基于產學研結合的航天工程專業學位研究生聯合培養基地建設的探索

常方圓 姜志國

【摘要】航天產業對人才的專業度和水平要求高，人才培養的指向性明確，加強與航天企業、研究院所的產學研結合是提高航天專業人才培養質量的必由之路。基于“產、學、研”相結合的人才培養模式，在航天工程專業學位研究生聯合培養基地建設上進行了初步的探索，為高校提高全日制專業學位研究生培養質量提供了一定的借鑒。

【關鍵詞】產學研結合 航天工程專業學位研究生 聯合培養基地

一、聯合培養基地建設的意義

國務院于2015年5月下發的《中國制造2025》通知中指出，鼓勵企業與學校合作，培養制造業急需的科研人員、技術技能人才與復合型人才，深化相關領域工程博士、碩士專業學位研究生招生和培養模式改革，積極推進產學研結合。航天產業對人才的專業度和水平要求高，人才培養的指向性明確，加強與航天企業、研究院所的產學研結合是提高航天專業人才培養質量的必由之路。

首先，產學研結合、聯合培養研究生使得高校和航天單位在教學過程中共同合作，有助于解決學生理論素養與實踐能力相脫節的矛盾，同時也能使學生盡早適應從學校的學術環境到航天的科研環境這一轉變，更好、更快地適應航天事業發展的需要。

其次，通過產學研結合、聯合培養研究生，把高校的人才優勢轉移到用人單位，對航天單位的技術創新將起到很好的促進作用。同時，還能提升航天單位的人才積聚和儲備能力，從而實現資源整合，提升高校和企業的社會聲譽，加快技術的創新和產業發展。

再次，產學研結合、聯合培養研究生，有利于高校向培養應用型、創新型人才轉變，提高培養質量。同時通過與航天單位的合作，還能夠拓展科研的領域及方向，有助于將科研成果向航天產品、型號轉化，實現產、學、研協調發展。

由此可見，聯合培養基地是對研究生培養新模式的一種探索，有利于整合高校及企業資源，提高研究生培養的質量和水平，加快知識創新和科技成果轉化，促進經濟、社會發展。因此，如何開拓視野、創新思路，在航天工程領域專業學位研究生培養環節中加強聯合培養基地的建設是亟待解決的問題。

二、聯合培養基地建設的探索與成效

2015年5月《教育部關于加強專業學位研究生案例教學和聯合培養基地建設的意見》中指出，要創新建設模式，構建長效機制;健全標準體系，規范基地管理;嚴格培養過程，創新培養模式;加強導師隊伍建設，構建“雙師型”團隊;建立激勵機制，加強示范引領。按照教育部的要求，北航宇航學院在航天工程專業學位研究生聯合培養基地建設上進行了初步的探索。

1.緊扣定位，合理選擇

航天工程專業學位研究生是與航天工程領域任職資格相聯系的專業性學位，主要為國民經濟和國防建設等領域培養應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。根據對航天工程專業學位研究生的這一培養定位，北航宇航學院立足北京，抓住在京航天院所眾多、功能劃分強、研究內容涵蓋面廣的特點，整合現有資源，發揮區域優勢，有選擇性、針對性地與多家航天單位進行接洽，探討搭建聯合培養基地的可能性，為航天工程專業學位研究生提供實習實踐乃至擇業時理想的選擇。

通過走訪、調研、洽談，選擇了與北航宇航學院航天工程專業學位研究生培養定位相契合的航天單位，并與北京航天飛行控制中心、載人航天總體部、北京航天動力研究所、北京航天試驗技術研究所及上海航天509所在人才培養、選派學生、科學研究、成果轉化、知識產權等方面達成共識，簽訂合作協議，共建航天工程專業學位研究生聯合培養基地。

航天工程專業學位研究生聯合培養基地的建立，改變了之前只能將學生選送到一家單位的局限性，不僅降低了實習單位的接收壓力，更豐富了學生在專業需求、業務崗位、實習內容等方面的選擇。聯合培養基地建立以來，運行平穩、有序，目前已有兩屆航天工程專業學位研究生進入基地實習，進入基地實習的學生數占總人數的1/3左右（見圖1）。

2.緊抓培養，注重過程

運用實證研究的方法，對航天單位總師總工以及人力資源負責人進行訪談，尋找與北航宇航學院聯合辦學的合作點，探索如何將航天院所的需求貫穿培養的整個過程，使其全過程、全方位參與航天工程專業學位研究生的培養。目前，部分航天企業十分重視與高校進行產學研合作，聯合培養研究生。

北航研究生培養方案改版后，加大航天工程專業學位研究生實驗課的比重，同時新增了專門為該類學生開設“實踐講堂”課程。同時增加“翻轉課堂”、航天博物館及試驗廠房現場課環節，教學內容更豐富、直觀，形式創新多樣，打造高品質的課程。截止2017年6月，累計授課航天工程專業學位研究生共計207人。

依托航天工業部門豐富的專家資源，以長征學院研究生院導師為主，結合課程模塊優選師資。課程內容上，既充分考慮宇航學院的專業設置，又結合了航天一院的工程實踐范圍;課程形式上，既進行課堂教學，又引入了案例研討、現場教學、座談討論等多種形式;課程時間上，按照不同專題，有綜合也有分系統，分次推進，共進行10余次專題講授。構建了突出實踐的教學體系，培養了學生工程設計的思路，并深入了解航天系統與分系統設計及型號研發過程，增加了自身工程性的背景知識。現場課部分形式新穎，方式靈活，讓學生們見到了型號實物，加深了對航天各系統工程的印象，讓航天知識變得觸手可及，深得學生們歡迎。

