強降雨天氣過程分析

夏子瑤+萬夫敬

摘 要：利用常規觀測資料、自動站觀測資料、NCEP全球分析資料等對2014年7月24～25日青島市一次強降雨天氣過程進行分析，結果表明：導致此次強降雨天氣的主要影響系統為高空槽及低空切變。源源不斷水汽供應和強烈水汽輻合給青島市強降雨天氣發生提供了有利的水汽條件；水汽通量大值區及假相當位溫均和強降雨落區一致；數值預報產品對降水的位置中心預報具有指示意義。

關鍵詞：青島；強降雨；天氣形勢；物理量

中圖分類號：P458 文獻標識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20180133192

引言

青島市位于山東半島東南部沿海，膠東半島東部，東、南瀕臨黃海，隔海與朝鮮半島相望，地處北溫帶季風區域，屬溫帶季風氣候，海洋性氣候特點顯著，夏季極易受臺風期暴雨系統影響出現強降雨天氣，由此引發嚴重洪澇災害，給當地農業生產、經濟建設及人們正常生活帶來一定程度沖擊，加強暴雨天氣發生發展機制研究極其關鍵。本文通過對青島市2014年7月24—25日強降雨天氣過程診斷分析，以期找到青島市強降雨天氣系統的演變規律以及物理機制，為強降雨天氣的預報預測以及防災減災決策提供指導依據。

1 天氣概況及預報服務

2014年7月23日15：30，第10號臺風“麥德姆”在福建福清市登陸，登陸時減弱為強熱帶風暴，“麥德姆”以20km/h左右速度繼續向西北方向移動，于24日下午到26日對青島市造成影響。青島市出現暴雨到大暴雨，全市平均雨量達80～150mm，局部降雨量>250mm，強降雨主要集中在24日夜—25日白天，24日下午起東南風開始增大，25日陸地東南風6～7級，陣風9級；海上7～8級，陣風達到11級。此次臺風引發的強降雨天氣導致山洪暴發、河水陡漲，河水入侵、積澇等現象，給人們生命財產安全構成嚴重威脅。

7月23日下午強降雨出現前，青島市政府應急辦召集各區（市）政府、各有關單位在青島市氣象局舉行第10號臺風“麥德姆”應急聯動會商，對臺風中心位置移動路徑、臺風降雨落區、強度和大風及對青島市的影響時間等分析和討論，青島市氣象局于15：00啟動《青島市氣象局重大氣象災害（臺風）預警應急預案》Ⅲ級應急響應。

2 天氣形勢分析

2.1 500hPa高空形勢

分析2014年7月24日20：00，500hPa高空形勢場（圖1a），我國河套地區有一高空槽呈南北分布，槽后冷空氣持續由新疆一帶分裂南下，在持續東移過程中高空槽強度逐漸增加，高壓脊主要對我國東北區域南部造成影響；臺風“麥德姆”低壓環流因在西南氣流的作用下，開始向西北方向轉移，處于鄂霍次海的阻塞高壓對高空槽移動造成一定影響，來自西太平洋的副熱帶高壓呈東西帶狀分布，青島市大多數區域受西太平洋副高所控制。7月25日08：00（圖1b），阻塞高壓強度逐漸增強，西太平洋副熱帶高壓南壓，河套一帶高空槽逐漸東移，開始對青島地區造成影響。7月25日20：00，阻塞高壓又一次增強，高空槽未發生較大變化。7月26日20：00，來自魯西北高壓脊持續發展，冷空氣逐漸南移，高空槽變弱，青島市降水天氣強度也減弱，強降雨趨于結束。

2.2 850hPa高空形勢

7月24日20：00，850hPa處，有一切變線處于我國內蒙古地區，且呈東北～西南向分布。7月25日08時，有一低空急流位于山東到吉林西邊一線，持續向暴雨區上空輸送充足水汽，在低空急流左邊有風速切變構成一大氣輻合，強輻合促使大氣輻合上升運動不斷增強。7月25日20：00，切變線穩定少動，低空急流軸朝東邊移動，因低空急流及切變線持續東移，使得青島市上空區域有切變線活動，給水汽輻合上升運動和強降雨發生發展創造了較好條件。

3 物理量場分析

3.1 水汽條件

通過對青島市2014年7月24日20時強降雨天氣的水汽通量進行分析可知，降水出現時，有一條水汽通道呈西南～東北向分布； 7月25日08時，隨著時間的推移，水汽通量強度有所增強，其大值中心不斷向東北方向移動，青島市水汽通量值達20g/s，源源不斷的水汽供應和強烈的水汽輻合給青島市強降雨天氣發生提供了有利的水汽條件。

3.2 假相當位溫場

7月25日05：00有一高能舌對青島市造成影響，假相當位溫的最大值主要處于青島市西南區域，高能舌持續向青島中部以及東部區域延伸，青島中部是主要能量鋒集中的區域。在高空冷平流的作用下，不穩定能量開始急劇釋放，促使青島市發生強降雨天氣。

4 臺風降水預報檢驗

對臺風對山東區域降水的預報，前期（72h預報）天氣在線及 NCEP預報降水中心偏南，在山東東部及南部區域，T639預報降水中心主要處在山東半島東部及中部區域，預報的降水強度都偏小，降水的開始與結束時間也偏晚。日本與歐洲的降水預報中心位置偏西。23 日20：00歐洲中心細網以及T639 預報的降水中心朝青島等東南邊調整，但降水強度依然偏小，24日08時天氣在線及日本預報降水中心調整至山東半島中部和東部區域，中心最大值分別為大于100mm以及140mm左右。對于此次臺風強降雨過程，日本對于降水強度的預報的準確率相對較高，而T639對與臺風降水移動路徑預報較為準確。

5 結語

青島市此次強降雨天氣過程是高低空形勢共同配合所產生的結果，影響強降雨天氣的主要天氣系統配置為高空槽以及低空切變。

強降雨天氣的出現需要充足的水汽條件。在此此強降雨發生時，低空急流為水汽輸送提供了有利通道，大量的水汽輸送到降水落區上空，源源不斷的水汽供應和強烈的水汽輻合給青島市強降雨天氣的發生提供了極其有利的水汽條件。水汽通量大值區以及假相當位溫均和強降雨落區一致，促使青島市發生強降雨天氣。

數值預報產品對臺風 “麥德姆 ”的路徑與降水強度、落區的預報都存在一定的偏差，但是對降水的位置中心預報具有極其有利的指示意義。日本對于降水強度的預報的準確率相對較高，而T639對與臺風降水移動路徑預報較為準確。

參考文獻

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[2]楊曉霞，王建國，楊學彬，等.2007年7月18—19日山東省大暴雨天氣分析[J].氣象，2008，34（4）.

作者簡介：夏子瑤（1988-），女，黑龍江省安達市人，本科，助理工程師 ，從事財務工作。