǔ)的工作，對(duì)于部分地區(qū)來(lái)說(shuō)，未能及時(shí)的修復(fù)路面，還會(huì)對(duì)人員的出行造成影響，因此，提高公路的耐久性是非常重要的，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，就要對(duì)橋梁的受力進(jìn)行充分的分析，確保未來(lái)在公路使用上沒(méi)夠更加的安全與持久。

1.3 設(shè)計(jì)審核過(guò)程不嚴(yán)謹(jǐn)

對(duì)于公路的橋梁設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，要求是非常嚴(yán)格的，并且有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，公路橋梁施工設(shè)計(jì)是一件相對(duì)來(lái)說(shuō)較為系統(tǒng)的工作，為了能夠確保設(shè)計(jì)方案的合理有效，在設(shè)計(jì)后還會(huì)進(jìn)行審核，設(shè)計(jì)審核就是對(duì)設(shè)計(jì)方案中提到的施工用的材料的性能，結(jié)構(gòu)，以及安全系數(shù)等進(jìn)行檢查，從而確保在施工的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，施工能夠順利的進(jìn)行下去，但是，就目前的狀況而言，存在部分企業(yè)的設(shè)計(jì)審核管理不夠嚴(yán)格，沒(méi)有充分的按照規(guī)定進(jìn)行檢查，審核完成后的設(shè)計(jì)方案還存在問(wèn)題，在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)施工不合適等問(wèn)題，還需要不斷的進(jìn)行分析，修改，增加了工作量，也對(duì)施工期限造成了影響，對(duì)于公路橋梁施工工程的安全性和耐久性也造成了影響。

1.4 設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

對(duì)于公路橋梁施工工程來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)過(guò)程無(wú)疑是其中的一項(xiàng)重要的工作，直接關(guān)系到后期的施工進(jìn)程以及施工質(zhì)量，因此，設(shè)計(jì)工作必須做好。對(duì)于施工設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)問(wèn)題也是非常重要的，在現(xiàn)在的施工單位中，有些單位的一些設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)不夠，對(duì)于施工設(shè)計(jì)的重要性意識(shí)不足，缺乏責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也缺乏相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于公路橋梁施工設(shè)計(jì)的質(zhì)量是會(huì)造成很大的影響。在公路橋梁設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)直接關(guān)系著公路橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量，對(duì)工程的安全性和耐久性會(huì)產(chǎn)生很大影響。就現(xiàn)在的一些設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，部分設(shè)計(jì)者具有相應(yīng)的理論知識(shí)，但是實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)不夠，使得對(duì)工作中存在的一些問(wèn)題認(rèn)識(shí)不到位，使得設(shè)計(jì)工作受到影響。

2 我國(guó)公路橋梁安全性和耐久性的現(xiàn)狀

就現(xiàn)在的情況而言，由于現(xiàn)在公路上的大型汽車以及各種各樣的汽車越來(lái)越多，對(duì)于道路的壓力在不斷地增加，對(duì)公路的損害在不斷地增加，提升公路的安全性與耐久性就成為了現(xiàn)在的一項(xiàng)重要的事情，但如何提高仍是現(xiàn)在的一個(gè)重要的問(wèn)題，對(duì)于道路使用的安全性與耐久性來(lái)說(shuō)，就是增加道路的可靠性以及使用的時(shí)間，但目前的狀況是，在對(duì)公路的設(shè)計(jì)過(guò)程中，過(guò)多的注重了公路的強(qiáng)度，對(duì)于道路的使用年限關(guān)注較少，道路出現(xiàn)問(wèn)題較多，也使得現(xiàn)在會(huì)因此出現(xiàn)交通事故。

