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上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL

2018-02-23 19:54:31朱黎
TopGear汽車測試報告 2017年10期
關鍵詞:高速公路發動機

朱黎

上回說到邁銳寶XL以輕量化為己任,改用從前想都不敢想的超小排量發動機,變速器為追求平順,換上了新調教的6AT,一天疾行800公里最終油耗幾何?

按廠商公布的數據,此車若以90km/h勻速巡航,油耗僅僅5.0L/100km,綜合市區工況之后的油耗為6.3L/100km,如此令人咋舌的數字你會相信嗎?有道是1.5L之類四缸渦輪增壓發動機運用時下流行的直噴技術有助節省燃油,1415kg整備質量宛如一臺低一級別的緊湊型轎車,我在高速公路以90km/h定速巡航,儀表盤內的油耗果真可以低到6.0L/100km一下,但幾乎沒有見過少于或等于5.0L/100km的時候。除去風、路面等一些其他客觀因素,五升有余的油耗數字乃是混合動力汽車和小型汽車才能企及的量級,一臺原本油耗高上天的美式中型轎車能有如今這番表現可真是實屬不易啊!不過問題來了,邁銳寶XL即非SUV又非旅行轎車,大多時間都會待在城市里,如此一來?

如此一來,你就需要練就一身油門好似與腳掌長在一起的獨門神功。因為小排量發動機的扭矩實在有限,需要變速器時刻變換擋位來換取最有力的轉速,多出幾毫米的油門開度都會引發一連串的暴動,所以你要以毫米級別精確控制腳板的踩踏動作,不招惹變速器,緩慢運氣運力。我在北京這座擁堵不堪的巨型城市所能達到的境界在10L/100km上下,很抱歉我已經盡力而為了。綜合高速公路,我駕邁銳寶XL行駛800公里過后的平均油耗為7.5L/100km,已經很不賴了對吧?endprint

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