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“一帶一路”對馬克思世界歷史理論的創新

2018-04-03 16:09:59范虹邑
綏化學院學報 2018年6期
關鍵詞:一帶一路國家經濟

范虹邑

(浙江師范大學馬克思主義學院 浙江金華 321004)

一、生產力發展和交往擴大與“一帶一路”國內外需求的背景

馬克思在《德意志意識形態》《共產黨宣言》等著作中提到世界歷史理論,馬克思主要關注世界歷史形成的動力是生產力發展和民族之間的交往以及世界市場的最終指向是共產主義社會。“一帶一路”是習近平提出的關于周邊國家安全戰略之一,深刻體現習近平治國理政的思想。“一帶”指2013年習近平在納扎爾巴耶夫大學演講提到的“絲綢之路經濟帶”,“一路”指同年習近平在印度尼西亞國會演講提到的“海上絲綢之路”。2015年,《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》正式發布,“一帶一路”進入了全面推進階段。“一帶一路”在國際經濟發展緩慢、我國經濟結構面臨轉型背景下提出,旨在通過幫助沿線國家基礎設施建設,各國進行平等貿易往來,互利共贏,實現共同發展。“一帶一路”的施行對沿線各國經濟發展、提高我國國家影響力及增加國際話語權、調整國際經濟政治秩序有重要意義。

1492年起,新航路的開辟、哥倫布發現美洲大陸、麥哲倫的環球航行等地理大發現事件縮短了人與人之間的距離,擴大了不同區域之間的交往,使得世界歷史真正開始形成。工業革命的開展促進了生產力的發展。“珍妮紡紗機”的出現、瓦特改良蒸汽機的使用等使得英國最先完成工業革命進入“蒸汽時代”。隨后其他國家進行工業革命,社會發生重大變革,出現了火車、電報等交通和通訊工具,這加強了各民族之間的聯系與交往。隨著生產力的發展,社會分工不斷細化。分工使得商人階級和資產階級出現、城市和鄉村相分離等。在前資本主義時代,人們的生產水平低下,各民族交往范圍小,處于閉關自守的狀態。馬克思指出:“各民族之間的相互關系,取決于每一個民族的生產力、分工和內部交往的發展程度。這個原理是公認的。然而,不僅一個民族的關系,而且這個民族本身的整個內部結構也取決于自己的生產以及內部和外部的交往的發展程度。”[1]資產階級在當時的生產力水平下,不斷擴大民族間交往,將生產和消費變為全世界性的了。發達工業區所加工的工業品的原料已不是本地的,產出的產品已供各地消費。社會化生產使相互依賴和聯系得到增強。“資產階級不斷擴大產品銷路的需要,驅使資產階級奔走于全球各地,它必須到處落戶,到處開發到處建立聯系。”[2]生產力的水平提高,促進了分工的細化,分工的發展進一步促進各民族之間的普遍交往。交往的深入進行,使得各民族之間孤立隔絕的狀態被打破。“隨著美洲和通往東印度的航線的發現,交往擴大了,工場手工業和整個生產運動有了巨大的發展。”[1]總之,生產力的不斷發展和交往的普遍進行是世界歷史形成并發展的根本動力。

