小哥不簡(jiǎn)單試駕上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克

阿暉

在柯迪亞克上市獲得成功之后，斯柯達(dá)在中國(guó)SUV戰(zhàn)略繼續(xù)向前推進(jìn)，緊接著又推出了全新緊湊級(jí)SUV柯珞克。這款取名于老子道德經(jīng)的名言“琭琭如玉，珞珞如石”的新車，雖然比柯迪亞克小一號(hào)，但是依然充分體現(xiàn)了斯柯達(dá)“實(shí)在不簡(jiǎn)單”的品牌精神。

柯珞克的造型與大哥柯迪亞克十分相似，依然擁有高顏值的造型設(shè)計(jì)，很好地傳承了家族語(yǔ)言，加上水晶切割的車身棱面，讓整體觀感非常硬朗大氣。柯珞克車身尺寸為4432×1841×1614mm，軸距為2688mm，后排空間看上去不大，但是卻能夠充分滿足后排乘客的需求，加上巨大的后備廂空間，作為一款緊湊級(jí)SUV，空間實(shí)用性很強(qiáng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是斯柯達(dá)的典型風(fēng)格，比如嫩綠色刻度的機(jī)械式儀表盤。這次試駕的頂配車型還配備了9英寸大屏多媒體系統(tǒng)，支持如今流行的androidauto、Apple Carplay、MirroLink等功能。帶電動(dòng)腰部調(diào)節(jié)的多向電動(dòng)駕駛座椅、全景天窗等配置，都是加分項(xiàng)。

柯珞克目前有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是1.2T和1.4T版本。這次試駕的TSI280車型搭載1.4T高功率版本EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250nm，匹配熟悉的7速雙離合變速箱。試駕過(guò)程中這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，動(dòng)力充足，完全可以滿足一般日常駕駛需要7速雙離合變速箱換擋迅速且平順。同時(shí)柯珞克還搭載了模式選擇功能，通過(guò)按下變速箱后方的“MODE”按鍵，駕駛者可以切換“經(jīng)濟(jì)”“標(biāo)準(zhǔn)”“運(yùn)動(dòng)”“個(gè)性化”四種駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，變速箱延遲升擋，動(dòng)力響應(yīng)更迅速，雖然會(huì)增加油耗，但在高速公路上能更輕松地提速超車。

柯珞克的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)置也非常適合城市駕駛，輕松但不乏力度，操控起來(lái)非常靈活。懸掛微微偏硬但很有韌性，對(duì)于路面的小顛簸處理干凈利落。整車NVH水平也很優(yōu)秀，噪聲控制做得比較到位。

說(shuō)柯珞克不簡(jiǎn)單，很大程度上是因?yàn)榭络罂说墓δ芘渲迷谕?jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯。柯珞克全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、智能疲勞提醒功能、TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、制動(dòng)能量回收，數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)等8大科技裝備，非常實(shí)在。此外，EPB電子駐車、Auto Hold自動(dòng)駐車、ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能、第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、倒車警示剎停功能、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及前方安全輔助系統(tǒng)等智能科技的加入，則進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)的舒適度和安全性。

作為一款緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的新軍，柯珞克體現(xiàn)出了出眾的設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)，而眾多智能科技的加身，無(wú)疑增加了其市場(chǎng)成功的砝碼。

柯珞克上市

起售不到14萬(wàn)

3月19日，斯柯達(dá)柯珞克正式上市，新車搭載TSI230、TSI280兩款渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速器，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)元-18.59萬(wàn)元。作為斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的第二款車型，柯珞克自去年廣州車展亮相以來(lái)，就受到了消費(fèi)者和媒體的廣泛關(guān)注。

隨著柯珞克的上市，斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略也在穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)，它也將與中型SUV柯迪亞克一道，共同構(gòu)筑起斯柯達(dá)日趨完備的SUV矩陣，成為品牌穩(wěn)步發(fā)展的強(qiáng)大力量。

