“一帶一路”背景下廣西高職教育國際化路徑研究

黃鋒

關鍵詞：“一帶一路”;廣西高職教育;國際化;路徑

中圖分類號：G719.2

文獻標識碼：A

一、引言

“一帶一路”建設給廣西高職教育發展帶來了前所未有的機遇和廣闊的發展空間，對推進廣西高職教育轉型升級發展，打造“高職教育”國際品牌具有指導和現實意義。

二、廣西高職教育國際化的必然性

廣西參與“一帶一路”建設是一個重大、復雜的系統工程，發揮好“有機銜接的重要門戶”功能，不僅關系到“一帶一路”建設的全局，而且還關系到中南、西南地區對外開放與發展，也關系到廣西的經濟社會發展。廣西高職教育主動服務、參與“一帶一路”建設是大勢所趨，也是高職教育實現創新發展的必然要求。

1.廣西高職教育參與“一帶一路”建設的戰略需求

由于歷史、經濟、環境等方面的原因，廣西高職教育的歷史基礎較薄弱。目前，廣西共有高職院校約40所，但相對于全國的職業教育發展水平以及廣西的經濟社會發展程度而言，廣西仍需加大高職教育發展力度，培育更多符合地方經濟社會發展實際、具有國際視野的高素質技術技能型人才。當前，國家大力實施“一帶一路”倡議，正是廣西高職教育繼往開來、搶抓機遇，借力實現新時代高職教育跨越式發展的大好時機。在“一帶一路”建設中，廣西承擔著國家面向東盟開放發展的區域性橋頭堡及門戶區的重任，廣西高職院校參與“一帶一路”建設，是其自覺服從國家發展大局，主動服務產業轉型升級及區域經濟發展，不斷推動高職院校實現創新發展的必然要求。

2.廣西高職教育參與“一帶一路”建設的動態優勢

廣西作為民族地區，還享受國家的少數民政策、沿海地區開放政策和邊境地區開放政策等。這些獨特的區位優勢使廣西與東盟國家具有語言文化的同質性和悠久的歷史交往淵源，為廣西高職院校面向東盟國家開展高職教育國際化合作創造了優越條件，有利于廣西高職院校憑借獨特的沿海、沿邊、沿江地理位置，發揮地緣、歷史淵源優勢，打造具有廣西特色和核心競爭力的職業教育國際化模式。

3.廣西高職教育參與“一帶一路”建設的現實條件

在“一帶一路”背景下，從全國到地方，都先后出臺了一系列政策，不斷提高高職教育國際化水平。如2014年頒布的《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》《現代職業教育體系建設規劃（2014—2020年）》，2015年，教育部公布《關于深化職業教育教學改革全面提高人才培養質量的若干意見》等。

這一系列政策為廣西高職院校國際化辦學提供了政策遵循。在高職教育國際化浪潮的推動下，廣西高職院校逐步走上了國際化之路，柳州鐵道職業技術學院、柳州城市職業學院、廣西國際商務職業技術學院等10余所院校制訂了國際化戰略，開始了其職業教育國際化的探索與實踐。

三、廣西高職教育國際化路徑探索與實踐

在高職教育國際化的大潮中，廣西高職院校積極探索與實踐，努力地走出了一條具有民族地區高職教育國際化的新路子。在政府、行業企業的大力支持與參與下，柳州鐵道職業技術學院結合自身實際，發掘自身優勢，積極實施“向北合作、向南發展”國際化行動計劃，亮出了高職教育國際化的“柳鐵方案”。

1.打造國際化專業特色品牌

國際化專業作為高職教育國際化的重要內容，是實現高職教育國際化的重要途徑。隨著“一帶一路”建設的推進，我國鐵路、汽車等高端裝備制造企業大規?！白叱鋈ァ焙汀耙粠б宦贰毖鼐€國家鐵路、公路與通信等基礎設施項目的大量建設，急需相關領域的技術技能人才。柳州鐵道職業技術學院從“一帶一路”沿線國家緊缺的專業人才入手，調整、規劃、設置與“一帶一路”國際化需求相吻合的專業課程體系，將國際標準融入教學內容和教學全過程。

柳州鐵道職業技術學院與俄羅斯烏拉爾國立交通大學合作辦學協議，雙方將聯合舉辦“中俄絲路學院”，雙方合作辦學的專業包括鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、鐵道車輛、通信技術、電氣化鐵道技術5個鐵路專業。國際化專業的學生實行2+2學制，即2年在柳州鐵道職業技術學院學習、2年在烏拉爾國立交通大學學習。在學習中，制定國際化課程標準，加大外語教學力度、普及國際法律法規知識，不斷強化國際化專業學生的國際意識，提升學生的國際視野。