3.緊接需求，突出實踐

通過聯合培養基地的建設，加強校外導師與校內導師之間的相互了解，在航天工程專業學位研究生培養的過程中，實現理論與實踐的互補。同時，通過科研項目的合作，又可拓寬校企合作的深度與廣度。

作為聯合培養基地的校外導師，承擔著在科研活動中聯合培養研究生的指導工作，同時作為航天院所的一線科研技術人員，更掌握著行業發展的技術需求。從技術需求入手，帶領學生進行技術難點攻關，最終將研究成果運用到航天產品中，從而產生實際的應用價值，為社會的進步貢獻一份力量（見圖2）。校內導師則在課程選擇及論文的學術性、前沿性等方面進行引導。校內、校外導師定期溝通，優勢互補，共同商議學生的培養問題。

近幾年，航天工程專業學位研究生通過進入聯合培養基地實習，培養質量明顯提高。校級優秀實習實踐獎獲得者每年保持在10人左右（見圖3），連續兩屆有畢業生榮獲國家級優秀實習實踐獎，發表的各類論文、專利等成果數量也有所上升。近兩年航天工程專業學位研究生在航天系統單位的就業率也提高至近五成（見圖4）。

三、對未來的思考

1.發揚所培優勢，創新培養模式

北航于2012年開始在博士層級探索院所聯合培養模式，即由航天院所提供招生指標、招生需求以及校外導師，并根據研究內容在學校內指定相應的博導為校內導師。根據學校培養方案與研究方向，雙方導師與學生共同制定課程培養計劃。根據學生已有的研究成果，結合院所的技術發展需求，三方共同商議確定論文選題。校外導師進行論文研究的日常指導和監督工作，并提供院所的相關研究資料和平臺，學生定期與校內導師進行交流和溝通，并就研究內容的學術價值及前沿性進行探討。院所聯合培養博士，可以把學術研究和實際工程背景結合在一起，使得博士論文課題具有一定的工程應用價值，也可以使學生盡早適應工作環境，提前進入工作崗位，有利于學生的就業。目前北航宇航學院已成功培養一屆所培博士，并進入航天院所工作，工作能力得到了單位的認可。

按照《教育部關于加強專業學位研究生案例教學和聯合培養基地建設的意見》要求，嚴格培養過程，創新培養模式。培養單位要依托基地，建立健全合作單位在招生錄取、課程教學、實踐訓練和學位論文等方面全程參與研究生培養的合作機制。可見，與航天院所聯合培養博士的培養模式更適合于航天工程專業學位研究生產學研的培養。如何將這種優勢應用于航天工程專業學位研究生培養上，是今后尚待研究的問題。

2.開拓國際視野，拓展聯合培養

相較于純粹的學術研究，航天工程專業學位研究生更加注重培養運用理論知識解決實際問題的能力。可見，實習環節在整個培養過程中占有舉足輕重的作用。

目前，北航宇航學院每年向國外輸送5名左右的學生進行一至兩年的聯合培養或三至六個月的短期訪學。訪問國家多集中在美國、英國、德國、法國等發達國家。大多數采取進入外方導師課題組進行學術研究的方式，鮮有進入外方企業進行實習的案例。而有些發達國家的碩士生在學期間到企業實習，不僅是學校的要求，更是企業的要求，社會的要求。他們有著完善的實習制度、規范的操作流程。比如，法國的工程師學校，除了課程學習，在3年的培訓中，要有總時間不少于28周的實習。企業要對實習生的工作質量和行為做出評價，指導教師對實習論文的形式與質量進行評估，答辯委員會對實習生的答辯及實習進行整體評估。近幾年，北航在國際上的聲望日益提高，國際交流日趨頻繁，與眾多高水平大學簽訂了合作協議。如何促使學生參與海外實習，開拓國際視野，是今后要研究的課題。

3.發揮政府導向，實現共同發展

只有高校與航天院所共同營造一個互惠互利的平臺，充分發揮各自優勢，在人才培養、科學研究和技術創新等方面共同努力，才能為國家培養更多高素質的應用型人才，才能達到雙方合作共贏的效果。因此，聯合培養基地的建立、運行與完善關系到全日制專業學位研究生實踐能力的培養，關系到用人單位對人才的選拔，更關系到科技創新、社會發展的源源動力。政府應發揮宏觀調控的能力，制定鼓勵政策、投入專項經費，一方面，鼓勵導師將學生送入聯合培養基地;另一方面，不斷提高用人單位的參與度，積極導向，推動聯合培養基地的建設。比如，在高校中，通過增加研究生招生指標、減免科研經費管理費等;在航天院所中，通過接納學生實習減免單位納稅額度，由財政給予補貼等。

參考文獻：

[1]國務院.中國制造2025[EB/OL].2015-5-8.

[2]教育部.教育部關于加強專業學位研究生案例教學和聯合培養基地建設的意見[EB/OL].2015-5-7.

[3]王曉輝.法國工程師教育研究[J].清華大學教育研究，2013，（04）：36-38.

本文系2016-2017年全國工程專業學位研究生教育重點課題立項“基于產學研結合的航天工程專業學位研究生聯合培養基地建設的探索與研究”項目（項目編號：2016-ZDn-19）的成果之一。