混凝土路面施工試驗檢測與質量控制的研究

張美金

摘要：經濟的快速發展，對公路等基礎設施的要求越來越大，公路工程建設也變得如火如荼，但是也存在著一定的問題，公路建設混凝土路面的質量通病成為影響公路建設施工質量的重要因素，因此，如何加強對混凝土的路面施工是試驗檢測與質量控制成為當前公路交通部門重要的研究課題。本文主要通過介紹當前混凝土施工試驗檢測與質量控制的重要意義，混凝土路面施工試驗檢測與質量控制的幾種方法，最后對混凝土路面施工實驗檢測和質量控制提出一些可行性的具體措施和方案。

關鍵詞：混凝土路面;試驗檢測;質量控制;措施舉措

正所謂“要致富，先修路”，為了建成社會主義小康社會，各地紛紛加快公路建設的步伐為促進經濟發展改善基礎設施，但是在公路建設的同時，混凝土路面的質量問題嚴重影響到道路的暢通，路面下沉、凹陷、裂縫等現象十分嚴重，引起了人們的長期關注，所以，必須加大力度，對改善混凝土路面的質量做出努力。“眾人拾柴火焰高”，這就是需要社會各界的共同努力，才能夠徹底擺脫混凝土路面的質量“頑疾”，提高公路的使用壽命，保證人們生產生活的需要。

1.混凝土路面施工的試驗檢測與質量控制的重要意義

混凝土路面施工的試驗檢測與質量控制，顧名思義，就是為了確保公路建設的施工質量，通過采取一定的實驗方法對混凝土的路面施工進行檢測，這樣可以起到控制路面質量的積極作用，可以提高公路建設的合格度，為人們鋪設更加安全、更加牢固的公路，完善基礎設施，方便人們的出行和經濟的發展。

在公路工程的建設中，混凝土路面施工質量問題已經成為影響公路質量的重要因素，因此加強對混凝土路面施工的試驗檢測與質量控制是非常正確的做法，具有十分重要的意義。

一方面，混凝土路面施工的試驗檢測與質量控制有利于提升公路建設的質量，打造人們信任、政府滿意的安全公路。“任何事物的產品質量都是其生存發展的根本，公路質量亦是如此”，加強對混凝土路面施工的試驗檢測與質量控制，可以隨時檢測到施工過程中工程質量，如果出現不合規的現象能夠及時的要求返工或者重修，能夠確保整個公路的施工過程步驟合理，建筑符合標準，從而打造放心的公路。

另一方面，加強混凝土路面施工的試驗檢測與質量控制一定程度上可以提高公路建設施工的管理水平，避免出現質量問題，對工程的整體經濟利益造成損害。只有確保了公路建設的質量，才能夠確保整個工程順利的通過驗收，確保項目的資金及時的到位，如果出現質量問題，出現返工，不僅延誤了工期，而且影響到順利的通過驗收，這都對工程的經濟利益造成損害，因此，加強混凝土路面施工的試驗檢測與質量控制可以提高公路工程的經濟效益。

2.混凝土路面施工試驗檢測與質量控制的幾種方法

為了保證混凝土路面施工的質量，經過交通、建筑等部門深入的研究，主要采用變沉值和抗滑檢測的方法，混凝土路面施工的試驗檢測與質量控制，具體內容如下：

2.1對混凝土路面的變壓值檢測

第一，貝克曼梁法。該方法的工作原理是在保持厚度、壓實度等其他強度都符合建筑標準的時候，其變壓值也會符合相關要求規定。檢測的具體步驟如下：首先，一定要確保天氣的正常，避免陰天下雨、刮風、下雪等不良氣候影響到測速的準確度。其次，在測算時也要同時測量路表層的溫度和空氣的溫度，可以連續測量五天，推算出一個平均值，確保不影響到測算結果。再次，在測算過程中一定要確保支架的平衡，不能偏向于一端，嚴格操作，避免錯誤。最后，保證由專業人員利用專門的設備進行專業的測量。另外是如果在測量中發現地面的厚度超標，那么就需要對這個變彎值檢測中的溫度進行一定的修改。

第二，激光變沉測定儀。這種測試方法主要是通過利用這一先進的設備進行測量變沉值。通常是將激光筆暗沉測定儀固定在一個汽車的后輪隙內，然后通過汽車的迅速駛離將其固定，通過硅光電池側頭的向上升起，在這個操作的過程中，通過激光進光反射到硅光電池上產生光電流，就可以根據這個電流值來測算變壓值，過程運算較為復雜，要通過計算機才能夠完成。為了保證測試的準確性，這個過程要反復操作，然后在進行測算。

第三，落錘式變沉儀法。這種方法主要是通過計算機的全程操控，利用液壓系統落錘裝置，進行自由落體運動，前提是保障重錘的質量同時也要規定好重錘自由落體的高度，然后根據沖擊力來判斷路段的變壓值，實現對混凝土的路面的檢測。

2.2對混凝土的路面抗滑性檢測

對混凝土的路面質量檢測也包括對路面的抗滑性能進行檢測。主要是通過手工鋪沙和擺式摩擦系數儀相結合的方式。手工鋪沙的工作非常精細和復雜，這要求同一平面進行重復性的多次檢測，不然就會影響到檢測結果，同時保證檢測過程中溫度的變化也要及時的掌握。為了保證檢測結果的準確性，現在大多數采用擺式摩擦儀，這樣可以起到雙重保險的作用。