通過大力打造國際化專業特色品牌，柳州鐵道職業技術學院軌道交通類專業學生有了一條通往世界知名交通大學的升學途徑，在學生順利畢業后，將同時分別獲得柳州鐵道職業技術學院與俄羅斯烏拉爾國立交通大學的畢業證書，真正實現培養具備國際語言、熟悉國際標準、技術精湛的國際化技術技能型人才的目標。

2.引領高職教育境外辦學潮流

教育國際化不僅需要“請進來”，也需要“走出去”。開展境外辦學是廣西職業教育“走出去”的重要環節，也是我國跨境教育的重要組成部分。從20世紀70年代開始，我國開始探索開展境外辦學。當前，中國經濟總量位居世界第二，綜合國力顯著增強，高職教育國際交流與合作不斷深入，高職教育“走出去”，開展境外辦學的積極性不斷提升。

柳州鐵道職業技術學院被譽為“鐵路行業技術技能人才成長搖籃”、中國西南地區“鐵路黃埔軍校”，同時作為距離東盟國家最近的中國軌道交通類專業高職學院，學校緊跟中國高鐵走向世界的步伐，緊密對接“一帶一路”建設，圍繞“一帶一路”建設重點領域，對接產業需求與東盟國家實際，結合學校特色優勢，不斷推動高職教育國際化模式實現創新發展。

柳州鐵道職業技術學院發揮鐵路行業背景和區位優勢，積極為柳州企業“走出去”提供技術人才支撐，使“產教融合”從國內走向海外，探索實行境外辦學。首創“師資+實訓設施+教學資源”一體化輸出模式，與泰國東北部皇家理工大學共建中國首家海外軌道交通學院，即“中泰軌道交通學院”。柳州鐵道職業技術學院負責課程建設、師資培養和實訓基地建設，泰國東北部皇家理工大學承擔校園基礎設施和硬件建設、招生就業工作。同時，柳州鐵道職業技術學院與上汽通用五菱汽車股份有限公司以及印尼蘇利亞大學聯合辦學，共建“上汽通用五菱公司售后服務技術人員培訓中心”，培養更多具有國際視野的高素質技術技能人才，努力為高職教育國際化做貢獻。

3.開展深層次交流互訪活動

從本土化走向國際化，高職教育要推進優質教育模式在沿線國際的互學互鑒，柳州鐵道職業技術學院積極與“一帶一路”沿線發達國家開展交流互訪活動，實現思想碰撞、互學互鑒，不斷提升對外交流層次和師生的國國際化水平。

一是建設師資培訓中心。柳州鐵道職業技術學院建設了“中國-東盟軌道交通職業教育師資培訓中心”，該培訓中心成為東盟國家軌道交通師資培養的重要基地。從2016年至今，柳州鐵道職業技術學院已經聯續開辦了4期“泰國軌道交通職業教育師資培訓班”，共培訓泰國教師66人次。通過建設培訓中心，進一步推進了柳州鐵道職業技術學院與東盟國家院校之間的國際化交流與合作。

二是舉辦特色文化活動。柳州鐵道職業技術學院通過開展5期“高鐵文化夏令營”“高鐵文化冬令營”特色文化活動，吸引了500余百名海外華裔學生到校開展理論課程學習、專業實習實訓課程體驗、傳統文化交流互動等活動，有效增強了學校的海外知名度和吸引力。

三是選派師生赴境外學習交流。高職教育國際化需要學校重視、教師支持、學生參與，師生國際化是職業教育國際化的關鍵。柳州鐵道職業技術學院不斷加大師生對外交流力度，以參觀訪問、實地考察、訪問學習等形式，選派了數百名優秀師生赴東盟國家、歐洲國家學習交流。通過選派師生赴境外學習交流，以全球化視野、國際化動態助推師生的國際化思維，及時了解國際市場對專業技術技能人才需求的標準。

四、“一帶一路”建設離不開高職院校參與

“一帶一路”建設，企業走出國門，必然離不開高職教育的發展，也給高職教育國際化帶來了重大的機遇和挑戰。高職教育以社會需求為導向，深化產教融合，根據產業建專業，依托專業設平臺，為經濟社會發展、行業企業需求提供技術技能型人才，在“一帶一路”背景下，高職教育的人才培養模式必將發生深刻變化。

五、結語

當前，為“一帶一路”建設培養高素質技術技能型人才，支撐企業“走出去”，提升高職教育國際影響力，已經成為高職院校在新時代的新使命。由于各地的高職教育發展水平不一，高職院校內部間的實際情況不同，努力走出一條具有中國特色的高職教育國際化之路，仍需政府高度重視、高職院校持續努力、行業企業大力參與。

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