淺議影響車(chē)隊(duì)安全管理的因素及應(yīng)對(duì)措施

尼亞孜·臺(tái)萬(wàn)古力

摘要：安全管理工作是車(chē)隊(duì)管理工作中非常重要的環(huán)節(jié)，安全管理工作為車(chē)隊(duì)的正常運(yùn)營(yíng)提供保障。隨著當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境逐漸發(fā)生變化，安全管理工作也逐漸得到各方面的重視。車(chē)隊(duì)安全管理工作與諸多方面存在關(guān)聯(lián)，除客觀因素之外，還存在人為因素影響車(chē)隊(duì)安全管理工作，所以要結(jié)合實(shí)際情況采取針對(duì)性的措施，為車(chē)隊(duì)車(chē)輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

關(guān)鍵詞：車(chē)隊(duì)；安全管理；措施

鐵路和公路都是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，是社會(huì)化大生產(chǎn)的生力軍。公路運(yùn)輸一直以來(lái)都是我國(guó)貨運(yùn)中的中堅(jiān)力量，因此，提高運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的貨運(yùn)質(zhì)量和安全管理勢(shì)在必行。在車(chē)隊(duì)管理工作當(dāng)中，安全管理工作是重要的環(huán)節(jié)之一，是保障車(chē)隊(duì)正常運(yùn)營(yíng)的重要基礎(chǔ)。車(chē)隊(duì)安全管理涉及因素較多，既存在客觀因素，也存在人為性的主觀因素，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，需結(jié)合實(shí)際問(wèn)題采取針對(duì)性措施，才能保證車(chē)輛安全運(yùn)行。車(chē)隊(duì)安全管理工作本身較難把握，其本身并非屬于安全部門(mén)或安全員個(gè)人的問(wèn)題，而是屬于全車(chē)隊(duì)的事情。車(chē)隊(duì)的安全關(guān)系到每一個(gè)部門(mén)和個(gè)人，因此車(chē)隊(duì)安全管理也應(yīng)當(dāng)從全員角度入手，通過(guò)對(duì)各個(gè)部門(mén)和環(huán)節(jié)的合理把控，來(lái)保障車(chē)隊(duì)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

一、對(duì)車(chē)隊(duì)安全管理產(chǎn)生影響的主要因素

（一）人為方面因素

人為方面因素大致分為駕駛員疲勞駕駛、行車(chē)速度過(guò)快、駕駛員缺乏安全意識(shí)以及缺乏相關(guān)的規(guī)章制度四個(gè)方面。疲勞駕駛主要分為精神、視覺(jué)以及身體上的疲憊。長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的駕駛所導(dǎo)致身體與精神疲勞，以及行車(chē)過(guò)程中由于環(huán)境過(guò)于單調(diào)而導(dǎo)致的視覺(jué)疲勞等都會(huì)導(dǎo)致疲勞駕駛，此外駕駛員如果生病，也會(huì)出現(xiàn)疲勞駕駛的情況；車(chē)速過(guò)快會(huì)導(dǎo)致駕駛員視野相對(duì)縮小，從而導(dǎo)致車(chē)輛處于危險(xiǎn)狀況下。由于筆者所在車(chē)隊(duì)常常行駛于南疆城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路上，路況較為復(fù)雜，較快的車(chē)速很容易出現(xiàn)安全事故；部分駕駛員自身缺乏相關(guān)的道路法規(guī)意識(shí)，其潛意識(shí)存在違規(guī)開(kāi)車(chē)、不遵守交通規(guī)則的情況；車(chē)隊(duì)自身缺乏完善的規(guī)章管理制度，由于對(duì)于安全方面不夠重視，以及缺乏相關(guān)的安全管理監(jiān)管工作，導(dǎo)致車(chē)隊(duì)安全管理流于形式。

（二）天氣方面因素

南疆天氣相對(duì)而言較為惡劣，車(chē)隊(duì)在行駛過(guò)程中，如果遇到雨雪天氣，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸車(chē)輛的制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)，需要更長(zhǎng)的剎車(chē)距離，而且因?yàn)檐?chē)身自重較大，很容易出現(xiàn)車(chē)輛跑偏甚至翻車(chē)的情況；雨雪天氣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛可視距離大大下降，容易出現(xiàn)安全事故；雪霜凍天氣，因?yàn)轳{駛室內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃上很容易出現(xiàn)水霧，導(dǎo)致駕駛員無(wú)法看清路況；南疆還容易出現(xiàn)大風(fēng)天氣，大風(fēng)天氣下車(chē)輛的駕駛控制難度更高，搖擺幅度更大，而且大風(fēng)經(jīng)過(guò)所帶起的沙塵會(huì)在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上形成一層塵土，降低駕駛員的可視距離。

（三）車(chē)輛方面因素

車(chē)輛自身的操控性能本身也決定了車(chē)隊(duì)的行駛安全。如果車(chē)子自身操控性能較差，則很容易在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障甚至造成事故，威脅車(chē)輛上人員安全，并且影響相關(guān)工程進(jìn)度。