3 當(dāng)前公路橋梁設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及原因分析

就現(xiàn)在的橋梁設(shè)計(jì)的狀況來(lái)看，現(xiàn)在的公路橋梁設(shè)計(jì)更多的是在理論層面上，還沒(méi)有完全從實(shí)際的角度出發(fā)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，也不能夠?qū)返脑O(shè)計(jì)有一個(gè)整體的考慮，還存在片面思考的問(wèn)題，這不僅會(huì)影響的一個(gè)設(shè)計(jì)工程的進(jìn)度，還會(huì)對(duì)公路今后的使用，以及出行人員的安全造成影響，并且，現(xiàn)在的部分設(shè)計(jì)工作者的自身素質(zhì)不夠，知識(shí)也相對(duì)較為片面，不能夠很好的進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方案也就會(huì)相對(duì)較為保守，對(duì)今后的施工也會(huì)造成影響。

4 提升公路橋梁設(shè)計(jì)中的安全性和耐久性措施

4.1 提高公路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中安全性和耐久性問(wèn)題的重視程度

對(duì)于公路橋梁施工設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，要想提升公路橋梁施工的安全性與耐久性，首先就要提高在設(shè)計(jì)工作中的對(duì)公路橋梁安全性與耐久性的重視程度，提高企業(yè)管理者與設(shè)計(jì)者的重視程度，從而保證在進(jìn)行工作時(shí)能夠更加的嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真。對(duì)于設(shè)計(jì)工作來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)方案存在部分問(wèn)題也是難免，因此在設(shè)計(jì)工作后加入了設(shè)計(jì)審核的環(huán)節(jié)，對(duì)于該部分的員工也要加強(qiáng)管理，保障其在工作時(shí)能夠嚴(yán)格的按照要求進(jìn)行審核，提高員工的專業(yè)素養(yǎng)，從而確保公路橋梁施工的安全性與耐久性。

4.2 完善設(shè)計(jì)審核程序

隨著現(xiàn)在社會(huì)的不斷發(fā)展，人民生活水平也在不斷的提高，對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，公路橋梁也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)重要的部分，關(guān)系著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，提高公路橋梁施工質(zhì)量是非常的重要的。對(duì)于公路橋梁來(lái)說(shuō)，使用的安全性與耐久性是其中的關(guān)鍵部分，如何保證公路橋梁質(zhì)量是現(xiàn)在的重要問(wèn)題，在施工過(guò)程中，任何一步出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能會(huì)導(dǎo)致公路橋梁的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，影響到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，影響到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，因此，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要嚴(yán)格的按照規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)后的審核人員也要嚴(yán)格的按照規(guī)定進(jìn)行審核，從而保證后續(xù)的工作能夠順利的進(jìn)行。

4.3 加強(qiáng)公路橋梁設(shè)計(jì)人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)

在現(xiàn)在的公路橋梁施工設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員之間的差距相對(duì)較大，存在部分設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素養(yǎng)較低，從而導(dǎo)致了設(shè)計(jì)出來(lái)的施工方案的質(zhì)量也就偏低，影響了公路橋梁的安全性與耐久性，因此，為了提高公路橋梁的安全性與耐久性，就必須提高設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的責(zé)任意識(shí)，不斷增加設(shè)計(jì)人員的知識(shí)，對(duì)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行定期的理論知識(shí)培訓(xùn)，并讓有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)者帶領(lǐng)新人，參與設(shè)計(jì)施工，從而不斷的鍛煉新人的能力，提高設(shè)計(jì)者的專業(yè)性，讓他們?cè)趯?shí)踐中了解到設(shè)計(jì)中需要注意的問(wèn)題，從而保證其在設(shè)計(jì)時(shí)能夠更好的完成工作。

5 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，公路橋梁施工設(shè)計(jì)是現(xiàn)在的一項(xiàng)重要的問(wèn)題，有關(guān)的政府部門以及各個(gè)企業(yè)都需要不斷的加強(qiáng)重視，提供合理有效的建筑設(shè)計(jì)體系，為現(xiàn)在的設(shè)計(jì)者提供更好的設(shè)計(jì)指導(dǎo)，提高設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素養(yǎng)，保證公路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量，不斷的提高公路橋梁的安全性與耐久性。

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