新工科背景下遙感科學與技術專業校企深度融合培養模式研究

劉含海 伏苓 尹濤

摘 要：2017年以來，新工科建設是我國高等教育研究和改革的熱點。在新工科背景下，結合山東交通學院實際情況，系統構建了遙感科學與技術專業校企深度融合培養模式，詳細闡述了該模式的內涵和內容。該模式的實施已經取得了良好的效果，可在相關學科專業中推廣應用，并為新工科建設提供了理論指導和案例支持。

關鍵詞：新工科;遙感科學;校企;融合

一、研究背景

為應對新一輪科技革命與產業變革，支撐服務創新驅動發展，2017年2月以來，教育部積極推進新工科建設，先后形成了“復旦共識”“天大行動”和“北京指南”，并發布了《教育部高等教育司關于開展新工科研究與實踐的通知》《教育部辦公廳關于推薦新工科研究與實踐項目的通知》，希望各地高校開展新工科的研究實踐活動，從而深化工程教育改革，推進新工科的建設與發展，助力高等教育強國建設。

二、新工科內涵

新工科基本范疇是指新興產業，如人工智能、智能制造、機器人、云計算等，也包括傳統工科專業的升級改造。與老工科相比，新工科更強調學科的實用性、交叉性與綜合性，尤其注重新技術與傳統工業技術的緊密結合。從專業設置情況分析，電子技術類、計算機技術、網絡與信息工程、安全工程、新能源、功能材料等專業將納入新工科的范疇。新工科專業的設置將以互聯網和工業智能為核心，以新型信息、能源、控制等領域為主干。

三、山東交通學院遙感科學與技術專業

山東交通學院遙感科學與技術專業是2014年新上本科專業，專業成立之初恰逢學校應用型人才培養改革。要想把一個新上本科專業辦出特色、辦出水平，既能體現學院的辦學定位，又不偏離遙感科學的學科特點，還要適應“互聯網+”大背景下我國空間信息產業的飛速發展，人才培養模式亟須創新。

四、校企深度融合培養模式的內容

1. 基于崗位互換的深度融合。崗位互換是校企深度融合的基本形式，包括高校教師深入企業進行鍛煉的教師培訓模式，以及企業工程師深入學校進行授課的實訓授課模式。

2. 校企聯合申報項目及實施機制。校企聯合申報項目及實施機制是校企深度融合的內涵延伸，有利于校企雙方互惠互利。通過縱向課題的聯合申報和實施，有利于企業利用高校的理論成果和智力支持。通過橫向課題的聯合申報和實施，有利于高校利用企業的行業經驗和市場資源。

3. 學生頂崗實習機制及“訂單班”培養模式。學生頂崗實習機制及“訂單班”培養模式是深度融合的有效手段。通過培養方案修訂，建立學生頂崗實習機制，學生到企業進行頂崗實習，使學生提前進入工作角色，有意識地自主學習。

五、校企深度融合培養模式的實施效果

1. 校企深度融合加速推進。通過和企業強強聯合，深度融合，資源整合，信息共享，將實踐內容和公司項目系統結合，做到公司項目進課堂，學校技能做項目，實現校內和校外兩種資源相結合，課程內容和工程項目相結合，生產開發與創新創業相結合，建立校企深度融合的人才培養模式。

2. 教師實踐能力全面提升。加強技能培訓，提高專業教師的技能水平，建立學校教師和公司高工輪崗機制。

3. 創新教育資源大幅擴容。校企融合建設試卷庫、編寫教材、開發創新創業網絡資源，并將畢業實習、畢業設計、課程設計、課程實習融合創新創業教育內容，建設基于校企融合的創新創業教學資源和基于校企融合的實驗室與實踐基地。

4. 學生創新能力大幅提高。學生通過校企融合參與學術科技項目、學術科技競賽、教師科研項目、撰寫學術論文、申請國家專利等形式，大幅提升創新實踐能力，進而提升就業層次。

注：中國交通教育研究會教育科學研究重點課題“遙感科學與技術專業校企深度融合培養模式研究”資助（編號：交教研1601-4）;山東交通學院教學研究項目“面向學生成長的精致化應用型人才培養模式研究”（編號：JY201508）、“新工科背景下遙感科學與技術專業校企深度融合培養模式研究”（編號：2018YB09）、“對接‘十強產業、人工智能+試點專業—地理信息科學”（編號：2018ZD02）資助。

作者簡介：劉含海（1981— ），山東汶上人，副教授，研究方向：資源遙感與GIS應用。