(鄭州財經學院 河南鄭州 450000)
在經濟一體化和科技革命的推動下,我國經濟得到迅猛發展,我國是世界上制造大國之一,制造企業是我國的主導型產業,在2013年德國提出工業4.0后,我國于2015年公布實施制造強國計劃的第一個十年行動綱要《中國制造2025》來助力制造企業的轉型和升級。但庫存問題一直是制造企業的一個惡疾,究其原因,許多制造型企業沒有把庫存控制放到供應鏈這個平臺上來研究,僅從自身的方面去研究庫存控制問題,追求自身利益的最大化,這是遠遠不夠的,因此是時候需要從供應鏈整體去研究這個問題,將供應鏈上下游企業兼顧起來對庫存進行控制。[1]
制造企業的供應鏈環節眾多,訂單需求是從下游向上游逐級傳遞。當市場需求突然增加,終端零售商就會向上游供應商增加訂貨量,零售商的供應商也會根據自身的需求預測以及零售商訂貨量的情況向上一級發出訂單,由于供應鏈上下游各個節點的預測方法不同,這就導致最終訂單量偏離實際市場需求。在傳統的管理中,制造企業通常根據下游需求方的需求信息進行預測和決策,其庫存水平和訂單量就更加不準確,這樣需求通過供應鏈下游向上游逐級傳遞,被不斷地放大,極易產生牛鞭效應,導致供應鏈資源浪費。[2]
目前,我國制造企業大多數運用較為落后的庫存信息系統,庫存信息是倉管員根據供應商的送貨單填制入庫單,然后在ERP系統里進行收貨操作,當工作量大時,庫存數據因為流通環節溝通不及時或者溝通較少而使庫存數據不準確,庫存信息流通和傳遞效率更加的低下。制造企業在其供應鏈上仍然運用落后的庫存信息系統,降低庫存管理的透明度,另外,國內制造企業為了便于管理貨物,僅采用較為單一的庫存控制方法,如:ABC分類法,忽略了供應商的質量和價格,運輸的效率以及交貨期限等不確定因素對庫存控制的影響,這樣所有的庫存中的物品及貨物等都實施同樣的庫存管理措施,增加企業不確定性的風險,制造企業庫存控制的方法也沒有體現供應鏈管理的整體思想。此外,制造企業因工序復雜,采購的原材料種類較多,采購員下單是根據系統MRP跳出的需求進行下單,并沒有考慮到市場的淡旺季和供應商的產能特點,供應商在需求旺季與淡季或者生產線繁忙的時候,就會出現無法及時交貨的現象。[3]
供應鏈上下游的庫存管理設施設備匱乏,對供應鏈上下游的情況未全面考慮,使庫存管理和控制的設施設備與實際的庫存情況不匹配,倉庫內的叉車數量少,托盤規格不統一,倉庫陳舊,貨物破損率高,貨物的裝卸搬運效率低。此外,制造企業對供應鏈上下游企業缺少溝通管理,尤其是對供應商關系管理不足,管理機制不完善,供應鏈上下游各節點企業在庫存管理和控制上各自為政,供應鏈整體效率不高。
供應鏈上下游缺乏合作與協調,庫存問題不是獨立存在的,市場的需求預測也不僅僅是供應鏈下游的職責,供應鏈上下游的庫存控制和需求預測的方法不同,且相互之間的信息不共享,制造企業無法準備掌握上游供應商的供貨能力和下游的實際需求,需求預測的不同以及預測精確度的無法判斷,導致供應鏈從下游開始,需求信息逐級增加,最終達到源頭供應商的需求信息是不真實的。因此這樣條塊分割,缺乏系統的、協同的需求預測,使供應鏈中產生嚴重的“牛鞭效應”,導致制造商庫存難以實現最優的控制。
供應鏈環境下的制造企業,庫存管理信息系統落后,加之供應鏈上下游各個節點企業自身對庫存信息的收集與整理不充分,對庫存信息的挖掘不全面,上下游企業對自身的庫存信息進行保密,導致各企業自身的信息系統效率低下。銷售量、庫存數量、訂單數量、貨物的出入庫情況以及生產與物流配送等都是庫存信息中的重要內容,由于制造企業的供應鏈系統信息技術應用較少,信息共享不充分,上下游各節點企業之間的合作不夠,重要的庫存信息未能在供應鏈上下游企業得到有效的傳遞和利用,制造企業供應商、分銷商、零售商多且分散,庫存周轉率較慢,不僅會影響制造企業庫存信息的及時性與準確性,也會影響決策者對庫存的控制,導致制造企業的供應鏈上下游缺少協同的思想觀念。