二、提高車(chē)隊(duì)安全管理工作效果的具體措施

（一）構(gòu)建車(chē)隊(duì)車(chē)輛的安全管理體系

為了確保盡可能消除車(chē)輛所存在的安全隱患，保障車(chē)輛的行駛安全。應(yīng)當(dāng)積極構(gòu)建車(chē)隊(duì)車(chē)輛的安全管理體系。作為車(chē)輛管理人員，不僅需要了解車(chē)輛的相關(guān)管理法規(guī)政策，還需要掌握簡(jiǎn)單的維修保養(yǎng)車(chē)輛的技能，時(shí)刻保持車(chē)輛處于安全良好的狀態(tài)。除此之外，還應(yīng)當(dāng)引入檔案管理制度，針對(duì)每輛車(chē)建立對(duì)應(yīng)的安全管理檔案，通過(guò)檔案及時(shí)記錄車(chē)輛的狀況。此外，作為車(chē)輛安全管理人員，應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員開(kāi)展相關(guān)的安全教育工作，加強(qiáng)禁止駕駛員疲勞駕駛的安全意識(shí)的灌輸和宣傳，除了為駕駛員強(qiáng)化交通安全法規(guī)意識(shí)之外，還需要幫助駕駛員在出車(chē)前養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣，例如上路前需要檢查汽車(chē)的輪胎、儀表以及機(jī)油等，如果出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)向車(chē)輛管理人員反應(yīng)，避免出現(xiàn)問(wèn)題車(chē)上路的情況。

（二）加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛駕駛員的培訓(xùn)工作

駕駛員很大程度上決定了車(chē)輛的安全行駛，所以車(chē)輛安全管理工作的重點(diǎn)是駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)工作。培訓(xùn)工作具體應(yīng)當(dāng)分為三個(gè)步驟：一是需要對(duì)新入職的駕駛員開(kāi)展崗前培訓(xùn)工作，并且考核其駕駛技能和職業(yè)道德，只有同時(shí)滿足相關(guān)要求才能夠準(zhǔn)許上崗；二是需要加強(qiáng)對(duì)于駕駛?cè)藛T技術(shù)的培訓(xùn)工作，通過(guò)定期培訓(xùn)、師徒結(jié)對(duì)等方式，提高駕駛員在車(chē)輛保養(yǎng)方面的認(rèn)識(shí)和能力，提高駕駛員的技術(shù)與綜合素質(zhì)水平，使得其能夠更好的應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況；三是車(chē)輛安全管理人員在駕駛員出車(chē)之前要認(rèn)真觀察其精神狀態(tài)，如果出現(xiàn)精神不濟(jì)、身體不適的情況，要及時(shí)更換駕駛員，以避免安全事故的發(fā)生。

（三）加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的檢查保養(yǎng)工作

由于筆者所在車(chē)隊(duì)專門(mén)為井隊(duì)搬遷大型設(shè)備和拉運(yùn)井隊(duì)物資，并且所行駛的道路普遍路況較差，所以車(chē)輛的損耗相對(duì)而言較大，針對(duì)此情況，應(yīng)當(dāng)合理制定相關(guān)保養(yǎng)制度，車(chē)輛在完成出車(chē)任務(wù)之后，應(yīng)當(dāng)直接行駛到指定的保養(yǎng)地點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)檢查，除此之外，還需要定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題或隱患，并及時(shí)采取措施處理。

（四）加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的安全設(shè)施的配備

南疆所處地區(qū)頻繁出現(xiàn)惡劣天氣，同時(shí)由于車(chē)隊(duì)所行駛的區(qū)域路況較差，所以除了日常做好維護(hù)和修理工作之外，還需要積極應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)提升運(yùn)輸車(chē)輛的安全等級(jí)。例如在車(chē)內(nèi)安裝北斗定位系統(tǒng)以及路況天氣分析系統(tǒng)，不僅能夠通過(guò)后臺(tái)對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控、及時(shí)了解車(chē)輛的行駛動(dòng)態(tài)和整車(chē)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，而且還能夠幫助駕駛員及時(shí)了解前方天氣和路況，甚至主動(dòng)為駕駛員推薦合適路線，幫助駕駛員提早做好準(zhǔn)備，有效規(guī)避相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，避免安全事故的出現(xiàn)。

三、總結(jié)

在車(chē)隊(duì)規(guī)模逐漸擴(kuò)大的情況下，安全管理愈來(lái)愈受到重視。車(chē)隊(duì)的安全管理工作是保障車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)行的根本所在。由于南疆地處偏遠(yuǎn)，惡劣天氣較多，同時(shí)由于車(chē)隊(duì)所行駛的路線普遍都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路，路況整體較差，從而使得風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)幾率更高。因此，作為車(chē)隊(duì)的安全管理人員，應(yīng)當(dāng)積極采取多項(xiàng)措施，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)的安全文化建設(shè)工作，提升車(chē)隊(duì)所有人員的安全駕駛意識(shí)。除此之外，應(yīng)當(dāng)引進(jìn)科學(xué)的車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)體系，加強(qiáng)對(duì)于車(chē)輛的保養(yǎng)維修，及時(shí)排查潛在的安全問(wèn)題，車(chē)輛能夠穩(wěn)定安全運(yùn)行，促進(jìn)車(chē)隊(duì)和諧健康的發(fā)展。

參考文件：

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