盛況空前的“120年全燃為你 雷諾暨東風(fēng)雷諾品牌之夜”日前于上海東方體育中心落幕。現(xiàn)場(chǎng)，雷諾經(jīng)典老爺車TYPE-A、TYPE-JY、Renault 5 Turbo及概念車Trezor、Symbioz亞洲首秀，與R.S. 2027概念車一起全面演繹雷諾“Passion for life”品牌主張，以及“悅心設(shè)計(jì)、暖心科技、安心暢行”的三大品牌DNA，向中國(guó)市場(chǎng)展示雷諾個(gè)性鮮明的品牌魅力。

作為歐洲全球化汽車制造商，雷諾集團(tuán)連續(xù)五年保持增長(zhǎng)，2017年全球銷量超過(guò)376萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.5%；作為歐洲第二大品牌，其近一半的銷量來(lái)自歐洲以外，而在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)更是以23.8%的份額持續(xù)領(lǐng)跑。在中國(guó)這一全球最大的汽車市場(chǎng)，東風(fēng)雷諾四年間快速發(fā)展，締造了業(yè)界矚目的東風(fēng)雷諾速度。2017年，東風(fēng)雷諾兩款國(guó)產(chǎn)車科雷嘉和全新一代科雷傲銷量達(dá)72188臺(tái)，同比增長(zhǎng)140.6%。

雷諾集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官蒂埃里·波洛雷表示：“在中國(guó)市場(chǎng)，我們堅(jiān)定地支持東風(fēng)雷諾實(shí)現(xiàn)2022愿景的宏大目標(biāo)，深化‘在中國(guó)、為中國(guó)的戰(zhàn)略。”

在品牌之夜上，東風(fēng)雷諾正式發(fā)布了“雷諾SUV家族120周年限量版”車型，四款產(chǎn)品官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)-22.28萬(wàn)元，以120周年專屬標(biāo)識(shí)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)特價(jià)值，并以全LED大燈等標(biāo)志性的品牌元素提升雷諾品牌的獨(dú)特魅力。

到2022年，東風(fēng)雷諾將實(shí)現(xiàn)每年推出2款新車，累計(jì)導(dǎo)入9款國(guó)產(chǎn)車，其中3款電動(dòng)車。同時(shí)經(jīng)銷商數(shù)量提升2倍、年銷量增長(zhǎng)超過(guò)5倍，實(shí)現(xiàn)年銷量40萬(wàn)臺(tái)。東風(fēng)雷諾還將盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車單車道L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，并從2022年開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車多車道L3級(jí)別自動(dòng)駕駛。

雷諾集團(tuán)和東風(fēng)雷諾當(dāng)天分別與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在技術(shù)、新零售及服務(wù)等前沿領(lǐng)域開(kāi)展合作，把握未來(lái)機(jī)遇，深化雷諾“在中國(guó)、為中國(guó)”的戰(zhàn)略。

純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車榮威Ei5上市

全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車——榮威Ei5近日正式上市，共推出兩款車型，補(bǔ)貼后互聯(lián)網(wǎng)豪華版售價(jià)為13.38萬(wàn)元、互聯(lián)網(wǎng)旗艦版售價(jià)為14.38萬(wàn)元。這款采用專屬架構(gòu)打造的純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車，擁有全新的外觀及空間、40分鐘充至80%同級(jí)最快充電速度、超300km續(xù)航里程等顯著優(yōu)勢(shì)，同時(shí)提供兩年0利率的金融政策和“購(gòu)車送樁”等福利。

榮威Ei5依托全球首個(gè)純電動(dòng)休旅車專屬架構(gòu)打造，采用高度集成的電驅(qū)、電控、電池布置，解決了傳統(tǒng)“油改電”電動(dòng)車犧牲空間、傳統(tǒng)三廂車改造休旅車造型比例不協(xié)調(diào)等痛點(diǎn)，帶來(lái)了全新的優(yōu)雅造型和空間體驗(yàn)，擁有游艇環(huán)繞式座艙、80%的軟包面積、雙前排加熱真皮座椅、超低NVH靜謐空間等諸多豪華配置。

