南美地區重載鐵路軌排鋪軌機的研究

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摘要：南美地區鐵路采用美國AREMA標準的132RE重載鋼軌，國內現有鋪軌設備無法滿足施工要求。本文研究的南美地區重載鐵路軌排鋪軌機，采用主機鋪設軌排，輔機運送軌排，液壓換裝架換裝軌排的作業方式，機臂連續多級變化，滿足各種工況下的重心變化要求；吊軌扁擔采用四點起吊三點平衡原理以及起吊報警裝置的應用，保證了施工的安全性；導軌回送機構實現了鋪軌作業的自動化、智能化；整機運輸方便快捷，進一步提高了鋪軌機的性能。

關鍵詞：鋪軌機；南美地區；國鐵標準

中圖分類號：TB文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2018.09.099

南美地區鐵路采用美國AREMA標準的132RE重載鋼軌，國內現有鋪軌設備無法滿足施工要求，研究新的鋼軌更換和鋪設施工技術及其裝備迫在眉睫。南美地區重載鐵路軌排鋪軌機采用主機鋪設軌排，輔機運送軌排，液壓換裝架換裝軌排的作業方式，能高效快捷地完成美國AREMA標準132RE重載鋼軌的鋪設施工作業。

1南美地區重載鐵路軌排鋪軌機主要結構型式

南美地區重載鐵路軌排鋪軌機由主機、輔機和液壓換裝架三部分組成。

1.1車體設計

南美地區重載鐵路鋪軌機車體由三個縱橫向節段拼裝而成，每個節段均為焊接箱型結構。各節段之間采用銷軸連接。為保證箱型結構的穩定性，箱梁設有加強筋和隔板，并在箱梁內部有加強結構。

車體總成是鋪軌機的基礎承載結構，為側梁、枕梁、牽引梁、端梁及各橫梁組焊的框架結構，具有良好的剛性和強度。……