基于SWOT分析的商貿物流分撥中心作業優化研究

何霖 李華

摘 要：隨著中國電商市場的發展，商貿物流中的分撥中心作為一個特殊的配送中心，物流分撥中心在配送環節起著至關重要的作用。本文以SNBH基地分撥中心的超級分撥系統為研究對象，對其分撥中心的布局和分撥作業流程存在的問題利用SWOT分析法展開具體的分析，并提出優化方案。通過作業優化分撥中心能更好地為配送環節服務，減少不必要的操作流程，降低物流成本。

關鍵詞：分撥中心;流程優化;商貿物流;SWOT

2016年我國快遞行業十件大事，快遞業務量突破300億件;從國家到地方陸續出臺政策支持和鼓勵快遞業發展;五家快遞企業主板上市;大型快遞企業開始向綜合物流轉型;多家快遞企業相繼布局國際快遞市場;電子運單普及率超過60%;快遞業進入自動化裝備普及元年;“即時快遞”發展迅猛;“微商”快件呈現高速增長態勢;北京有條件解禁快遞電動三輪車呈現示范效應。

世界經濟一體化的高速發展，對商貿物流提出了更高的要求，而商貿物流的眾多環節中，分撥是最容易出問題的一環。 分撥中心是在整個物流鏈中，在始發倉和末端中間起著重要的作用。同時也是在快遞整個網絡中的一個重要節點，在其所在的物流配送區域和其他有聯系的物流配送中心區域有著重要作用，換個角度來說，它又是集加工、理貨、送貨等多種職能于一體的物流據點。分撥中心的業務質量關系到整個物流鏈的效率。

一、SNBH物流中心分撥操作流程

分撥中心操作流程從總體來說，是指貨物的一個入庫和出庫，同時保證分撥中心的庫存量達到零庫存狀態;具體操作流程如圖所示。在各大分撥中心中操作流程左右普遍一致，大概只有一些操作要求上面的細微差別。

二、紹興蘇寧物流分撥中心現狀

1.分撥中心規模現狀

SNHB物流中心屬于杭州大區（浙江省）并且處于第二等級，在其上面有南京、廣州、上海、北京等四個超級大區，在杭州大區下面也有溫州、寧波等下一級環節。其作為中轉場同時也是浙江省內SN的始發倉，包括自營和安利紐崔萊的發貨集貨環節，從紹興的兩大倉庫，自營倉和安利倉管理浙江省內杭州、寧波、溫州、臺州、嘉興、湖州、金華、衢州、麗水等城市發貨和集貨環節。

中轉環節包括南京、上海兩大超級大區和浙江省內的運輸往來，分撥中轉配送，始發環節是指蘇寧易購。

2.分撥中心流程現狀

SNHB物流中心擁有自己研發先進的分撥超級系統完全脫離、獨立，同時整個系統能夠管理和檢測到每個包裹從發貨到包裹簽收的整個流程，提供強大的決策支持。

分撥中心的流程如圖1-1分撥流程圖。但是具體的入站和出站的時間分別是：入站時間早晨10：00南京車，晚上8：00杭州大件，晚上10：00上海車，在下午期間，會不定時來其他各地的退換貨;出站時間是第二天的凌晨3：00異地全部發車，早晨6：00紹興同城全部發車。

入站操作流程：入站操作流程主要是從外地區貨物到達進入本地區，由分撥中心進行卸貨，信息采集，分揀，根據顧客目的地放置集貨位等待派工出站裝車。其中存在一些小小的問題。例如在分揀的過程中存在人力浪費、場地上面的設計不隔離等等。

出站操作流程：出站操作流程主要是指本地區的貨物向外發出，貨物在卸貨，信息采集，分揀完成之后，在顧客的目的地對應的集貨位上，將貨物進行派工出站，信息上傳的操作。

三、分撥中心存在的問題分析

1.SNHB的SWOT分析

2.SNHB分撥存在問題

分撥中心在這個操作流程中，我們可以得知以下幾個問題點：

（1）分撥吞吐量增大，不易分撥。

（2）人工分揀的缺點：效率低，錯站率高，同時信息滯后，浪費資源。

（3）分撥中心的布局不合理。

3.解決的方法

從人工分撥向半自動分撥方式轉變，就目前業務量和資金方面的限制不適合直接過渡到自動化分撥方式，但是半自動分撥的轉變可以解決業務量不斷增加的發展現狀。其中分撥出錯率的問題可以通過優化作業流程的方法得以降低。

四、分撥中心優化方案

1.分撥優化思路

目前，紹興分撥是屬于全人工作業，包括入庫，分揀，出站，沒有任何的自動化操作。分撥中心快件揀選策略的四個主要因素為：分區、運單分割、運單分批及分類。分區就是將揀選作業場所地作區域劃分;運單分割一般是與揀選分區相對應的，當揀選的項目較多時，可將運單分成若干子訂單交由不同揀選區域同時進行揀選作業;運單分批是為了提高分揀作業效率而把多張運單集合成一批，進行批次分揀作業;在采用批量揀選作業方式時，揀選完后還必須進行分類，因此需要相配合的分類策略。

2.分撥流程布局優化方法

在布局上面有存在耗時耗力，浪費人力，導致人效不高。對于這兩個點來講，要將布局進行改善。

首先，是對拆零隔斷的進行改善。將我們傳送帶中間插入一個可以滑動的傳送帶環節。在平時中，我們可以將其移開，用于貨物流通的通道，不造成阻礙。同時將我們的平均6分鐘一次拉貨頻率降低到2分鐘一次，可以將人效提高200%。在我們進行收貨環節的時候，又可以將我們的傳送帶歸位，便于分揀。

其次，在我們的八爪魚全部拆掉，降低不必要的場地障礙，增加異地的場地，增加分撥暫存的場地，利于大忙期間的貨物暫存。

最后，減掉分撥整件分貨場地。根據測算，我們的分揀傳送帶的作業量是可以達到，半小時分揀1000件的貨物量。我們日常量達到15000件，這個整件的場地完全可以剔除掉，減少人員，提高人效。

3.分撥人員優化方法

上面的分析得知，SNHB物流中心存在一個人員配置不齊全，責任分工不明確的問題。針對這兩個問題我們選擇下面的兩個方案。第一個方案，進行人員招聘，將足夠的分撥自有員工招入，提高待遇，留住人才，使分撥的作業正常進行;第二個方案，制定明確的規章責任制度，保證責任落實個人，無法逃避責任。每個小組每個員工背負考核指標，進行績效考核，提高人員的整體素質。

五、結束語

本文在分撥中心操作員角度分析的基礎上對紹興蘇寧物流基地分撥中心的流程進行了深入研究，側重點在找出問題和做出相應的優化方法。本文在研究過程中，運用充分的分撥分析作前提，并進行了深入地探討和研究，使優化方案的制定和實施更切合目前的分撥狀況和未來的發展方向，對目前處在機會和威脅共存的快遞企業具有實踐的指導意義，包括實際問題的解決、未來發展的掌控。提出了與其他行業不同的戰略發展思路和框架。

參考文獻：

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