分析我國新能源汽車發展現狀及策略

羅 霄，田 清

（黃岡師范學院，湖北 黃岡 438000）

傳統的汽車中使用的是內燃機，其主要的動力為能源燃料，而新能源汽車則是主要依靠現代技術中的新能源，滿足居民出行的基礎上實現了低碳環保。這推動了我國環境工程的發展，但是其在發展的過程中還存在著一些問題，希望通過文章的研究，能夠為我國新能源汽車事業的發展提供參考和借鑒的依據。

1 新能源汽車發展的現狀

新能源汽車所采用的動力原料與傳統的汽車是有區別的，其是一種具有新結構和新技術的汽車。由于我國能源危機日益突出，環境污染越來越嚴重，為了對能源的安全性和環保性做好保障，進而來緩解日益嚴峻的能源危機，對我們生存的環境進行自改善。近年來，國家相關部門接連推出了很多鼓勵新能源汽車項目發展的政策，如為新能源汽車生產企業提供高額補貼政策。在政府與企業的共同努力下，新能源汽車產業得到了極大的發展空間，企業規模的擴大，技術方面的成熟、產品種類的多元化等都為新能源汽車產業的發展起到了推動性的作用。有數據顯示，2016 年與2015年相比增加了53%，已占據整個汽車市場2%的份額。目前，新能源汽車產業的飛速發展，促使我國成了世界上新能源汽車增量最大的國家。有專家預計，在未來的三年，新能源汽車的銷量還將會呈現出40%/年的增速，到2020 年預計會達到500 萬輛，而在國家政策的不斷刺激下，新能源企業技術的不斷提高，更多的人開始愿意接受了新能源汽車。

2 促進新能源汽車事業發展的策略

2.1 利用國家政策保護促進新能源汽車產業的發展

我國新能源汽車行業在研發、制造、銷售等領域都取得了極大的進步。雖然其還處于早期階段，影響力、市場等方面都還比較小，但是其未來的發展前景以及研究空間等是非常大的。同時，由于研發、部分零件的生產等核心技術水平還比較低，甚至有些零件的生產規模還比較小，這些都直接增加了新能源汽車的生產成本，如此一來，也對市場需求造成了阻礙。而國家相關的政府部門所出臺的補貼機制，極大的減少了消費者在購買新能源汽車時的經濟困擾，這也為新能源汽車行業的發展創造了更大的發展空間，而在這個基礎上來促進新能源汽車行業技術方面的發展，通過較高的技術水平來降低新能源汽車的生產成本，這樣一來，新能源汽車的銷售價格也就會降低，促進新能源汽車進入到一個良性循環發展的狀態。目前，在我國，新能源汽車的購車補貼最高達到了6 萬元，而在一些自主的車輛品牌當中，補貼額度高達25 萬元。隨著在新能源汽車方面補貼機制的不斷完善，國家政府部門應在一些細節上進行更加科學、合理的調控，并為此提供有力的政策支持，進而促進我國新能源汽車行業的健康發展。

2.2 加大對新能源汽車研發資金的投入力度

目前，由于我國所掌握的關于新能源汽車的研發技術、零件生產技術等核心技術都比較少，與發達國家相比較，還有著很大的差距，導致我國的新能源汽車生產成本比較高，除此以外，在汽車的性能方面都遠遠比不上發達國家。

2.3 對相關的配套設施進行完善

目前，我國與新能源汽車相關的配套設施還并不完善，這也在很大程度上對新能源汽車行業的發展造成了阻礙。一方面加大對公用充電站、技術維修站等的建設力度，以此來提高充電的技術以及充電的效率，對于出了故障的車輛能夠及時進行維修，另一方面應建設一些能夠快速更換電池的站點，通過直接更換電池為汽車提供更加充足的動力，減少汽車在充電方面的時間損耗。這中間就需要延長新能源汽車電池的使用壽命，由于新能源汽車電池的造價比較高，每更換一次都需要投入大量的資金，導致很多企業并不愿意更換電池，這也在無形中對新能源汽車行業的發展造成了限制。

3 結 語

總之，新能源汽車是綠色經濟發展的重要環節，其也是未來汽車產業發展的趨勢，我國在政策補貼、資金投入等方面的大力支持，對推動新能源汽車行業的發展有著非常重要的作用。希望和新能源汽車企業能夠與政府部門積極的配合起來，加快解決新能源汽車產業在發展中遇到的各種問題，促進我國新能源汽車和綠色經濟的全面發展。