張建林
日前,記者從珠江航務管理局獲悉,2月1日,交通運輸部珠江航務管理局瓊州海峽辦事處將在海南省海口市正式掛牌成立,這也標志著瓊州海峽客滾運輸管理進入了新時代。該辦事處具體承擔瓊州海峽省際客船、危險品船運輸市場監督管理,協調、指導瓊州海峽水運港航機構有關業務工作等,成立后將更利于瓊州海峽客滾運輸市場的發展。同時,該辦事處的成立也意味著,珠江航務管理局正式完成了新“三定”方案的機構設置工作。
記者獲悉,根據2017年8月31日交通運輸部發布的珠江航務管理局新“三定”通知,珠江航務管理局增設瓊州海峽辦事處,主要承辦瓊州海峽水運行業管理的有關工作;協調、指導瓊州海峽水運港航機構有關業務工作,具體承擔瓊州海峽省際客船、危險品船運輸市場監督管理,對市場運力宏觀調控提出相關建議。
“隨著粵瓊兩省往來合作更加頻密,瓊州海峽變得愈發重要,為更好地對瓊州海峽客滾運輸市場實行有效監管,中央機構編制委員會辦公室正式批準交通運輸部珠江航務管理局增設瓊州海峽辦事處。”珠江航務管理局瓊州海峽辦事處主任趙剛介紹,瓊州海峽辦事處正式掛牌成立后,將代表交通運輸部行使瓊州海峽客滾運輸市場的監管職能。
他表示,瓊州海峽辦事處成立后,將有利于規范瓊州海峽客滾運輸行業管理,有利于推動海峽客滾運輸發展,有利于加強協調港航有關業務工作,把瓊州海峽客滾運輸通道打造成為一條平安、暢通、舒適、有序的民生大通道。
記者獲悉,過去的瓊州海峽客滾運輸因利益分配不均導致廣東、海南兩省港航企業各種博弈,市場秩序受到較大沖擊。在上世紀90年代,瓊粵兩省相繼成立了省屬的瓊州海峽辦,負責協調、處理兩省企業糾紛,維護市場運輸秩序。但兩省港航企業的各種博弈依然無法遏制,最終導致兩敗俱傷。為了更好地協調瓊州海峽客滾運輸市場,2012年,珠江航務管理局受交通運輸部委托負責協調瓊州海峽相關事宜。
隨著2013年9月1日,“輪班運營、定時發班”模式實施,經過珠江航務管理局及兩省交通主管部門多年的努力,當前瓊州海峽客滾運輸市場秩序逐漸規范,運輸安全形勢持續好轉,定點航班準點率保持在較高水平,客滾運輸服務質量不斷提高。
為真正保障瓊州海峽這條民生大通道的平安、暢通、舒適、有序,2017年8月31日,交通運輸部發布的珠江航務管理局新“三定”通知,珠江航務管理局增設瓊州海峽辦事處,這也標志著瓊州海峽客滾運輸管理進入了新時代。endprint