飛天豹
2018-02-23 17:39:56羅丹
TopGear汽車測試報告 2017年9期
關鍵詞：挑戰
羅丹
我們實在無法指責捷豹不務正業，上一部007電影中的C-X75甚至搶走了原本只屬于阿斯頓·馬丁的風頭，再說捷豹也并沒有忘記為他們的產品更新換代。這不，又一部沉浸式特技大電影中在上海完成拍攝，新款F-PACE為我們帶來了驚險壯觀的高空“走鋼絲”挑戰。
在這部大電影中，新F-PACE以一場飛車極速追逐暖場，之后便開始高空走鋼絲表演。在現場，捷豹特別搭建了長達50米的鋼絲，穿越起點的位置距離地面為15米，終點一端的離地距離更提升到20米，呈傾斜狀態的鋼索布局為這次扣人心弦的高空走鋼絲挑戰更增加了難度。F-PACE緩緩攀上高空鋼索起點的那一刻，全場立刻屏息以待，至于結果，當然是極其穩定的有驚無險。
好吧，說更新換代似乎有點過了，不過考慮到250匹馬力全新Ingenium2.0L四缸發動機可是捷豹目前最重要的核心改變，7kW與5N·m雖然不多，但這是捷豹全自主研發且取得進步的新標志，而適時扭矩管理四驅系統及智能驅動動力系統（IDD）進入2.0T車型配置表又是另一項大快人心的改變，所以更新換代也許確實說不上，但徹頭徹尾的革新卻是事實。endprint
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