經濟新常態下高職教育模式研究

葛國華

摘要：文章結合經濟新常態下長三角區域經濟發展，汽車技術相關行業對汽車技術專業人員的快速發展需求，高職學院生源減少，汽車技術專業從業人員“技術荒”的問題，如何根據區域經濟新常態下改進汽車技術專業高職教育模式、教學手段與方式，促進汽車技術服務專業應用型人才培養，有利于高職教學和汽車技術服務企業資源優化、整合。需要客觀地對專業人才培養目標定位、培養模式研究，典型工作任務分析，進行人才培養課程體系的系統設計，評價模式研究。

Absrtact： Combined with the economic development of the Yangtze River Delta region under the new normal state of economy， the rapid development demand of automobile technology related industries for automotive technology professionals， the decrease in the number of students in higher vocational colleges， and the "technology shortage" of automotive technology professionals， this paper discusses how to improve the higher vocational education mode， teaching means and methods of automobile technology specialty according to the new normal state of regional economy， to promote the cultivation of applied talents of automobile technology service specialty， and conducive to higher vocational teaching and automotive technology services enterprise resource optimization， integration. It is necessary to objectively study the training target， the training model， the typical task， and carry on the systematic design and the evaluation model of the training course system.

關鍵詞：經濟新常態；汽車技術；教育模式

Key words： new economic normal；automotive technology；education mode

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）11-0256-03

0 引言

目前，中國經濟的發展已經由過去的傳統粗放轉型為高效率、低成本、可持續發展階段。進入了轉型升級的新常態，經濟結構調整“進”在其中，第三產業占的比重不斷提升。民眾的消費升級，對汽車的需求持續增加，汽車技術服務應用型人才的市場需求快速增加，技術要求，知識結構也相應的發生了較大的改變。職業教育在經濟轉型升級的新常態中，特別是為技術服務產業的發展起著不可或缺的作用。

高職教育教學改革需要國家制度與學校治理和專業內涵建設相輔相成。具體是：找問題+解決問題+深化內涵。明確要求、分解任務、落實動作。政府、行業和學校高度協調。

在國家層面：政策法規的完善；跨界協同治理；提高技術技能人才社會地位；考試招生制度改革；提高職業教育吸引力。在學校層面：院校治理、混合所有制、職教集團、吸引境外優質資源、服務企業。整個過程中需要有制度聯接、注重執行、有考核核對。在專業層面：①適應需求加內保外評；②立德樹人加接續培養；③校企深度合作加學徒制；④教學信息化加創新、創業；⑤應用技術研發加企業職工繼續教育等。具體操作上：①規格需求（知識、技術技能、職業素養、文化素養）；②畢業跟蹤（小規模、可操作、不間斷、信度效度）；③診斷改進（問題導向、改進修正、專業數據管理平臺）；④學生潛能（基礎補充、自學能力、課堂互動、標準制定）；⑤實習管理（行為標準、問卷考核、素質教育重點）；⑥培訓職能（教師輪訓規則、項目開發）。人才培養方案重點關注：①人才規格（需求調查+結構分解+對應課程）；②課程設置（與規格對應+公共選修+頂崗實習）；③師資隊伍（結構+教學+研發）；④質量保障（校內診改+校外評價+畢業生跟蹤調查）。

汽車技術專業教學模式改革的理念是基于工作過程：就業導向的培養目標；設計導向的教學思想；行動導向的教學過程；能力開發的教育理念；學習領域的課程方案。

1 院校與有意向合作企業雙方相互溝通、評估，考慮組建實驗班

學生的來源可充分利用現有的自主招生政策。①學院初選學生建立基礎（初選形式：入學成績并有意愿加入項目者）；②資格考試；③前N名學生直接錄取，同時由院校、行業協會、合作企業在專業知識、技能方面面試學生，選擇錄用。

2 培養目標

以就業為導向性，對學生進行行業職業能力的培養，教學目的以汽車技術部門、行業協會和用人單位對專業人才的需求為依據，重視知識的更新，使他們能夠盡快適應當前汽車技術專業職業崗位變化、發展的需求。

3 教學計劃

行業與學院的深度融合、行業企業參與培養方案的制定，采用2+1模式，一、二年級在校學習和校企合作企業學習為主（統招入學，選拔組建實驗班）。三年級在汽車技術應用企業頂崗實習為主（簽訂實習協議）。教學計劃（學時安排）根據汽車技術專業行業調研分析的學習領域安排3000學時。院校在確保汽車技術專業對應學習領域教學學時的條件下，根據情況靈活安排公共課與選修課程，拓展學生的知識面。學習方式以問題和處理問題為導向進行。例：我應該解決哪個問題？（提出問題——工作任務）；例：我必須學習什么來解決技術問題？（組織問題解決方案——學習任務）；例：我必須做什么來實際解決技術問題？（實施問題解決方案——在車輛上進行能力檢查）。

4 課程的開發、設計及安排

汽車技術專業工作過程系統化課程開發思路，由汽車技術工作崗位到能力分類到職業能力。可安排階段性的項目，可連續的教學內容與學習課程，允許學生在學習的不同階段，根據自身不同的欠缺、需求，有針對性地選擇相應的課程，以獲得可換算的學分，幫助提升其專業能力。

