在時(shí)尚可觸及的范圍之內(nèi)

馬寧這是梅賽德斯式駕駛的升級(jí)：非柴油動(dòng)力、比常規(guī)版本的價(jià)格高出1萬馬克并且采用雙門設(shè)計(jì)。木質(zhì)、皮革和絲絨的應(yīng)用為車主帶來更加極致的享受。

馬寧這三款端莊典雅的高品質(zhì)Coupe車型身上散發(fā)著時(shí)尚氣息，是其所在年代品位的最佳見證。

這個(gè)故事發(fā)生的地點(diǎn)頗有幾分神秘感，不起眼的外表下，卻擁有巨大的作用。三輛梅賽德斯經(jīng)典的Coupe車型-280 C、230 C和E 320聚集在德國(guó)下圖爾克海姆的一條賽道上，今天這里被稱為“試驗(yàn)賽道”，雖然沒有讓人熱血沸騰的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，但對(duì)于梅賽德斯的車迷們而言，陡峭的彎道、側(cè)風(fēng)機(jī)、顛簸的道路和漂移路面絕對(duì)稱得上是一種夢(mèng)寐以求的體驗(yàn)。

在1970年初，這條試驗(yàn)賽道曾廣泛用于拍攝“斜杠8”系列車型宣傳手冊(cè)上的照片：在一次Typ250車型錘擊韌性試驗(yàn)所拍攝的照片里，有很多懸掛著的巨大圓錐體。此外，圖冊(cè)中一輛300車型的原型車也很奇特，它通過一條頂部線纜與280 CE相連，用來測(cè)試雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)特性。

C 123首次搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

在今年拍攝的這三款Coupe車型誕生的年代，燃油噴射系統(tǒng)還沒有被發(fā)明出來。這款深藍(lán)色的奔馳280 C也不例外，使用雙化油器為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油。它擁有經(jīng)典的上世紀(jì)60年代外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這令我們無比著迷。280 C車型的歷史可以追溯到1973年的春天，從風(fēng)格來看這輛車屬于首次改款前的版本。這款座駕擁有純正的血統(tǒng)，在細(xì)節(jié)處?kù)陟谏x。

在1969年的日內(nèi)瓦車展中，一款名為250 CE的雙門轎跑車首次亮相，它基于廣受歡迎的“斜杠8”開發(fā)，定位在奔馳S級(jí)之下。……