同時(shí)，榮威Ei5搭載了全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0，可以實(shí)現(xiàn)充電樁信息智能推薦，還可以實(shí)現(xiàn)自駕車隊(duì)位置共享和語(yǔ)音對(duì)講。其搭載的高能量密度三元鋰電池，是目前少數(shù)幾款能量密度超過(guò)140 Wh/kg的電池之一，具有低衰減的特點(diǎn)，并達(dá)到IP67防塵防水民用最高等級(jí)。熱泵空調(diào)和iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)兩大尖端技術(shù)，也讓榮威Ei5更節(jié)能，續(xù)航更持久。

“強(qiáng)音酷跑節(jié)”

艾瑞澤5致敬青春

伴隨韓庚及尚雯婕領(lǐng)跑的第三季強(qiáng)音酷跑節(jié)歡樂(lè)開(kāi)啟，奇瑞汽車艾瑞澤5致敬青春版日前在廣州海心沙隆重上市，1.5L MT和1.5L CVT車型的售價(jià)分別為7.09萬(wàn)元和7.89萬(wàn)元。

艾瑞澤5是“為年輕而生”的車型代表，自2016年3月上市17個(gè)月便迅速突破20萬(wàn)輛。艾瑞澤5致敬青春版擁有10項(xiàng)全車品質(zhì)進(jìn)階：新增17英寸超大運(yùn)動(dòng)亮面輪轂、時(shí)尚動(dòng)感紅色卡鉗、運(yùn)動(dòng)大鯊魚(yú)鰭天線，另有極速動(dòng)感導(dǎo)流尾翼、貼地式空氣動(dòng)力學(xué)前包圍和飛翼側(cè)裙“3大時(shí)尚運(yùn)動(dòng)套件”可選裝。此外，致敬青春版還在內(nèi)飾、配置方面升級(jí)，新增全新高檔運(yùn)動(dòng)舒適皮座椅、運(yùn)動(dòng)金屬踏板，提供一鍵啟動(dòng)及無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

本次強(qiáng)音酷跑節(jié)是奇瑞汽車聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)咪咕善跑舉辦的大型炫酷夜跑活動(dòng)。強(qiáng)音酷跑節(jié)從2016年至今已舉辦三屆，以當(dāng)下最時(shí)尚的方式演繹青春夢(mèng)想，已經(jīng)成為艾瑞澤5與年輕車主溝通的平臺(tái)，成為集“汽車”、“音樂(lè)”和“跑步”三元素于一體的又一全新大IP。

全新途銳全球首發(fā)

大眾SUV打組合拳

大眾汽車品牌3月23日打出了一套令人眼花繚亂的SUV“組合拳”，在北京發(fā)布了旗下專為中國(guó)消費(fèi)者打造的新一代SUV系列車型。全新一代途銳作為旗艦車型迎來(lái)全球首發(fā)，同時(shí)，一汽-大眾全新T-Roc、一汽-大眾Advanced Mid-Size SUV以及上汽大眾Powerful Family SUV悉數(shù)重磅亮相。同時(shí)，大眾汽車品牌旗下在華全系SUV車型集結(jié)亮相，除4款首發(fā)亮相的新車外，還包括現(xiàn)款進(jìn)口Tiguan、上汽大眾途觀L、Teramont途昂三款在售車型，以及純電動(dòng)I.D.CROZZ概念車和即將推出的大眾汽車品牌首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV途觀L插電式混合動(dòng)力版。

首發(fā)儀式上，大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士表示：“大眾汽車品牌將2018年視為品牌在中國(guó)的‘SUV之年，這4款新車型將在年內(nèi)陸續(xù)上市。至2020年，上汽大眾和一汽-大眾將各自打造出更豐富的SUV車型陣容。屆時(shí)，大眾汽車品牌在中國(guó)將擁有包含至少12款車型在內(nèi)的SUV產(chǎn)品陣容。”

