RFID技術應用于農超對接物流配送系統的經濟效應

李莉

內容摘要：本文通過對RFID技術在農超對接物流配送系統中應用的經濟效應進行分析，對農超對接物流中生鮮農產品的損失提出新的措施，從而提高農超對接中各方的經濟效益，實現優化農超對接物流配送系統結構的目標。

關鍵詞：農超對接 RFID 物流配送

在農產品流通過程中，居高不下的物流成本是影響農業生產和農民收入的主要因素。現階段，農超對接的主要模式是農民以較低的價格賣給超市，同時在超市零售環節中以較高的價格銷售給消費者，但是在中間環節消耗的成本并沒有使中間商或零售商獲得更多的利潤。主要的物流成本是在配送環節中出現了較多的農產品損耗。基于此，針對農產品和超市對接的模式，在配送中需要急切解決的問題是如何降低中間環節損耗，構建可追溯系統，實現農民與超市的雙贏局面。本文針對以上問題，基于模型構建，提出將RFID技術應用于農超對接物流環節中，降低農產品物流環節的損耗，進而提升農超對接物流配送系統中的經濟效益。

模型建立

在針對RFID技術的顧客評價體系中，需要對文獻的配送質量和商品的使用效率來確定配送的成本，在降低配送成本的過程中，本文所建立的模型能夠根據具體建立的超市和農戶的對接模型來分析經濟效益和物流配送系統的技術責任和其他因素。在評價此模型時根據其具體特點以及配送過程中所產生的成本需要，做出相應的針對性假設。本文所建立的模型前提是在物流配送過程中，超市可以經過第三方的農業生產合作社來進行采購，因此提出以下假設：第一個假設是關于成本的分配問題。根據固定成本和零售價的關系計算農產品的銷售利潤。用字母來假設，單位價格用p來表示，采購成本用a來表示，運輸成本用b來表示，隨后銷售量為q，所以利潤表達式為：

L=（p-a-b-c）*q-d （1）

第二個假設是在傳統的物流配送系統的假設基礎之上形成的評價效用函數，根據此函數的簡化過程，效用函數的選擇比例具體到參數時，需要根據具體的參數值來配合配送質量和配送的技術參數標準進行配送技術的選擇。此模型是建立在所假設的RFID技術中來決定是否配載。效用函數公式：

（2）

第三個假設是關于在模型建立之后的評價體系的有關問題。在農戶和超市對接的過程中，超市在此之中獲得了天然的優勢，本文通過各項處理之后得到了價格和超市采購農產品之間的具體關系，根據彼此之間的效用值關系，可以得到超市所獲得的配載價格和市場上的優勢，而普通農戶市場上的信息對他們來說，不能對他們的農業生產產生作用，針對具體的價格和效用關系可以參考公式：

p`=u`×p （3）

在第四個假設中，本文加入了關系到模型的載運密度的概念公式，在核算模型各個環節的物流成本的同時，針對載運密度公式可以得到在質量和商品數量的對比公式。在假設模型的一般成本的同時，可以得到每增加一單位的采購成本就會增加固定單位的核定成本，根據載運密度的概念可以得到具體的載運公式概念，在傳統的固定成本的基礎之上，可以得到具體公式：

cp=c`+ρ×q×20 （4）

第五個假設建立在運輸成本及運載水平上，由于運輸成本的增加比例同農產品總成本的比例和份額不成正比，所以要在其比重下降時，降低他們的運輸成本比例；在提高維修費用和基本的物流成本費用之后考慮到具體的載運密度，再把載運密度加以考慮到具體的成本函數。在物流成本函數與模型中增加一個可變量，就是使得載運成本同比例下降的同時，降低維修成本。具體的成本公式可以表示為：

c`t=（1-ρ）×ct+2t×cn （5）

第六個相關假設是在顧客評價體系的基礎上，在假定銷售量既定的基礎之上，模型的變量只存在和商品銷售量績效相關的效用增加值和績效關系。具體公式表示為：

q`=u`×q （6）

在關于RFID技術應用過程中，關于銷售量、成本、固定成本關系，在農戶和超市對接前后會呈現不一樣的變化，所以在超市采購成本已知的情況下，可以對載運成本以及物流環節的總成本加以固定：

cn=c`t+ρ×q+cf （7）

基于以上假設，可以得到運營成本在農戶和超市之間具體所占的比例，以及運營成本和員工培訓教育之間的關系，單位員工的運營成本可以用具體的公式來表示。在單價、數量以及其他因素的干預之下才能得到具體的載運密度下的運營成本，根據三者之間的關系，可以在運營成本基礎上得到公式：

