淺析如何提升中小學生道路交通安全意識

薛澤霖

（襄陽四中 湖北襄陽 441000）

關建詞：中小學生 交通安全 健康成 言傳 身教

“少年強則國強、少年富則國富?！币恢币詠恚行W生的茁壯成長被全社會寄予厚望。中小學生健康成長不僅事關其個人的一生，更關乎中華民族偉大復興的實現。然而，中小學生在其成長的過程中，確有許多隱患、誘惑和風險影響著他們的平安健康成長。這其中，道路交通安全的影響顯得尤為明顯和直接。也引起了社會各界的高度重視。[1]

一、中小學生交通事故的原因分析

從媒體報道的大量涉及中小學生的交通事故中我們不難發現，造成事故的原因與中小學生缺乏必要的交通安全意識有直接關系，闖紅燈、未到法定年齡違規騎自行車、電動車上路，以及在機動車道上玩耍等交通違法行為是導致中小學生發生交通事故的主要誘因。絕大多數中小學生在參與交通出行時呈現出“交通意識淡薄”“交通出行隨意”等特點。加大交通安全教育的宣傳力度可以提升廣大中小學生遵守交規的自覺性、主動性，也可以預防和減少青少年道路交通事故的發生。日常我們最常見的宣教方式是“言傳”和“身教”兩種類型。[2]

二、以“言傳”為代表的教育方法是目前宣教中小學生的主要方法

“言傳”就是我們通常說的“口口相傳”，其特點在于不間斷、易于傳播。而一直以來，也是各個學校強化中小學生道路交通安全意識的主要方法。

1.“言傳”式教育的優點：

（1）集中統一、受教育面廣

以學校為平臺的安全教育通過集中組織學生受教育的方式，最大限度的保障了受教育的程度。通常表現形式為交警部門通過開展法制進校園宣教活動，對轄區內各中小學及幼兒園進行交通安全教育。

（2）易于開展、操作簡便

“言傳”式教育大多在校內開展，針對的是學齡兒童，無論是在課堂宣講、還是操場宣傳開展教育，都對場地、環境等條件的要求較低，能最大限度保障受教育的學齡兒童在一個安全、舒適、寧靜的環境中接受教育。

（3）符合實際、突顯特點

中小學生活潑好動、好奇心強、自控性差等特點，決定了“言傳”式教育是最合適的教育方式。學生在學法、用法、守法上是相對薄弱的社會一環，法制觀念模糊，安全意識淡薄，對于學生的安全教育必須常講常新、常抓不懈，而圍繞學校教育開展的“言傳”式教育方式完美的契合了這一特點。

2.“言傳”式教育的不足：

（1）難以形成共鳴

雖然“言傳”的教育方式可以在實時性、不間斷中推動宣傳教育的常抓不懈，但是這種方式也存在著被動消極、簡單機械、枯燥重復的不足，在很大程度上難以引起受教育中小學生的共鳴和反響。

（2）缺乏身臨其境

中小學生好奇心強，是非辨別能力不足，很容易在一些錯誤的模仿中將自己陷入危險的境地。而“言傳”式教育更注重宣講，輕于體驗，注重灌輸，輕于互動，使得廣大中小學生在受教育的過程中聽而不學、學而不思，最終使得教育手段流于形式，教育結果事倍功半。為此，中小學生教育更多需要尋找契合其身心特點的方式來開展。

（3）缺少“身教”的支持

身教”就是身體力行。對于目前中小學生的交通安全教育而言，“身教”更多體現的是家庭教育?！把詡鳌笔浇逃蚱浣逃绞绞沟媒逃沫h境側重于校內。而實際上，發生涉及中小學生道路交通安全事故的地點均在校外，時間也大多集中在上下學期間。因而，如何將安全教育從校內延伸到校外，成為安全教育亟待解決的課題。

三、提倡“身教”教育，鞏固和完善“言傳”教育

1.“身教”的優點：

（1）“身教”是“言傳”教育的健全和完善

從涉及中小學生的交通事故中分析看，中小學生道路交通事故多發生在課余時間、發生在校外，發生在缺乏監管的時刻。以“身教”的方式將“言傳”教育的安全警示從校內延續到校外，將安全意識的培養貫穿于生活的點點滴滴，將中小學生交通陋習的糾正、制止，時刻置于監管之下，就成為了保障中小學生出行安全，發揮“言傳”與“身教”合力的關鍵。[3]

