豪華皮卡蔚然成風

STEPHEN+DOBIE

拿一輛日產納瓦拉，在車上加添一枚三叉星和大量真皮，再修改一下懸掛，轉瞬之間便得出一輛引以為傲的皮卡。

這是新款X-Class，是奔馳陣營中第一次出現的高檔皮卡，旨在填補奔馳大型SUV系列與正規商用車系之間的市場空隙。

覺得有點貌似日產納瓦拉嗎？其實骨子里確是同一款車，但奔馳在修改造型上交出了亮麗成績。至于成果是否像奔馳所稱“散發純粹動感”，就由各位自行定奪吧。

X-Class備有三個造型選擇。“Pure”是實干型，用戶不會介意粗用至污糟邋遢；“Progressive”比較醒目，擁有較多車身同色部件；“Power”是賣相最有侵略性的版本。

奔馳察覺到消費者越來越喜歡把皮卡當作私家車，意味著X-class的設計也會偏重舒適。所以底盤雖然沿用皮卡慣例的梯形結構，但后懸掛卻用上設定手法以優化公路舒適性為前提的多連桿。

驅動方式雖以后驅為本，但買家可以另外選配附設爬坡自動控制功能的四驅系統。排量較小的發動機（共有兩款2.3L柴油，動力最高達到139kW）可搭配分時四驅，真命天子X350d的190kW柴油V6則會跟全時四驅和自動變速器搭檔。

現在談談實用性能。X-Class的負重能力達到1.1噸，奔馳為了方便大家理解，把這個數字換算成17桶50L裝啤酒，似乎夠TG所有人喝個酩酊大醉。需要拖曳重物嗎？最多可以拖動3.5噸左右，按奔馳說法大約是三匹馬的重量。嗯，想必是栓在某種拖卡上拉動吧。歐洲市場這個11月開始有售，德國那邊的定價將會略高于37000歐元，國內市場？可能等皮卡不用貼反光條噴字的時候會引進吧。endprint