習近平提出的“一帶一路”是基于國內國際經濟和政治發展狀況。隨著改革開放的深入,社會主義市場經濟不斷發展與完善,東部地區以及珠三角和長三角等地區經濟快速發展。我國勞動生產效率不斷提高,物質產品日益豐富,國內的消費需求顯然不能夠滿足我國目前生產力水平的發展。當前我國由于大量出口商品,依靠出口帶動經濟增長,從而積累了大量的外匯儲備,但是國際經濟形勢不夠穩定,各國經濟發展緩慢,歐美等發達國家進口需求減弱,而我國需要廣闊的世界市場和資源、能源市場。這不利于我國經濟長遠發展。我國目前生產力水平和經濟發展要求迫使我們開辟更廣闊的市場。雖然我國實施了一系列西部開發與扶持工作,但是東西部貧富差距依然較大,經濟發展不平衡,西部經濟基礎薄弱,人民生活水平較低,不利于我國經濟結構平衡發展。“一帶一路”沿線國家尤其是中亞地區,資源能源豐富、農業和畜牧業發達能為我國提供發展物質基礎,符合我國綠色發展理念。同時中亞地區經濟基礎較為薄弱,設施建設不完善,這阻礙了地區的發展但也為中國開辟了投資的市場。美國和日本、韓國等國家相互聯合,加強對中國的打壓力度,實施“亞太再平衡戰略”,展開TPP談判等,美國拉攏中國周邊菲律賓、印度等國家,給中國帶來巨大壓力。中國需要開拓新的市場,改善目前發展的狀況,和周邊國家友好相處,實行“一帶一路”策略尤為必要。尤其在“絲綢之路”經濟帶中的國家。從歷史發展時期來看,自從資本主義國家發展以來,主要是一種工業文明和海洋文明。以美國為首的歐美國家主張自由市場經濟,在政治上實行三權分立的相互制約與平衡制度。歐美國家的財富也不會用于對建設亞洲沿線國家的基礎設施,國家制度和經濟傳統使得歐美國家的財政政策不會傾向于在中亞地區的設施建設以及幫助中亞的發展。廣大的中亞地區是處于中間地帶,西面面臨發達的歐洲國家及歐盟組織,東面是日本、韓國,面向美國等發達西方國家。中亞地區地理位子非常獨特,處于全球中間的地理方位。而且中亞地區有著豐富的能源以及農業資源,中亞的國家是屬于大陸文明,是中央集權的國家,在發展過程中與各民族聯系不夠緊密,交往不夠深入,尚未充分融入全球化發展中。目前的社會發展需要各國加強聯系,建立世界市場,每個國家融入到經濟全球化過程中,參與市場經濟。中亞國家目前自身實力不能夠自身融入世界經濟、政治大浪潮中,恐怖組織和宗教勢力擾亂中亞國家社會的正常發展。作為海洋文明為主的美國、歐美國家無法幫助中亞國家。中國在地理上是大陸為主體國家,也有著兩點多年的農業文明,但是渤海、東海、南海環繞著中國,中國也在不斷發展海上的力量,增強海上主權。我國是一個陸地、海洋共同發展與建設的國家,中國有能力幫助中亞及周邊國家的經濟發展,實現互利共贏。況且“絲綢之路”和“海上絲綢之路”有深厚的歷史文化基礎。絲綢之路始于西漢張騫出使西域,他開拓了溝通亞歐的交通大道,中國絲綢、茶葉、瓷器等運往中亞、西亞、非洲等其他各國,西方的珠寶、香料傳入中國,在這過程中宗教等思想文化不斷進行碰撞和融合。漢唐時期,路上絲綢之路呈現一派繁榮的景象,甚至唐玄奘西行取經時也經過該路。雖然絲路路線也隨地理環境、政權更替等改換過路線,但是絲路確定基本走向,形成南道、北道、中道為主三條路線,為中國與歐亞大陸甚至非洲等國家交往貿易提供重要通道。海上絲綢之路在秦漢時期開始形成,唐代以后由于經濟中心南移和造船和航海技術的提高,我國開放大量港口,出口絲綢為主的貨物,與西方國家進行貿易往來。我國與歐亞大陸國家有著深厚的貿易往來、平等交流的悠久歷史。“一帶一路”的提出和正式實行符合馬克思世界歷史理論,符合生產力發展和交往的普及推動世界市場形成和世界歷史的建立,但“一帶一路”的提出更建立于國內外實踐背景和我國悠久歷史積淀,是對馬克思理論的創新。

二、世界市場擴張本性與“一帶一路”互利共贏、互聯互通的理念及策略

早期資產階級國家生產力水平大幅度提高,同時各個國家交往密切,世界市場逐步形成。資本主義有資本的逐利本性。資產階級為了剝奪工人的剩余價值,不斷實現資本的增值。一方面資產階級需要更多低廉的勞動力另一方面也需要更多豐富廉價的商品原材料和更廣闊的銷售市場。資產階級需要克服地域的限制,實現資本的自由流通。“資本一方面要力求摧毀交往即交換的一切地方限制,征服整個地球作為它的市場;另一方面,它又力求用時間去消滅空間,就是說,把商品從地球一個地方轉移到另一個地方所花費的時間縮減到最低限度。”[4]況且在世界市場交往的過程中,資本主義國家間進行競爭,不斷改進生產工具,改變生產關系。“為了不致潰滅,資產階級就要一往直前,每天都要增加資本,每天都要降低產品的生產費用,每天都要擴大商業關系和市場,每天都要改善交通。世界市場上的競爭驅使它這樣做。”[3]資本的本性驅使資產階級打破地區限制,民族隔閡,拓展市場,促進世界歷史向前發展。