①教育思想：被動適應、主動設計。職業教育依然要以人為本，促進人的全面發展。

②能力本位：能力包含資格包含技能。學習、工作的基本職業發展能力（即關鍵能力）；技能、知識，基本的生存能力；共處、做人的基本社會發展能力。

③工作過程：職業教育要強調把工作經驗作為實現職業能力的來源加以廣泛應用。職業學習其實就是對崗位工作經驗的擴展延伸與反思。

④課程模式：基于汽車技術應用的工作過程進行系統化。1）專業課程開發的要素（專業課程內容的選擇與排序標準）；2）學科體系的解構與行動體系的重構。

⑤教學過程：資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價等教學循環。

汽車技術專業工作過程的課程開發：①行動領域：汽車技術實際崗位的工作任務、過程分析。②學習領域：用經過分析的工作任務將汽車技術專業課程系統化，將汽車技術專業職業能力需求的學習目標、崗位工作任務的學習內容等方面構成各學習單元。③學習情境：汽車技術專業學習性工作任務（教學過程及教學方案的設計）。在汽車技術專業工作任務、過程的前提下，將學習領域中的各個能力目標和具體學習內容借助教學論和方法論，構成相應的學習單元。整個過程由工作過程分析轉化成教學過程分析。

結合本專業的工作過程系統化課程開發思路。汽車技術專業由汽車機電維修；汽車營銷與保險；汽車裝飾與美容；汽車車身修理；汽車駕駛與管理五大部分組成。

汽車技術的專業能力包括：①專業能力：安全操作、事故應急處理方法；選擇和使用專業工具、檢測設備；汽車機械、電子系統拆裝、維護；故障診斷、檢修；制定汽車維修工藝及維修質量檢驗。②社會能力：良好的職業道德和創新意識；合作、交流與協商能力；社會責任心；語言及文字表達能力。③方法能力：自學新技術的能力；查閱網絡、文獻等獲取信息的能力；自我控制與管理能力；制定工作計劃的能力；評估工作結果（自我、他人）的能力。

汽車技術專業的行動領域（職業工作任務）：①安全保護、環境保護和勞動合同的簽訂；②汽車及各組成系統的操作；③汽車各系統的檢測、拆卸、保養與維修；④工作計劃的制定和工作結果的檢查評價；⑤汽車各系統及企業設備的維護、檢查和調整；⑥與內部和外部客戶的信息交流、溝通；⑦診斷故障原因以及結果的評價；⑧設備配備、更新和改造；⑨根據有關標準進行汽車修竣驗收、維修質量管理與質量分析。

汽車技術專業的學習領域：公共基礎；汽車零部件識圖；汽車拆裝與調整；汽車維護；汽車電路和電子系統檢測與修復；發動機機械系統檢修；發動機電控系統檢修；汽車傳動系統檢修；汽車轉向、行駛和制動系統檢修；汽車車身控制系統診斷與修復；汽車舒適系統診斷與修復；汽車維修質量檢驗；與客戶的溝通和交流；頂崗實習。

5 教學組織

專業教學實施的框架：由學習領域到學習情境到認證考核表（具體學期、行動目標、學習內容、能力、客戶工單），其中客戶工單包括工作任務、學習任務、能力。

學習情境設計：故障車輛接待（工單）；發現故障；判斷、檢測故障；排除故障；修竣驗收（即：資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價）。

教學活動的開展可以實施周課表制。以學生為主體，激發學習的積極性。針對不同的教學內容、學習對象和不同的課程類型，采取不同的教學方式、方法、手段，開展理論、實訓教學工作。牽手企業開展教學指導。行業、企業培訓專家進行現場輔導，調研情況。

教學方法：①教學的準備（工作任務、工作用具）學生傾聽、觀察，老師解析目標、喚醒興趣、解析任務。②示范工作行為并對此做出解釋（針對工作任務）學生傾聽、觀察，提出問題。老師示范工作步驟、解釋工作過程。③學生模仿并解釋（做什么，怎樣做，如何做等問題），學生模仿、解釋闡述，老師傾聽、檢查、說明。④學生繼續獨立或合作工作并進行練習（動態檢查、管理其練習情況）學生按要求練習，老師檢查、評估。整個教學過程中，根據不同的教學內容，通過行動導向式方法的各要素進行補充。

6 考核認定

專業知識是為解決技能問題，夠用就行，主要考核專業技能，可在工作場所進行考評。根據學前識別到當前能力識別，突出以能力為基礎的能力本位考評內容，構建客觀的學生學業評估體系。學生可根據課程的不同，選擇每周規定的學習時間，給予他們充足的時間頂崗工作；也可選擇集中學習，保證頂崗工作時間的連貫性。學分認證：通過對各門課程學分認證，靈活地在相關證書、畢業文憑、技術等級等方面自主選擇。建立資格證書框架、融通證書體系，判定其能力相匹配的職業資格等級證書。推廣能力導向的考試和證書認證，使學生在專業相關各方面有更多獲得學分的機會。建立評價指南、能力單元或能力單元標準。建立學分互認的靈活學分制度。

7 教師隊伍

建立擁有熟練掌握汽車技術專業崗位技能的師資隊伍。新教師必備3～5年以上的企業工作經歷條件，選聘教師過程必須要有來自行業的審核專家組成員，做好、做實教師的行業進修工作，教師每年有2周以上的行業進修時間，師資培訓包括理論、技能、理念等多方面。教師的基本教學工作量每周12節以內，保證有足夠的時間參加課外技能學習。來自企業的兼職教師有20%以上，每門課的授課時數有20%由企業的兼職教師擔任。

結合國情，根據區域經濟發展新常態，按專業自身特點、特征、特色，開發和創立一個以“需求——教學——就業”模式的，達到對接汽車技術服務產業的；校企協同育人；產教融合；工學結合、知行合一的；培養創新人才，探索個性化的人才培養模式，可促進汽車技術服務職業教學工作，提高專業建設水平和教學水平，提高職業教學質量。

參考文獻：

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