互聯網背景下物流管理模式創新研究

李靜，戴昀弟，于洪深，任碧榮

（長春財經學院，吉林長春 130122）

“互聯網+”是互聯網發展到一定程度后產業發展的一種新動態，主要是在科技和知識的推動下，使互聯網在對人類的影響下轉變的一種形式，這種形式對世界經濟發展起重要推動作用。在“互聯網+”社會背景下，物流作為我國第三產業的重要組成部分，在分析其管理模式創新時發現有很多問題阻礙物流業的發展。如何利用互聯網條件進行物流管理模式創新，以使物流在技術和交易平臺的支撐下帶動國家經濟發展，使物流滿足客戶高效、準時、靈活的服務要求，是該文要研究的重要問題。

1 “互聯網+”背景下物流管理模式創新的必要性

隨著物流業的快速發展，鐵路、公路、航空物流涵蓋了物流產業全部運輸方式。受產業結構變化的影響，電子工業及其組裝產品在運輸過程中對需求發生了改變，用戶出現了輕、短和小的運輸要求。在“互聯網+”背景下越來越多的物流配送中心成為物流運輸主體，并取代了傳統物流運輸方式，那么效率低、服務水平差的物流將無法滿足市場及客戶需求，需要進行創新改革。“互聯網+”帶來的是物流載體的改變，同時也是一種社會管理思想的改變。中國的貨運物流市場的變化使得物流企業要通過互聯網和數據進行平臺運行模式的開發，以使物流最終滿足客戶的多樣化需求，物流企業在電子商務推動下出現了用戶交流、管理及配送效率、配送方式的轉變，可以實現性價比較高的物流管理模式，在信息化基礎上進行物流管理模式創新，以使物流企業跟上時代發展的步伐與需求。

2 “互聯網+”背景下物流管理模式存在的問題

2.1 物流企業管理能力不平衡

物流企業管理是企業供應鏈的核心，服務于物流企業消費者，主要目的是將快件從供貨方通過物流配送的方式送到需求方手中。企業直接對接的是客戶，物流企業的管理創新意識和水平是溝通是否成功的關鍵。目前，我國多數物流企業創新能力低，規模小，分布不平衡，使得物流管理創新出現困難。

2.2 物流管理創新環境復雜

互聯網時代，電子商務的快速發展給物流管理模式創新提供了空間，電子商務的特點是低價、便捷，可以滿足消費者特殊化的需求。物流企業在互聯網基礎上進行運營，需要加快管理創新速度。物流企業由于進入門檻低，企業眾多，各企業又由于人力成本和汽油成本高導致運營困難。復雜的運營環境使得物流管理創新出現阻礙。

2.3 物流管理創新定位弱

電子商務的快速發展推動物流業務范圍的擴大，物流品種樣式豐富。物流管理創新在應對客戶特殊需求時需要進行特殊工具及特殊方式的運輸服務，對于易碎品或冷藏品等的物流服務與普通物流服務相差比較大。物流服務對象主要是網購商品的運輸服務，一個物流企業不可能滿足所有商品的服務需求，所以物流企業的營銷定位要小且精，多且全，同時要建立大量的運輸點構成一個服務網，以搶占物流市場。

3 “互聯網+”背景下物流管理模式創新原則

3.1 規模適當原則

物流企業的規模大小直接影響企業發展和效益，規模過大會給企業造成不必要的浪費，使物流成本增設，降低效益。物流規模過小又不能滿足市場需求，會阻礙物流業的發展。針對這種情況在進行物流管理模式創新時要使物流規模的選擇結合市場需求進行判斷，同時能預估未來發展前景，使物流管理模式的創新建立在滿足市場需求基礎上在降低運營成本基礎上促進企業更好地發展。

3.2 效率原則

互聯網時代最講究的就是效率，在信息傳送上在物流配送上，效率是競爭的有力因素。所以在物流管理創新過程中要在降低成本的基礎上提高物流效率，物流企業在互聯網信息基礎上實現從生產商到供應商，從經銷商到消費者的信息溝通提升效率，使多數物流業務可以實現在線辦理，以保證物流企業的效率。

