摘要:眾所周知,公路工程建設中滑坡是一種常見的地質災害,容易影響沿線周邊的農田、江河、鐵路、森林等,給人民的生命財產以及國家經濟造成嚴重損失。筆者對某公路滑坡工程地質勘察及治理的實例進行分析。
關鍵詞:路基滑坡;地質災害;治理建議
1、公路路基滑坡項目概述
滑坡位于成都經濟區環線高速簡陽至蒲江段建設項目K251+130~280路基高填方段右幅,滑坡段地屬仁壽縣大化鎮青崗村。該段滑坡所處位置地形主要為低山丘陵地帶,線路跨緩坡果園,沿線表部覆蓋殘坡積含礫粉質粘土,土體呈軟-可塑狀?;绿幵O計為高填方路基,最大填方高度約27m,填方前對原始斜坡進行少量清表。路堤分三級邊坡,從上至下坡率分別為1:1.5、1:1.75、1:2.00。2015年3月該段路基填筑完成,于當年9月份發生大面積塌方,人工填土呈階梯狀多級開裂滑移,滑體俯沖將前緣便道拱起約2米,原果林地內多處出現裂縫,對附近居民及水渠構成嚴重威脅。隨后施工單位組織臨時處置措施,將滑坡體大面積清方,目前滑坡未見進一步滑動,但若不進行根本性治理,待雨季來臨時滑坡仍有失穩的可能性。因此,需對該滑坡進行詳細的勘察,并提出有效的建議治理方案。
2、公路路基滑坡基本地質特征
2.1空間形態特征
滑坡段地屬仁壽縣大化鎮青崗村,滑坡順公路長約100米,橫向寬約70米,清方前滑坡平均厚度約15米,總方量約為10.5萬方,清方后平均厚度約8米,總方量約5.6萬方,呈“圈椅狀”地貌。滑坡整體走向為12°,與公路走向基本垂直?!?br>