淺談公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術

摘要：公路橋梁的建設現在已經成為我國經濟發展的重要樞紐，在我國的經濟建設中有著重要的地位。就目前來看，隨著汽車數量和橋梁建設工程的增加，為了讓人們的出行更加的方便，如何提高橋梁的安全性和穩定性成為了社會關注的問題。現澆箱梁的技術是目前公路橋梁施工的主要技術，本文就這一技術做了簡要的分析。

關鍵詞：現澆箱梁；公路橋梁建設；預應力施工技術

近年來，隨著城市化進程的不斷深入，城市交通擁堵的現象時刻都在發生，因此，需加緊公路橋梁的建設。因橋梁建設在社會發展中的巨大作用，橋梁施工質量必須可靠，需要進行質量控制和監督。現澆箱梁有著良好的整體性，而且剛度較好且兼具美觀，所以，受到工程建設的青睞。

1、現澆箱梁施工的結構特點

現澆箱梁因其特有的結構優勢使之能夠在公路橋梁設計和施工中發揮重要作用，其主要特點有：輕盈的結構、較小的高度以及極強的跨越能力。同時現澆箱梁施工技術不僅能夠針對彎曲橋展開施工，即便是不同跨度以及平面曲線的彎曲橋亦是如此。此外，現澆箱梁還可以突破地面上的障礙物及不良地形條件等對公路橋梁設計及施工的限制，具備極佳的外部適應性。目前應用于公路橋梁中的現澆箱梁，其結構形式大部分都是跨連續的結構，因其采用的澆筑方式為一次性整體澆筑，因此具備極佳的受力特性和剛度。另外，現澆箱梁施工時具備較小的單位體積，無需設置墩頂蓋梁，可以直接在墩柱上落梁，使得橋梁的下部結構較為輕盈，并實現較好的箱梁外部效果。同時現澆箱梁施工技術的施工成本也較低，有利于提高施工企業的經濟效益。

2、現澆箱梁施工技術的關鍵環節

2.1 現澆箱梁混凝土的施工

在進行公路橋梁的現澆箱梁施工之前，需要將模板中的雜物清理干凈，其次，要檢查施工所用的設備是否處于正常工作的狀態，以保證施工過程中的安全，然后，根據現澆箱梁的混凝土施工方法，找準對稱縱向的中心線，進行先中間后兩邊的對稱施工。

在混凝土的制作過程中，使用插入式振動棒時，要保持其與側模的距離，避免振搗的設備對混凝土設備造成損害，當現澆的混凝土材料平整后，要經過真空吸水操作用提漿棍進行滾壓，這樣就使得混凝土更容易抹面。最后就是要注意澆筑工作完成后的混凝土地面的養護。

2.2 現澆箱梁的安裝和鋼筋加工

在安裝現澆箱梁的過程中，要嚴格的按照設計要求進行成型和下料等工作，同時還要控制好鋼筋的數量、安裝位置和間距，對于需要進行綁扎處理的鋼筋，要保證綁扎的質量，這些要求都可以提高公路橋梁現澆箱梁施工的質量。另外，鋼筋的加工，主要是通過焊接的技術來完成的，在進行鋼筋的焊接時，要注意焊接的飽滿度和長度，必須嚴格按照標準來進行，鋼筋的型號一定要確保其準確性，這樣就可以防止施工中出現問題。鋼筋在日常的放置位置也要注意，要避免放在潮濕的位置，并做好鋼筋的防潮工作。在進行鋼筋的安裝工作時，為了確保工程的順利進行，就必須確保預留孔道以及埋件位置的準確性，如果鋼筋的安裝位置不準確，應該及時的調整，使施工與設計方案相符合，確保安裝的準確性。

2.3預應力的施工技術

在進行預應力的施工前，要確保鋼絞線表面的干凈和光滑，并且檢查機械是否受損，如果存在損傷，那就要及時進行調整。在下料施工的時候，要根據設計的方案中要求的尺寸使用特定型號的鐵絲進行綁扎，控制好一定的間距，完成預應力成孔的施工。在預應力的施工過程中，要將箱梁表面的雜物清理干凈，等到混凝土的強度達到施工要求的50%時，就可以進行箱梁帶模的預張拉，等到混凝土的強度達到要求的80%時，就需要再進行初張拉施工，這過程中，需要有專門的人員對管道的摩阻值和喇叭口的摩阻值進行監測，初張拉的張力也要根據數值的變化進行調整。

2.3模板的安裝施工技術

模板的安裝需要結合鋼筋、預應力管道的埋設來完成，所要安裝的模板必須是干凈平整的，若模板變形或里面有雜物，就必須要及時清理和維修，并對全部的模板進行檢查，還要對模板和支架的焊接部分進行檢查，如果有裂縫，也要及時整修。進行低模板的安裝時，要考慮支架預留的拱度，還要對加載預壓實驗進行綜合的考慮，要使側模板的安裝與低模板的位置保持一致，確保能夠與端模更好地結合在一起。完成側模板的安裝工作后，要對螺栓的鏈接部位進行檢查，看是否是牢固的。在安裝內模的時候，要按照結合模板的結構方式進行作業，可以通過吊裝的方式進行拼接安裝，檢查各部分的尺寸和設計是否準確，銜接的部位是否具有緊密性，并且低模與側模之間的接縫處也不能出現漏漿的現象。

3、現澆箱梁的支架安裝施工技術

3.1 基礎施工

對于現澆箱梁的支架安裝來說，最基礎的就是地基的處理，首先要對施工場地進行平整處理，同時還要加固支架搭設的位置，要滿足地基承載的要求，清除表面的土層，然后進行實施壓實，再進行素混凝土的鋪設，這樣就可以防止地基的沉降現象發生，其次，要對軟地基進行處理，將地基處的淤泥和軟土清除干凈，并對其填充厚石渣，然后通過混凝土的澆筑來提高地基的承載能力。最后，對橋梁的地面進行防水處理，并要做好公路橋梁的排水設置。

3.2 支架搭設的施工技術

在進行支架的搭設工作時，要對數據有嚴格、科學的測量，按照測量的標記線及中心線對稱的位置進行支架的搭設，為了使受力更加均勻，每個立桿下還要有墊板，這樣就可以確保立桿處在墊板的中心位置，還可以提高墊板放置的平整性，避免沉降和移位現象的產生。為了確保支架整體的穩定性，常采用將斜撐桿和支架扣件的連接方式進行連接，扣件也盡量要設置在框架的結點位置。由于基礎沉降以及支架的結構能決定整個鋼管結構的穩定性，所以要按照拼接的標準進行支架安裝，控制好豎桿的垂直度和數量等，從而提高支架整體的穩定性和強度。

4、小結

近些年，我國的經濟飛速發展，在橋梁公路的建設方面也有佷大的進步，尤其是現澆箱梁的施工技術得到了廣泛的應用，這使得橋梁的建設不斷地完善，但同時也對施工人員提出了較高的要求，在進行現澆箱梁的施工過程中，技術人員要結合工程的實際情況來進行施工，這就要求相關管理人員能夠提高自身的意識，做好統籌工作，這樣不僅可以更好的確保工程的質量，還可以為經濟的發展打下堅實的基礎。

參考文獻：

[1]李文靜.公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術探析[J].中國高新技術企業，2015，（9）：102-103.

[2]邵琦.公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術的應用[J].交通世界（運輸車輛），2015，（12）：48-49.