基坑支護(hù)方案的選擇及其優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

安航

摘 要：在現(xiàn)代化公路橋梁建設(shè)不斷發(fā)展下，工程的高度日益提升，對(duì)地下空間的開(kāi)發(fā)力度也逐步加強(qiáng)。深基坑開(kāi)挖作為施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，對(duì)工程質(zhì)量有比較大的影響，為了保證基坑施工質(zhì)量，文章對(duì)合理選擇基坑支護(hù)方案進(jìn)行了分析討論，并對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，解決了其重、難點(diǎn)問(wèn)題，可供參考。

關(guān)鍵詞：資料收集 釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu) 排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)

在公路橋梁工程基坑支護(hù)施工過(guò)程中，需根據(jù)地形情況、地質(zhì)情況等建設(shè)完整的深基坑支護(hù)體系，合理地選擇施工方案，并做好方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。這不僅可以提高深基坑施工安全，而且能防止對(duì)周圍工程和環(huán)境造成影響，避免施工過(guò)程中出現(xiàn)滑坡、坍塌等問(wèn)題，保證施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)橋梁建設(shè)行業(yè)持續(xù)化發(fā)展。

1.深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的種類

1.1放坡挖掘

由于放坡挖掘只對(duì)土質(zhì)的要求高，在技術(shù)方面的要求低，所以進(jìn)行放坡挖掘施工時(shí)成本比較低。此外，對(duì)于放坡挖掘施工場(chǎng)地也有一定的要求，如果放坡的場(chǎng)地過(guò)小，不能滿足放坡所需要的面積，則不利于放坡施工的正常開(kāi)展。如果放坡場(chǎng)地不能改變且場(chǎng)地較小，那么就要在放坡工地周圍設(shè)置防護(hù)措施。放坡的坡度是根據(jù)土質(zhì)的狀況、放坡周圍土體的荷載能力和施工技術(shù)、施工設(shè)備決定的，同時(shí)，放坡的坡度要滿足設(shè)計(jì)要求，確保邊坡不會(huì)發(fā)生坍塌。

1.2土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

土釘墻是由天然土體通過(guò)土釘墻就地加固并與噴射砼面板相結(jié)合，形成一個(gè)類似于重力擋墻以此來(lái)抵抗墻后的土壓力，從而保持開(kāi)挖面的穩(wěn)定，這個(gè)土擋墻就被稱為土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)。……