制造企業缺乏供應鏈管理方面的專業人才,缺乏先進的庫存管理控制方法。并且,供應鏈上下游的資源未充分的進行整合共享,如:運輸車輛、倉庫、配送中心等設施設備,庫存管理人員的管理思想落后,管理方法不先進。制造企業的供應鏈冗長,各個節點企業都有一定庫存,導致供應鏈上庫存水平居高不下,同時庫存控制的設施設備的匹配的情況較差,無形中就增加了整條供應鏈上庫存控制的人力、物力成本。制造企業銷售和需求預測方面存在一定的缺陷,就出現原材料采購超出生產所需的量,這時企業為降低原材料庫存就會加快生產,這就增加了產成品庫存,產品生產多了,自然就會剩余。這樣不僅造成庫存積壓、庫存成本上升,而且也造成公司資金的損失與占用。[4]
針對制造企業庫存控制供應鏈上下游缺少協同與合作,存在嚴重的牛鞭效應,運用CPFR和JMI相結合的方法對庫存控制進行優化。首先,制造企業利用CPFR制定上下游協同機制,樹立上下游協同思想,建立共同的目標,使上下游的信息充分共享,上下游協同預測,避免需求預測量向上游逐級放大的現象,緩解牛鞭效應。其次,制造企業利用CPFR與JMI相結合的方式,采用JMI在供應鏈上核心供應商處建立庫存中心,使制造企業的其他上游供應商的零部件都轉移到核心供應商的庫存中去,這樣制造企業的核心供應企業既可以降低缺貨風險,又能提高響應速度。另外,制造商采用第三方物流將產成品轉移給下游需求方,減少對產成品物流運輸的時間和精力,充分發展自己的核心業務。最后,利用CPFR的協同預測、補給與JMI的聯合庫存管理相結合,制造企業在信息充分共享下,及時掌握聯合庫存的管理數據信息,制定協同運輸計劃,并及時對供應鏈上的庫存進行補充,既可以防止缺貨,又可以減少多余庫存。利用CPFR和JMI相結合的方法加強供應鏈上下游的協同,體現供應鏈一體化的思想,快速滿足客戶需求,同時消除供應鏈上的牛鞭效應。
供應鏈上各節點企業應共同制定統一的原材料、在制品、產成品標簽系統,利用RFID技術對貨物的存庫信息進行查詢,并對信息進行整合和集成,反饋給制造企業上下游供應商和需求商,可以使供應鏈上下游企業準確的掌握貨物實時動態信息,更準確的做出企業庫存決策,實現自動運輸和交貨,并根據變化調整生產流程。同時,各節點企業也可以利用信息系統追蹤到原材料、在制品、產成品的狀態。此外,通過GPS全球定位系統、物聯網技術以及智慧供應鏈對庫存中的貨物時刻跟蹤監測,隨時記錄貨物的流動狀況,對庫存信息進行集成與匯總,當貨物庫存量低于制定的安全庫存量時,系統自動發出信號警報,通過統一使用的信息系統自動向供應商發出補貨訂單,供應商根據訂單及時對庫存進行智能補充。由于現代信息技術的不斷升級,自動化立體化倉庫的應用,以及供應鏈上下游庫存信息的充分共享,提高了庫存信息的傳遞效率,使制造企業上下游出現庫存控制問題時,能夠快速的根據庫存信息制定合理的庫存控制策略方法。
制造企業應對供應鏈上的各個成員進行統一的管理與規劃,成立工作小組,對供應鏈上的相關庫存人力、物力等資源進行整理,找出適合供應鏈上所有節點企業的庫存管理控制標準,避免由于標準不統一而導致的庫存量的增加。另外,應加強供應鏈上下游庫存資源的整合,加強供應鏈上下游的合作,降低制造企業及其上下游企業因庫存控制而產生的多余成本,進而降低整個供應鏈的成本,增加制造企業的資金流動,增強核心競爭力。