3.提高混凝土路面施工質量的可行性意見建議

通過混凝土路面施工的試驗檢測與質量控制，對于提高公路工程路面施工的質量起到了很大的保護作用，而且通過多種測試方法能夠準確的檢測到路面的抗壓性、防滑性，對質量的施工也起到了一定的威懾作用，因此一定要完善混凝土路面施工的一系列環節，加強質量控制，確保施工質量，徹底擺脫公路路面下沉、凹陷等質量通病，提高路面的使用性。針對加強對混凝土路面施工質量的控制，特對其各個環節的施工提出以下幾點意見建議：

3.1對原材料的控制

為了保證公路建設混凝土路面質量的控制，必須從源頭開始做起，沒有高質量的原材料就造不出符合標準的公路路面，所以，一定要對原材料進行把關控制。無論是成品還是半成品都必須嚴格檢查，尤其是水泥、石料的規格一定要按照混凝土路面的制造標準進行采購，而且要在正規的廠家進行購買，絕不能為了節省開支，以次充好，也不能徇私舞弊，在非正規的廠家購買原材料。在購買了原材料之后，也要對材料進行抽樣檢測，尤其是礦料等，要分開進行存放，避免摻和在一起，影響今后的使用。

3.2對攪拌環節的控制

在攪拌環節不僅要注意檢查攪拌設備是否符合要求，是否能夠正常工作，而且在攪拌工程中一定要把握好度，確保瀝青和礦料的溫度都在正常的范圍內。其中攪拌設備的攪拌震動篩網必須要選擇合適的規格，而且能夠正常使用。另外，一旦在攪拌的過程中，相關材料的溫度超過溫度正常值，必須作為廢品，嚴禁再次使用。

3.3加強對運輸環節的控制

在運輸環節，為了防止原材料的破損，一定要對運輸車輛進行清潔檢查，確保無異物摻合其中，另外，要對汽車的內存庫做好隔離，防止弄臟車輛，還能避免浪費原材料。而且為了防止下雨等自然災害，還要準備覆蓋物。

3.4加強對攤鋪環節的控制

攤鋪工作看似簡單，但也是一個細致活，不能有一絲的馬虎。在攤鋪環節如果是多個車輛同時作業，一定要保持一定的距離，避免相互影響工作，而且相互作業而產生的銜接縫，一定要用熱熨斗熨平，防止以后的斷裂，然后進行碾壓，一定要按規定操作，避免出現凸凹不平的現象。

最后，加強對壓實環節的控制。在對路面進行壓實時，需要注意的是對溫度的控制，碾壓的溫度萬萬不可超過標準溫度，不然都會造成路面建設全過程的徹底毀壞。

4.混凝土在路面施工中經常出現的質量問題及解決措施

4.1混凝土產生裂縫

混凝土是在路面施工中最為主要的成分。在路面施工中，導致混凝土出現裂縫的原因主要有三個。第一個，如果施工過程中為了節約成本，選用的混凝土質量不合格或者性能較差，那么在施工完成后，很容易出現混凝土沒達到使用壽命就出現裂縫的情況;第二個，雖然選用了符合國家標準的混凝土作為填充原料，但是混凝土和水的混合比例沒有調配好，在進行填筑時，出現混凝土含水量過高或者過低的情況，都會導致路面質量出現問題，從而加快混凝土出現裂痕的情況;第三個，有符合標準的混凝土，混凝土的調配比例也符合比例要求，但是在澆筑的過程中，澆筑不均勻，不平衡，沒有分層進行澆筑，所以在后期也會增加混凝土出現裂痕的概率。

4.2解決措施

加強對混凝土裂縫的防護，混凝土質量高低，混凝土澆筑技術高低和混凝土調配比都決定著整個路面施工的壽命長短。為了讓混凝土的使用壽命延長，需要對混凝土進行合理的防護。除此之外，還需要結合具體情況對混凝土進行防護。例如在烈日炎炎的夏日，溫度較高，為了讓混凝土的使用情況更好，可以選用井水拌制混凝土，達到降低溫度的效果。除此之外，還需要對施工完成后的路面進行防護，對出現裂縫的地方進行及時補救，防止出現不可挽救的問題。

5.結束語

隨著經濟的飛速發展，我國的城市化建設道路也越走越快，在高速發展的城市化建設過程中，公路工程施工質量的好壞直接影響城市化建設水平的高低。公路工程建設作為城市化建設中最為重要的部分之一，對人們的生活質量，城市化建設質量，社會的發展腳步都有很大的影響。而公路路面施工又是公路施工中影響公路使用安全的重要因素和基礎部分，其施工質量的好壞直接影響著公路施工的整體效果。為了保證城市化建設水平，需要確保公路施工質量;為了保證施工質量的水平，需要確保公路路面施工質量;科技的迅猛進步為混凝土路面的施工試驗檢測提供了更加準確的方法，只要加強公路建設的施工管理，就能夠為公路建設的質量提供雙重保障。公路建設作為我國基礎設施建設的重要組成部分，古語有云“公路通，路路通，事事通”，所以，公路建設是一項利國利民的好事，不能夠因為質量的原因讓好事變壞事。加強對混凝土路面的施工試驗檢測和質量控制是必須要做的，一方面可以通過豐富檢測方法嚴格質量標準，另一方面，加強質量的控制，嚴格限制原材料、鋪面等一系列環節的開展。

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