全新一代途銳將于今年第四季度上市，該車型擁有卓越的性能與領(lǐng)先的科技，同時(shí)配備空氣懸架系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為車輛提供了前所未有的駕駛舒適性。車內(nèi)配備大眾汽車創(chuàng)新的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit，擁有全面數(shù)字化的整合儀表板，包括數(shù)字儀表和信息娛樂(lè)顯示屏，以及夜視系統(tǒng)、HUD數(shù)字抬頭顯示、高端的丹拿音響系統(tǒng)、全矩陣式LED大燈等先進(jìn)科技。

一汽-大眾全新T-Roc將在今年夏季上市，定位于A級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，該車將軸距加長(zhǎng)85mm，滿足了中國(guó)市場(chǎng)購(gòu)車者對(duì)后排空間的需求。預(yù)展的“Advanced Mid-Size SUV”定位于更高級(jí)別車型市場(chǎng)，專為中國(guó)市場(chǎng)打造，設(shè)計(jì)大膽，同時(shí)集全方位的功能與出色的動(dòng)力性能于一身。

上汽大眾大眾品牌的下一款SUV將是此次在首發(fā)儀式上預(yù)展的“Powerful Family SUV”量產(chǎn)版。這款定位于A級(jí)主流SUV市場(chǎng)的全新車型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自Teramont途昂，被稱為“小途昂”。

此外，全新途觀L插電式混合動(dòng)力版和純電動(dòng)SUV I.D. CROZZ概念車體現(xiàn)出大眾汽車品牌SUV車型的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。途觀L插電式混合動(dòng)力版將于今年下半年上市，將成為大眾汽車品牌首款國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力SUV。從2020年起，大眾還將為消費(fèi)者提供數(shù)款I(lǐng).D.家族的純電動(dòng)SUV車型，比如I.D. CROZZ。

造車新企獨(dú)角獸榜

威馬汽車并列第一

中國(guó)科技部近日正式對(duì)外發(fā)布《2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》。其中，威馬汽車憑借50億美元估值榮列2017年中國(guó)獨(dú)角獸榜單第18名，并列新造車企業(yè)第1名。

威馬汽車自創(chuàng)立伊始便立足實(shí)體產(chǎn)業(yè)，以發(fā)展先進(jìn)智能制造為基礎(chǔ)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新，從而構(gòu)筑圍繞智能電動(dòng)車的全新出行價(jià)值鏈體系。位于溫州的威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)線已全面貫通，并將在本月底迎來(lái)首臺(tái)量產(chǎn)EX5的試裝車下線儀式。這是國(guó)內(nèi)新造車企業(yè)中第一座自主建成的智能制造工廠，數(shù)字化投入是行業(yè)平均的3倍以上。

日前，威馬EX5憑借創(chuàng)新的智能交互設(shè)計(jì)，榮獲2018德國(guó)iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，將于今年4月份進(jìn)一步公布價(jià)格與產(chǎn)品信息，并計(jì)劃在今年下半年全面量產(chǎn)上市。

奧迪與一汽

重組在華業(yè)務(wù)

奧迪與一汽日前簽署了關(guān)于成立兩家新公司的諒解備忘錄，雙方將從根本上重組其在華業(yè)務(wù)，這兩家新公司將分別專注銷售業(yè)務(wù)以及移動(dòng)出行和數(shù)字服務(wù)。這也是落實(shí)雙方在中國(guó)10年商業(yè)計(jì)劃的重要步驟。預(yù)計(jì)到2018年底，這兩家新公司將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

新銷售公司將整合目前一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部的職能。未來(lái)，奧迪將繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的產(chǎn)品組合，推出更多進(jìn)口車型和本地生產(chǎn)的車型。未來(lái)五年，該項(xiàng)計(jì)劃將包括在中國(guó)制造四款純電動(dòng)車型。

新成立的移動(dòng)出行和數(shù)字化服務(wù)公司可以更靈活地響應(yīng)客戶的需求，提供新的數(shù)字化觀念。除其他項(xiàng)目外，該移動(dòng)出行新公司還將接管2017年9月在北京推出的高端移動(dòng)出行服務(wù)Audi on demand +。