“一帶一路”屬于我國和周邊國家進行區域性的、更大范圍的經濟合作與貿易,但我國是在充分考慮雙方實際需求下,遵循共建、共享、共商和互利共贏的原則下實行的。路上絲綢之路主要分為三條路線:一是從中國出發,經中亞—俄羅斯到歐洲;二是從中國出發,經中亞—西亞至波斯灣、地中海;三是中國到東南亞——南亞——印度洋。海上絲綢之路主要是:一是從中國沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;二是從中國沿海港口過南海,到南太平洋。[5]中國運用中國和東盟的海上合作基金、亞投行基金、絲綢之路基金,幫助“一帶一路”沿線國家進行經濟基礎設施建設同時進行貿易交流。習近平提出:“中國還將出資400億美元成立絲路基金,為‘一帶一路’沿線國家基礎設施建設、資源開發、產業合作等有關項目提供投融資支持。”[6]據統計,2015年前10個月,中國與“一帶一路”沿線國家雙邊貿易達8203.93億美元,中國企業對“一帶一路”沿線國家直接投資131.7億美元,同比增長36.7%,“一帶一路”沿線國家對華實際投資64.9億美元,同比增長14%。[7]我國企業與“一帶一路”沿線的60個國家新簽對外承包工程項目合同近3000份,合同總額為716.3億美元,占同期我國對外承包工程新簽合同額的43.9%,同比增長11.2%。[7]我國歡迎沿線國家各盡所能,發揮潛力,共同商議及建設絲綢之路。“一帶一路”要兼顧沿線各國的最大利益,秉持自愿原則,尋求利益最大化的合作點,促進共同發展,構建利益共同體。我國傳承古代絲綢之路開放包容、求同存異的精神,每個國家國體、歷史、文化等都不相同,我國愿意和任何有意愿參加“一帶一路”國家進行合作。“一帶一路”有60多個國家參加,其中包括發達國家和發展中國家,在戰略實施中沒有歧視也不附帶任何附加條件,這充分體現平等交流及合作的態度。“一帶一路”實行政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。在具體實行中,我國與其他伙伴國家進行協商,與其他國家的設施進行“對接戰略”,我國和哈薩克斯坦的“光明之路”、蒙古國的“草原之路”、歐盟的“容克計劃”、土耳其的“中間走廊計劃”實行對接與融合,共同合作,相互幫助,加強設施的聯通和建設,通過產業互助、文化交流、科技援助增強各國民眾認同,通過相互聯系、相互作用、達到互惠互利,實現多領域、全方位的大聯通。

三、資產階級占主導地位與“一帶一路”增強發展中國家話語權的愿望

在早期資本主義世界市場中,資產階級占據主體地位并發揮了巨大的作用,創造了極大的生產力。資產階級破除了封建時代的等級關系,使得人口、生產資料、城市集中起來。但是為了資本的積累,資產階級往往采用殖民掠奪等暴力方式進行貿易。資本家將美洲、亞洲作為自己的殖民地,進行殖民統治,從殖民地國家中獲取原料,破壞殖民地國家的本國民族工業,占據其市場同時販賣非洲黑奴,為其發展提供資金和勞動力。資產階級“迫使一切民族—如果它們不想滅亡的話,采用資產階級的生產方式;它迫使它們在自己那里推行所謂文明的制度,即變成資產者。一句話,它按照自己的面貌為自己創造出一個世界。”[1]生產方式相對落后的國家與生產力發達的資本主義國家進行貿易交換時,因為勞動生產率低下等問題,獲得極少的利潤,經濟上喪失自主權,處于被支配被控制的地位。強大的發達國家攫取更多的利潤,最后資產階級使農村依附于城市,西方從屬于東方。整個交往中雙方處于不平衡的交換關系中。“他們破環了本地的公社,摧毀了本地的工業,夷平了本地社會中偉大和崇高的一切,從而毀滅了印度的文明。”[1]

