原廠之愛
——上汽通用別克 君威

車主檔案

姓名

曹先生

年齡

32

購車時間

2017年8月

行駛里程

4000公里

M：買這臺車前有橫向比較過嗎？

曹先生：我從選車到買車糾結過很久，邁銳寶XL、奧迪A3、豐田的榮放都去試過，后來聽一個朋友說新出的9速變速箱的君威挺不錯，就抱著試一試的態度去看了。因為我對老款君威印象挺深，覺得那車不夠舒適，并且外形也太老氣、太商務，后來到了別克4S店后，立馬被一臺君威展車吸引住了，接著便是試車、談價格。當時因為君威剛出沒多久，我前前后后問了四家4S店，最多只有3000元的優惠。還好我買的是2.0T的版本，1.5T的更是一車難求。

M：為何會考慮2.0T車型？

曹先生：因為我平時跑高速路會多一些，除了周末一家人出去自駕游以外，因為工作，我也要經常跑周邊的城市。排量高一點在高速上開會更舒服一些，而且我自己對于動力還是有一點要求的，之前我開的是2.0升的老馬3，雖說排量大，但動力相當一般，靜止起步不踩地板油，連身邊的POLO都會甩開我，也讓我暗下決定，之后再換車一定要換一臺動力夠充足的。

M：新君威的9AT下放到1.5T車型上就是為1.5T車型打市場的，對此你怎么看？

曹先生：確實是這樣，幾家4S店的銷售都告訴我1.5T車型的提車已經排到了3個月以后，而2.0T車型我第二周辦完臨牌就能提車。我自己覺得9AT只是個附加值，它沒有重要到讓我為這個變速箱而掏錢的地步，我認為真正買這臺車還是要考慮品牌溢價、動力組合、售后保養以及燃油經濟性等多方面因素。

M：現在使用下來油耗怎么樣？

曹先生：說到這個我還挺滿意的，因為不只是高速上能開到9擋，其實在高架路上時速在80公里/小時左右都能上到9擋，我目前開下來綜合油耗在8.3升/百公里，身邊不少開搭載2.0T發動機的朋友都挺羨慕我的。

M：看到你中網做了三色裝飾條，還會做其他改裝嗎？

曹先生：我這屬于小打小鬧，就中網貼了個不銹鋼裝飾條。自己最近在看輪轂，準備明年換一套OPC的18英寸輪轂，至于動力和底盤就不準備動了，原廠的我自己開開覺得夠用了。

M：最滿意整車的哪個部位？

曹先生：車頭吧，我覺得這一代別克全系的家族化前臉應該是最具突破性的一代。尤其是格柵這一塊的處理，我覺得不比那些豪華品牌要遜色多少，而且相較奧迪寶馬奔馳這些品牌的換代，沖擊感要大得多，我覺得我是趕上了別克最好的年代。（笑）

M：有人說新君威的空間沒有想象中的大，你覺得呢？

曹先生：我自己身高1.76米，老婆1.65米，平時兩個人坐覺得很舒服，偶爾會有老人小孩搭乘，后排坐滿兩老一小時，空間就基本飽和了，相信如果坐三個成年人是會有點擁擠，這車后備廂倒是挺大的，我們全家出國游時，四個大箱子都能塞得進去。另外，例如網兜類的儲物格設計挺用心思的，實用性也很高。

M：有考慮加入一些車友會么？

曹先生：因為我平時需要帶小孩上輔導課，自己工作也經常要到處跑，時間排得比較滿，所以就不考慮再去參加一些車友會的活動了。我之前開老馬3時，倒是經常會參與一些馬3車友會的活動，在那還認識了不少朋友，如今都一直有著聯系，他們也基本都換了車，但還是會在微信群里吐槽自己的新車。

M：你有什么想吐槽的么？

曹先生：其實我開到現在也就4000公里，沒發現什么硬傷，如果硬要說的話，新君威的胎噪稍微有點響吧，畢竟是20多萬的車，靜音性方面應該做得更出色一些吧。