研究道路養護中瀝青路面再生技術的應用

王金雨

摘 要：隨著國家整體實力的提升，越來越多的道路工程出現在了社會的發展中。一方面是由于城市交通運輸壓力正隨著國家人口數量的增加而提高，注重對道路工程的開展與研究，對國家可持續發展有著重要的意義和影響。另一方面是由于部分道路工程在進行養護工作的過程中，會受到某些因素的影響而出現問題，相關施工技術的應用效果也不能達到標準要求，需要施工團隊能夠對施工技術的應用要點進行了解與掌握。本篇文章就道路養護中瀝青路面再生技術的應用進行簡單的論述，希望能對相關人士的研究有所幫助。

關鍵詞：道路；瀝青；技術

瀝青路面再生技術在道路工程養護工作中扮演著非常重要的作用，對道路整體穩定性與后期的使用效果有著重要的意義和影響。瀝青路面再生技術在道路工程養護工作中扮演著非常重要的作用，對道路整體穩定性與后期的使用效果有著重要的意義和影響。在近幾年的發展中，很多道路工程都對瀝青路面再生技術的應用原理、方式以及理念等進行了深入的研究，對于影響瀝青路面再生技術應用效果的不良因素，道路工程也能對其進行妥善的處理。但也有部分道路工程不能讓瀝青再生技術發揮最佳效果，影響道路養護質量，需要工程團隊對其進行優化處理。

一、瀝青路面再生技術的特點分析

1、施工效率高

瀝青路面再生技術之所以受到道路工程的重視與認可，是因為它具有很多利于工程整體效率與質量的優勢，而提升道路施工效率就是其優點之一。科學合理的應用瀝青路面再生技術，能夠對路面原有的性能和狀態進行改善與優化，能夠延緩路面的老化速度，對路面使用壽命的提升有著重要的作用。另外，瀝青路面再生技術使用中涉及到的施工設備操作起來比較簡單，與傳統的施工設備相比，能夠節省大量的操作時間，為道路護養的順利開展提供了諸多便利條件。

2、節能環保

瀝青路面再生技術還能夠在很大程度上起到節能環保的作用。由于一般的道路養護工作中，會消耗很多的材料，在實際施工中還會間接的產生廢棄物，不僅對環境造成一定的影響，還會對道路工程后期的管理工作造成阻礙。而瀝青路面再生技術的應用就能在很大程度上降低廢棄物對環境以及工程質量的影響，是一種新型的節能技術。不僅如此，瀝青路面再生技術的應用還能夠在一定程度上提高路面的美觀程度，讓路面保持全面狀態，對道路交通運輸事業的發展有著深遠的影響。

二、道路養護中瀝青路面再生技術的應用要點

各種瀝青再生技術在國內逐步得到應用，顯示出各自的生命力，然而，由于各種再生技術都有自身的合理使用范圍與特點，沒有一種再生技術可以滿足所有的道路養護作業要求，因此分析甄別各種瀝青路面再生技術的特點和適用條件是非常必要的。

1、廠拌熱再生方面

廠拌熱再生法就是將舊瀝青路面經過翻挖后運回拌和廠，再集中破碎，根據路面不同層次的質量要求，進行配比設計，確定舊瀝青混合料的添加比例，再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌和成新的混合料，從而獲得優良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。廠拌熱再生是一種實用、靈活、簡便而又能保證質量的瀝青路面再生技術。這種瀝青路面再生技術由于使用的機械主要是銑刨機和一般的運輸、拌合攤鋪工具，其一次性設備投入較少，再生混合料的質量較好控制，因此適應范圍較廣，各級公路由于表面層出現裂縫、車轍、松散等輕微病害時，可采用該技術對道路進行中修維護。

但要注意對局部基層損壞的部分進行修補，并在鋪筑再生瀝青混凝土時加強與老路銑刨面的結合。對于各級公路由于基層或路基出現病害而導致路面強度降低，出現坑槽、龜裂或翻漿需大修的路段，利用這種方法將瀝青面層銑刨后可對基層和路基進行有效的再生或補強，瀝青層的重鋪則可以象新路施工一樣，分別按下面層、中面層、上面層的不同技術要求進行配合比設計，確定舊瀝青回收料的添加比例。

2、現場熱再生技術方面

現場熱再生技術是利用加熱設備將舊路面面層加熱至要求的深度后破碎舊路面，根據瀝青老化的程度添加一定量的還原或再生劑拌勻后，再鋪筑平整，進行碾壓等施工的方法。根據施工工藝的不同又分為三種：加熱翻松再生法、重鋪再生法和復拌再生法?，F場熱再生具有的優點是：

第一，現場產生的廢舊瀝青混合料直接利用，省去運輸環節，大大提高了施工效率。第二，可以分車道進行施工，不影響道路正常運營。第三，節約資源，環保效果好。第四，利于舊路瀝青混合料層同再生混合料的層間連接、恢復道路柔韌性、防止瀝青上浮產生病害和避免接縫漏水等。

加熱翻松再生法是加熱設備將舊瀝青混合料路面加熱至110℃～150℃后，利用復拌機翻松路面并加入再生劑或還原劑，使翻松材料在攪拌器中拌和均勻后攤鋪到原路面，碾壓成型完成修復的方法。適合于養護中修復路面破損不嚴重且面積小、下面層無破壞、基層各項力學指標滿足要求和無反射裂縫。修復后可以除去龜裂和路面車轍，提高摩擦系數和恢復平整度，使路面具有較好的路用性能。

3、廠拌冷再生技術方面

廠拌冷再生技術是用乳化瀝青在拌合長同常溫的廢舊瀝青混合材料和部分調整級配的新集料拌合而成的再生混合料，再經運輸、攤鋪、碾壓成型而成路面的施工方法。優勢在于可以實現冷拌瀝青混合料的舊路面瀝青層材料的再生利用，同時恢復和改善舊路面的路用性能。過程具有工藝易于控制、拌制出的混合料性能有保證、可以應用在較多的養護工程并且由于無需加熱，所以能耗低環境污染小。各等級公路舊瀝青路面材料都可以采用廠拌冷再生技術再生利用，形成混合料可鋪筑瀝青路面基層和底基層。

4、泡沫瀝青冷再生技術方面

泡沫瀝青冷再生技術是將冷水加入高溫瀝青中形成爆炸性泡沫，從而使瀝青體積迅速膨脹，又在1 分鐘內恢復原狀，產生爆炸性的泡沫會使瀝青黏度下降，從而使其便于與冷濕集料拌和均勻。與一般冷再生技術相比，采用泡沫瀝青冷再生技術鋪設的路面與其使用性能相當，但只需添加少量的水，不僅單價較低，而且生成速度快、施工速度快，道路碾壓后幾乎能夠立即開放交通。與熱再生技術相比，泡沫瀝青的抗拉性能介于熱拌瀝青混合料和半剛性材料之間，同時具有柔性和脆性特征，可用作高等級公路的基層或下面層材料。

三、結束語

如今，很多道路工程在進行養護工作的過程中，都能熟練的掌握瀝青路面再生技術的應用原理和要點，對于再生技術應用過程中存在的難點問題，工程團隊也能根據實際情況，對問題產生的原因進行深入的分析，并制定出科學的優化方案，提高瀝青路面再生技術的使用效果。為了保證道路養護的順利開展，一些道路工程還會將新型的技術手段應用其中，對于施工設備的改進與性能提升方面也給予了高度重視，從而為道路養護工作的開展提供了有利條件。相信在日后的施工中，道路養護水平一定能得到進一步的提高，瀝青路面再生技術也能發揮出真正的價值。

參考文獻：

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