3.3 合作原則

隨著社會發展，市場上物流配送網點越來越多，單個網點進行單個貨品配送的情況越來越少。在此情況下要實現物流資源合理配置的重要性就顯得非常重要。物流管理模式在創新時要考慮到一家物流企業不能滿足多樣化的物流需求，需要多家企業一同合作，特別是中小企業要加強合作，以實現客戶需求。在合作基礎上，各物流企業可以在風險共擔、利益共享的原則上來適應市場的需求與自身的發展。

3.4 回報原則

物流企業在運營過程中是自然需要回報的，回報可以使物流企業在市場競爭中生存并發展。當物流企業對客戶有了精準的了解后可以根據客戶需求進行物流科學配置，在獲得客戶認可的基礎上獲得市場。

4 “互聯網+”背景下物流管理模式創新對策

4.1 建立性價比高的物流管理模式

“互聯網+”背景下，物流企業成立是需要有物流及倉儲部分的，如商品簡單包裝、運輸和配送等一系列環節。在進行管理模式創新時需要設置性價比高的營銷模式，模式中要包含包裝、運輸、配送等一系列內容，以滿足客戶不同的需求。當客戶把自己不擅長的需求交給物流企業后，就可以把精力集中放在企業核心業務上，以提升企業的競爭力。用戶對物流公司的選擇除了考慮價格還考慮服務內容的水平，物流管理模式創新要根據客戶需求進行配送中心、中轉中心、倉儲中心的建設，要根據不同客戶的不同需求建立物流服務網，以實現對客戶的科學管理和優質服務。構建全面科學的物流服務網，使企業在出現突發情況時可以提高物流企業的應對能力，顯示企業的專業水平。從物流市場來看，專業化是企業競爭力的核心，價格是物流業競爭的核心力，是客戶花最少的錢享受到最優質服務的選擇。那么物流管理創新在進行方案的制定時就要在選址、人員配置、路線等多方面進行考慮，以使物流管理創新在充分利用網絡的便利的同時實現企業健康發展。

4.2 建立信息共享的物流管理創新模式

“互聯網+”背景改變了信息傳送方式，使企業信息化建設增加。通過信息共享物流管理模式的創新，可以實現服務體系與用戶需要信息的共享，為代理商和供應商的信息交流提供支撐。一個成熟的供應鏈是在信息技術共享支撐下使企業對自己庫存等進行了解的基礎上在保持低庫存的基礎上實現供應鏈的平衡。物流企業在發展過程中需要對自身的發展進行市場定位，避免走彎路，所以信息共享可以使物流企業在了解供應鏈需求的基礎上健康發展。當用戶成為供應鏈中的一個成員時，物流企業與用戶的關系才更緊密。信息共享可以使客戶與企業一起發展，一起承擔風險。

4.3 建立合作物流管理創新模式

物流企業在發展過程中需要不斷創新以滿足客戶需求，以贏得市場份額。近年來流行的多個物流公司共用一個倉庫，就此是物流創新合作模式的結果。物流企業共用一個倉庫后，可以實現物流資源的優化配置，在縮短運營時間，降低運營成本的基礎上使物流業務更簡化。在合作共建過程中物流企業作為供應鏈的一個重要成員，可以減少成本，增加商品的調劑，實現資源整合，最大限度地滿足用戶需求。同時要優化信息在物流中的應用。信息化是物流企業發展的一個推動因素，物流企業在學會借助信息來建立高水平的物流產業平臺，使物流服務與先進國家物流服務差距變小。

綜上所述，在互聯網背景下，物流企業的物流管理模式要進行創新，要以高回報、適當規模、高效率和合作作為專業創新的原則，通過高性價比、信息共享、合作等物流創新模式的建立來提升物流企業在市場中的服務能力，促進物流企業健康發展。