填海造地淤泥軟基處理方法探索與實踐應(yīng)用

洪海沖

摘 要：在填海造地建設(shè)過程中，因施工的材料、工藝、工期的限制，完成吹填施工后容易產(chǎn)生軟土地基、不均勻沉降等問題。文章結(jié)合實際工程案例，在施工工期要求較為緊張的前提下，綜合分析軟土地基的起因、組成，結(jié)合使用土工復(fù)合材料、竹芭、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓等方法，實踐應(yīng)用于解決填海造地形成的淤泥軟土地基，縮短了項目建設(shè)開發(fā)時間。

關(guān)鍵詞：填海造地 土工復(fù)合材料 堆載預(yù)壓

1.工程概況

港珠澳大橋珠澳口岸人工島項目位于廣東省珠海市拱北海域，因項目所在區(qū)域原泥覆蓋層中的淤泥層（原泥面）為海相沉積地層，遍布全探區(qū)，平均厚度10m左右，且含水率>70%，強度低，高壓縮性。按設(shè)計要求，原泥面至±0.0m回填砂在原泥面上無墊層直接回填。項目陸域形成主要采用絞吸船二次轉(zhuǎn)吹的方式進(jìn)行吹填施工，由于中粗砂比重大、原狀淤泥承載力小，加之絞吸船管道吹填施工擾動底部淤泥，隨著吹填施工管線向前推進(jìn)，淤泥被中粗砂拱至集中區(qū)域，形成拱淤淤泥區(qū)，淤泥連續(xù)分布且面積較大，滲透系數(shù)量級約為10-8cm/s，淤泥層平均厚度約15m左右，不具備井點降水聯(lián)合堆載預(yù)壓施工條件。

2.施工工藝處理

綜合鉆孔情況、檢測數(shù)據(jù)及專家意見，計劃采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓進(jìn)行地基處理。地基處理區(qū)域面積約11.20萬m2。計劃分成3個小區(qū)同時進(jìn)行真空預(yù)壓施工，每個區(qū)面積約3～5萬m2。真空預(yù)壓施工包括鋪設(shè)土工織物、鋪設(shè)中粗砂墊層、插打塑料排水板、打設(shè)淤泥攪拌墻、真空預(yù)壓。真……