（2）是“言傳” 教育的基礎和提升

從安全教育的目的上看，良好的家庭教育是培養和塑造青中小學生行為習慣的基礎?！度纸洝酚醒裕骸拔裘夏浮襦徧帯⒆硬粚W、斷機杼”。父母是孩子的第一任老師，“身教”式教育的開始遠早于“言傳”式教育，是培養中小學生樹立安全意識的基礎。“身教”的及時與好壞不僅事關中小學生行為習慣的養成，更事關“言傳”式教育成效。

（3）是“言傳” 教育的持續和延伸

從教育的持續性性上來看，“身教”是貫徹一個人一生的教育方式。人們常說：“子不教、父之過”。相較于每周一課的安全教育或不定時開展的安全宣傳活動，中小學生與自己父母相依相伴的時間更長，更容易在環境的熏陶下模仿、領悟，并在傳承中將這一安全意識和理念貫徹于自己的一生。

2.“身教”的劣勢

“身教”具有教育時間更長、教育方式更易被接受、教育的影響力更深遠等諸多優勢，然而 “身教”卻恰恰成為了中小學生安全教育工作的主要短板，不僅沒有發揮應有的優勢，有時成為制約中小學生分健康成長的因素。

（1）重視程度不夠

家長對“身教”不夠重視使得家庭教育這一關鍵環節缺失。一直以來，許多家長將子女的受教育工作全部寄希望于教育部門和學校，對子女素質的全面提升、安全意識的加強等重視不足，這在很大程度上無助于中小學生安全習慣的養成及守法行為的規范。

（2）模范效應不夠

有些家長不能模范遵守交通規則，使得“身教”適得其反。以襄陽為例，學齡兒童絕大多數都是由父母接送上下學的，這一點在初中以下年級極為普遍。部分家長在接送學生上下學的過程中，無視交通法規，駕駛車輛在機動車道亂穿行、闖紅燈，有些家長騎電動車逆向行駛、過紅綠燈不靠斑馬線停，有些家長拉著小孩闖紅燈，完全不顧及個人及子女的交通安全。家長長期漠視交通安全的行為使得學校的“言傳”教育難以收到實效，長此以往，對中小學生行為習慣的養成百害而無一利。

（3）家長角色缺失

中小學生的健康成長同樣離不開監護人的引導和陪伴。然而受生活及工作的需要，有很多學齡兒童的父母選擇了外出務工，將監管和教育子女的重任丟給了爺爺奶奶、外公外婆，這一現象在鄉鎮和農村地區尤為普遍。留守老人因自身文化水平有限，往往無力于引導和塑造子女的行為習慣，使得“身教”在中小學生安全教育中的短板效應更加明顯。

四、“言傳”結合“身教”，提升宣教合力

為深化“言傳”與“身教”的結合，首先應該大力發揮教育主管部門、公安交管部門及家庭這三方在交通安全宣教上的合力。聯合出臺詳細的宣傳方案，從教育主管部門、學校、公安、文明創建主管部門和家庭多方之間明確各自分工，細化工作部署，強化聯動，為“言傳”與“身教”的結合打下基礎。其次要針對“言傳”與“身教”之間的脫節，宣教合力存在短板的實際情況，交警部門在常態化教育中小學生的同時，也應積極宣傳發動學生家長，通過教育部門的支持，借助“家長會”、“見面會”、“懇談會”等方式，組織學生家長開展校園交通安全大討論活動，積極動員學生家長提高思想認識，強化家庭教育。再次，針對“言傳”容易枯燥乏味，難以在中小學生群體中形成共鳴等不足，積極聯合各相關單位，陸續深入開展 “爭當平安小交警”、“小記者探警營”，到交通安全警示教育基地參觀體驗，參加護學崗創文值勤等一系列特色活動，讓廣大的中小學生在參與中進一步加深法制意識，在身臨其境中進一步增強遵規守紀的自覺性和主動性。通過校方向學生家長發送“平安交通告家長的一封信”，推送交通安全倡議書，通過學生家長微信群內推送，發動學生家長參與到子女們的安全保障上來，推動家庭教育發揮效應。

結語

盡管 “言傳”與“身教”各有利弊，但只要全面補齊宣教短板，持續增強宣教力度，強化中小學生交通安全意識，營造“言傳”與“身教“式教育常抓不懈的良好氛圍。我相信，在全社會的共同努力下，必定能為中小學生營造一個安全、寧靜、祥和的交通出行環境。