“臺風”為什么墜海

張堯

首先要向意大利空軍的加布里埃爾· 奧蘭迪上尉致以崇高的敬意以及最沉重的哀悼。不管發生在意大利泰拉奇納海濱的“臺風”戰機墜海事故結論是怎樣的，這名英勇的飛行員卻是以生命的代價為航空愛好者們送上了最悲壯的表演，也讓全世界都明白了航空飛行是充滿未知的勇敢者的事業，值得我們去不停探索。

奧蘭迪上尉遇到的飛行事故，是每一名飛行員都有可能遇到的問題。墜毀的這架“臺風”戰機是在做一次低空筋斗的過程中，由于改出后段底邊高度不足而導致飛機墜海的。此文想就從飛行的三要素“人、機、環境”來分析這起事故，探討我們是否能從中吸取到一點教訓，為飛行安全提供一點幫助。

我們逐步聚焦，先看環境。從視頻上可以看到，當時的海浪一波接一波，且比較激烈，可以確定風不小。若飛機在俯沖階段遇到的是正逆風，那么飛機的增速就會遲緩，所以同樣的飛機迎角下，速度小，升力就會小，飛機受重力等影響就大。這時，飛機就會比無風情況下損失的高度多，那么，有限的底邊高度被損耗后，剩余高度不足以使飛機退出俯沖，飛機自然就會碰觸到海面。其次，失事地附近山區眾多，又毗鄰泰拉齊納市區，很有可能會有較強的氣流導致飛機顛簸，造成飛機狀態不穩定，飛機意外掉高度。再有可能當時氣壓發生了變化，一方面若氣壓變低，空氣密度會降低，飛機的翼面效能就會變低，從而升力減小。另一方面，飛機內氣壓高度表的指示也會隨著氣壓的變化產生誤差，若飛行員在做動作前，選擇的高度是已經產生誤差的氣壓高度，自然不能在預定的高度完成動作。……