（8）

在以上所有公式的基礎上，可以得到農超對接基于RFID技術中的總利潤：

L=（cq-p`-c`0）×qf-（1-ρ）×c+2ρc`m （9）

基于以上分析，完成對農戶和超市所有運營成本涉及的各方面予以管理和添加。在確定好該模型帶來的效益和成本比例的等級基礎上確定是否運營該技術，最后根據等級評價體系來確定在各個等級下，企業對商品情況的臨時處理能力，以及在農超對接過程中存在的基本問題。

通過表1的分析可以獲得：零售企業產品的具體情況在此技術模型下的各個數據的變化情況，在庫存量、運輸成本、產品的利用率以及物流的環節成本中所消耗的周期是不同的。在針對表1的數據變化，本文采用平均估計值的辦法來針對某案例的具體的情況加以處理。根據各個參數定義的模型參照以及對于載運密度的利用情況比照，可以近似將密度設為0。

案例分析

本文采用某地區的蔬菜銷售價格以及和在大城市超市中具體銷售價格所產生的差價來進行比對。通過市場價格信息比對可知：接近五分之一的總成本費用都被消耗在農產品的中間運輸環節，在模型的參數設置中可以假定該產品的運輸成本以及和物流總的運營成本關系，根據每一次的運營成本，得出每一次所承載的蔬菜浪費在中間環節的費用。針對具體的維修成本，得到降低了的銷售價格和實際銷售數量，將數據帶入公式：endprint

從運算的結果可得相應的凈利潤增長和利潤率在RFID模型下與載運密度的關系。隨著RFID技術的不斷成熟，農產品品質不斷增強，其在農產品和超市對接過程中的經濟效益不斷顯現出來。零售企業若想在農產品銷售中提高自己的競爭力，則需根據其成本利潤進行核算確定。

從某蔬菜市場的信息網站可以看到各類蔬菜的每日價格波動情況，以2015年5月9日中白菜的價格為例，當時白菜的價格為0.26元/千克，但是在某大型超市可以看到，該白菜的價格大約是0.6元/千克，可以看到蔬菜市場與大型超市之間白菜的價格差異。針對這個情況，本文對該城市的蔬菜批發市場的每車大白菜的裝載情況進行了調查。經過調查發現，該區域的大白菜的裝載量大約為35噸/車，其中每一個袋子大概都能裝載200斤的蔬菜，每個袋子都帶有一個RFID標簽。但并不是所有白菜都能夠順利地被銷售掉，由于各種各樣的原因，在每車中還是會存在約20%的白菜腐爛掉，這種情況是利用模型中的運輸成本參數進行描述的。在射頻標簽使用的過程中，射頻標簽的成本單價約為20元人民幣，這雖然會在一定程度上增加運輸的成本，但是通過加裝射頻標簽使得蔬菜腐爛率由原來的20%降低到了現在的10%，這在一定程度上提高了經濟的效益。在這過程中成本會略微增加，其中使用射頻標簽所造成的費用是分擔在多次的蔬菜運輸過程中的，平均每次所產生的費用大約是100元/次，由于射頻識別標簽也會不可避免造成損壞，會產生一定的維修成本，每個標簽維修的成本大約在0.5元左右。按照常規來看，蔬菜的價格一定會出現上漲，但是實際情況并非如此。使用RFID后，大白菜發生腐爛的情況逐漸減少，RFID的優越性就充分得到了體現。雖然成本由原來的2000元上升到了4000元，但是大白菜每單位重量的利潤卻大幅度增長了，增長幅度大約在15.5%。因此可以看出雖然射頻識別標簽的安裝需要在很大程度上投入相當一部分資金，并且這些資金在較短的時間內可能很難收回，但是隨著射頻電子標簽技術的不斷成熟以及材料成本的不斷下降，裝備電子標簽所需要的成本也會不斷降低。并且根據人們一般認識的規律可以看出，隨著人們對于射頻電子標簽技術接觸的日益增多，對于電子標簽的使用也是越來越熟悉，其給人們帶來的經濟效益也會更加的明顯。