隨著生產力發展,分工的細化,科學技術的進步,以經濟為基礎的全球化是一種不可避免的趨勢,我國需要積極加入全球化發展中,順應時代的潮流。目前的國際社會,由于歷史等各種原因發達國家依舊占據主導地位,擁有世界上豐富的資源和先進的技術。西方發達國家和廣大發展中國家經濟、文化水平存在著很大差距,社會貧富分化嚴重。以美國為首的西方國家對“一帶一路”沿線國家滲透力不大,未取得明顯效果。這些國家主要是發展中國家,有巨大的經濟發展潛力和廣闊的市場。中國與這些國家進行貿易往來,為其提供資金及技術支持,這能夠向國際市場提供更多的基礎設施產品,加大出口促進我國經濟發展,同時加強我國與沿線國家的聯系。沿線國家也通過“一帶一路”增加了與外界的溝通,更快速地融入經濟全球化中。這有利于中亞區域經濟的發展,乃至為整個世界的經濟發展注入新鮮的血液與活力,對于世界經濟全球化結構的調整有巨大的作用。“一帶一路”各個國家共同制定規則,沒有一國主導制定規則的現象,這給予了廣大參與國話語權,增強了各個國家經濟建設合作與共處的凝聚力,能夠為廣大發展中國家提供發聲的機會與平臺,同時帶動并促進沿線發展中國家的經濟社會發展,縮小與發達國家的差距,促進社會的穩定。同時我國在積極地參與區域經濟建設、向沿線國家傳遞了不同于西方國家的霸權理念。合作共贏、以人為本、開放平等獨特的理念隨著“一帶一路”的推進而得到傳播和認可。這種人道的、和平的價值觀念準確表達了我國發展的目標和戰略體系,體現了我國獨特的話語體系,推動國際經濟政治秩序朝著符合人類命運共同體的方向建立。我國在“一帶一路”戰略實施過程中,運用自己的資金、技術支持以及相關的制度、規則的保障,打消外界對我國政策的懷疑,減緩了西方國家對我國的打壓。我國將以實際行動傳遞友好發展的理念,提高自己的國家形象,從而增加我國在國際上的影響力和話語權。這也有助于我國和其他發展中國家由規則的服從者變為制定者,創設屬于發展中國家的話語權。

結語

馬克思在資本主義快速發展,世界市場建立背景下,形成世界歷史理論,闡述了世界歷史理論的形成動力、主體、最終走向等。這給我國經濟社會建設提供了豐富的理論基礎。“一帶一路”戰略是根據國內外經濟發展現狀及前景預測提出的與沿線國家互利共贏、互聯互通的戰略。其蘊含了開放包容、和平共處的外交理念。“一帶一路”對于我國國內經濟平衡發展和國際話語權的提高有重要推動作用。同時沿線國家社會穩定發展以及整個世界的經濟建設和治理體系的完善也將得益于“一帶一路”戰略的實施。

[1]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯選集(第1卷)[M].北京:人民出版社,1995:277、190、276、857.

[2]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯文集(第2卷)[M].北京:人民出版社,2009:35.

[3]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯全集(第30卷)[M].北京:人民出版社,1995:538.

[4]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯全集(第4卷)[M].北京:人民出版社,1995:65.

[5]觀察網.央視發布權威“一帶一路”版圖[EB/OL].2015-4-13.http://www.guancha.cn/Neighbors/2015-04-13-315767-s.shtml.

[6]習近平.謀求持久發展.共筑亞太夢想——在亞太經合組織工商領導人峰會開幕式上的講話 [N].人民日報,2014-11-10(2).

[7]中華人民共和國商務部.2015年1—10月中國與“一帶一路”沿線國家經貿合作情況 [EB/OL].2015-12-01.http://www.mofcom.gov.cn/article/tongjiziliao/dgzz/201512/01512012 13363.shtml.

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