飛進雄安的英國“金絲雀”

戴聞名

“點石成金小能手”給雄安未來帶來無限想象

在英國首相特蕾莎·梅剛剛簽訂的訪華“大單”中，有一單頗引人注目：英國金絲雀碼頭集團將為雄安新區提供設計、規劃、建設、運營建議，共同建設“雄安新區金融科技城”。

英國“金絲雀”，究竟是個什么樣的“厲害角色”？

金絲雀碼頭位于東倫敦，在19世紀“大英帝國”鼎盛時期，曾是全世界最繁忙的碼頭之一。

上世紀60年代以后，“大英帝國”解體，貿易不復繁盛。與此同時，集裝箱時代到來，倫敦周邊的深水港蒂爾伯里崛起，金絲雀等城市碼頭衰落。

當時執政的撒切爾夫人內閣于是決定重新規劃這個區域。他們相中了當時全世界最大的地產開發商、加拿大公司“奧林匹亞與約克”。

“奧林匹亞與約克”派去的考察團中，有一位波蘭籍高管喬治·伊克貝斯科，目睹了碼頭1987年的衰敗慘狀：“沒有水，沒有電，什么都沒有……我給老板保羅·萊克曼的建議是‘千萬不要碰！”

但這位有點瘋狂的老板萊克曼還是決定接下來，伊克貝斯科也派往倫敦負責開發。

他所做的第一件事，就是不計成本鋪建基礎設施，哪怕這是一項看似不可能的工程——90%的面積都需要填河造地，由于交通不暢，很多建筑材料甚至要從泰晤士河上用駁船運過來。

到1991年，他們共花了近20億英鎊翻修基礎設施，在此之上建造了40多萬平方米的寫字樓，其中235米高的“加拿大一號廣場”是當時的倫敦第一高樓，“金融城”呼之欲出。

雖然不久后的經濟衰退導致“奧林匹亞與約克”遺憾破產，但開發一直在持續推進。幾經周折，金絲雀碼頭的運營權如今歸屬新成立的“金絲雀碼頭集團”，喬治·伊克貝斯科擔任主席。

30年后，這個曾經衰敗到不通水電的97英畝（約合0.39平方公里）的小小地塊，成為“全世界企業最想進駐的辦公地點”。客戶名單包括匯豐銀行、摩根斯坦利、湯森路透、英國石油公司等最負盛名的企業。在這里工作的白領平均年薪為10萬英鎊（約88萬元人民幣）。

曾經要靠駁船運貨的“下只角”，現在也是倫敦交通最發達的地方。去過金絲雀碼頭地鐵站的人都會有印象深刻——與倫敦大部分老舊陰暗的地鐵站截然不同，那里通透、寬敞、現代，20部滾梯上下翻飛，每天有5萬人使用。

距離碼頭10分鐘車程，就有一座倫敦城市機場，可以直接飛往全球30多個目的地。

更重要的是，這里還是倫敦的一塊“綠肺”，有大片公園綠地，天清草碧，魚翔淺底，水鳥棲息。

“點石成金小能手”伊克貝斯科因此成為首個被英女王授予爵位的波蘭人。

這位“金絲雀碼頭總規劃師”在2012年接受媒體采訪時，就曾專門提到中國。“對于發展迅速、有雄心趕超的國家來說，金絲雀碼頭會是一個被高度贊賞的案例，我們也許可以在中國建五六個金絲雀碼頭。”他說。endprint