除此之外，人們對于食品的安全重視程度也越來越高，當食品發生安全問題時，對于食品各個環節的追溯就變得十分重要，而射頻電子標簽系統就能夠完全解決產品追溯的問題，并且電子標簽的使用也使得農產品配送速度在很大程度上獲得了提升。因此可以看出，射頻電子標簽技術的應用能夠在很大程度上提高企業的利潤、提高企業服務的品質，為企業增強自身的品牌意識和影響力發揮巨大的作用。

結論與建議

本文對射頻電子標簽技術應用之后的經濟效益的分析過程中，模型之中各個變量之間的關系沒有實際的物理含義，也沒有經過實踐的檢驗。所以在進行研究的過程中，需要將其關系以及模型的各個變量的物理含義進行具體化，對于模型各個環節以及各個變量之間的關系進行適當的優化。比如目前電子標簽的費用降低就會使得電子標簽裝備的成本在很大程度上降低，成本的降低就會在一定程度上使得RFID技術使用之后的經濟效益會產生一定程度的變化，最后效益的比例也會產生相應的變化，人們對于RFID接受的程度會影響電子標簽使用的成本，這種情況下都會形成對模型的效益的影響。

針對RFID技術在農超對接過程中的應用的問題，本文提出以下的建議：

繼續加強對于RFID在農超對接物流配送系統中的應用研究，將電子標簽應用于農超對接過程中的各個環節，最大限度地提高射頻電子識別標簽在農超對接系統中的應用水平。使得電子標簽所能夠產生的經濟效益不斷的增加。

在電子標簽使用的過程中，注意做好電子標簽的防護，以及新的替代產品采購。由于目前農超對接過程中電子標簽使用的成本占很大一部分，因而如果要在一定程度上提高電子標簽使用的經濟效益，則控制電子標簽的成本是非常必要的，或者在平常的使用過程中小心維護電子標簽，并且要經常對其進行維護降低損壞率以降低維修的成本，隨著電子標簽技術的不斷進步和越來越多替代產品的產生，在采購的過程中也應更加注重產品的性能以及價格。

做好農超對接過程中物流配送信息平臺的建設，如果要讓射頻電子標簽發揮更大的作用，其中最為主要的就是將射頻電子標簽使用過程中的物流信息平臺建設好。目前射頻電子標簽的使用是采集各個環節信息的一種手段，通過對電子標簽進行掃描的方式記錄運送商品的信息以及各個環節責任人相關的信息。在這種情況下，需要將射頻電子標簽所采集到的信息綜合起來，并且以某種形式推送到人們的視野當中，那么最為方便的就是人們能夠及時地在各種終端上接受這些信息，開發一款物流信息平臺及時將電子標簽所采集到的信息綜合記錄到該平臺上，任何對該平臺擁有權限的工作人員都可以對平臺所涉及的信息進行查詢和查收，最大限度地滿足人們對于各個信息環節的查詢需求。信息平臺可以方便地查詢蔬菜運輸配送過程中出現的食品的質量和安全問題，也可以進行相應的追溯和查詢，使得RFID技術得到最大限度的應用，并且以提高農產品配送的速度和效率以及質量為最終目的。

參考文獻：

1.浦徐進，金德龍.生鮮農產品供應鏈的運作效率比較：單一“農超對接”vs.雙渠道[J].中國管理科學，2017（1）

2.李娟.電子商務環境下的農產品營銷物流問題及對策分析[J].價格月刊，2016（11）

3.郭俐.基于信息網絡平臺的農產品供應鏈物流管理模式研究[J].農業經濟，2016（10）

4.楊懷珍，李燦燦，劉瑞環.基于“農超對接”的S集團生鮮農產品流通渠道效率及影響因素研究[J].商業經濟研究，2017（3）

5.陳寶丹.廣東省農產品綠色物流系統構建及其運作模式研究[J].中國農業資源與區劃，2016（8）

6.廖明江.農產品物流影響我國經濟發展的實證研究[J].改革與戰略，2016（12）endprint