Murray Dietsch：肩負企業社會責任，共享行業發展價值

王竹君

《國際公關》：就職奇瑞捷豹路虎總裁以來，您看到中國汽車市場發生了哪些改變？

Murray Dietsch：其實，我從事汽車行業的時間已經超過25年，但是，就職奇瑞捷豹路虎總裁以來，還是驚訝于中國汽車市場上發生的太多改變。首先，中國的宏觀經濟十分景氣，且保持較高的速度發展，不斷帶動制造業保持穩定向前的態勢。在這個大背景下，中國豪華汽車市場增幅遠高于整體乘用車，且國產豪華汽車為整體豪華汽車市場的貢獻不斷增大。截至2017年11月，中國豪華汽車銷量為2，030，725輛，其中，國產豪華汽車占比為79.4%，較2016年同期提高了2.3%。

除此之外，雙積分政策的落地、各大豪華汽車品牌在戰略和產品布局上的調整，以及年輕消費者日趨多樣化的需求，使得中國豪華汽車市場正在經歷一場變革。然而，汽車市場整體仍將保持穩定的增長，其中，新能源、智能化、年輕化和個性化，將成為行業新的趨勢和增長點。

《國際公關》：中國一線城市的交通擁堵，以及限購政策的出現，對奇瑞捷豹路虎已有或未來的城市布局是否產生了影響？

Murray Dietsch：近年來，中國豪華汽車市場保持穩定的增長，主要得益于不斷升級的消費需求，一些城市的限購政策，也在一定程度上激勵了消費者購買豪華汽車的行為。

奇瑞捷豹路虎成立以來，時刻保持著對中國豪華汽車市場的高度洞悉，努力為消費者推出擁有純正英倫血統的高品質產品。為此，我們不斷加強本土化開發的工作，在競爭激烈的市場中表現得較為搶眼。比如，2017年奇瑞捷豹路虎銷量達8萬多臺，同比增長35.2%，占捷豹路虎在華總銷量近六成的份額。

《國際公關》：隨著全球對環保的日益重視，新能源汽車也受到更多青睞，請談一下奇瑞捷豹路虎在這方面的工作。

Murray Dietsch：當下，全球環保主題日益受到重視，對奇瑞捷豹路虎也提出了一定的挑戰，我們既要滿足消費者的需求，更要迎接工業碳排放的挑戰，給消費者提供更高燃油經濟性和更低碳排放的產品。

比如，Ingenium 2.0升四缸發動機是捷豹路虎自主研發的最先進的發動機，也是捷豹路虎低排放動力總成戰略的核心，為中國消費者帶來了全面優化的非凡性能，以及同級領先的燃油經濟性。未來，我們將秉承可持續發展的理念，通過提高產品傳動效率，改善空氣動力，采用輕型材料，使產品高效利用資源。而且，我們也在穩步推進新能源產品，并將適時向大家公布。

《國際公關》：汽車行業的技術不斷升級，奇瑞捷豹路虎都有哪些技術性的調整，以滿足中國消費者本土化的個性需求？

Murray Dietsch：首先，為了持續領先中國高端汽車市場，奇瑞捷豹路虎新產品的推出都是源自對市場的深入洞察，通過不斷深入的本土化進程，及時響應中國消費者的需求。例如，為了開創時尚豪華SUV細分市場，我們推出了首款車型——路虎攬勝極光；為了滿足消費者對座椅的多樣化需求，我們推出了路虎發現神行，是同級車中首款采用“5+2”可選座椅配置的車型。

其次，奇瑞捷豹路虎一直保證同步全球最新科技，實現惠及中國消費者的目標。不僅引入了全鋁車身技術，打造擁有智能全鋁車身架構的優質產品，還開辦了全新發動機工廠，同步投產捷豹路虎全球最新的動力科技。

最后，在中國市場進行個性化訂單的生產。我們采用Super BOM訂單式生產管理高度定制化的訂單，充分且精準地滿足豪華汽車消費者的個性化需求。

《國際公關》：以畢業生發展項目和中英現代學徒制項目為例，請您分享一下，奇瑞捷豹路虎如何加強對人才的培養和團隊的管理？

Murray Dietsch：可以說，奇瑞捷豹路虎匯聚了汽車行業眾多的優秀人才，自成立以來，組建了經驗豐富的管理和運營團隊。在此基礎上，我們堅持與員工共同成長和發展，建成了獨特的學習發展體系LEAD。為員工提供多元化的職業發展通道，系統地開展諸如績效考核、個人發展計劃、內外部培訓等人力資源的工作。

與此同時，著眼于企業未來發展的需求，奇瑞捷豹路虎每年投入大量的人力和物力對員工進行培養，希望成為本土汽車行業人才的孵化基地。不僅派遣關鍵崗位的技術人員赴英國培訓，還首創了“中英現代學徒制”，開展為期一年的畢業生發展項目和為期三年的中英現代學徒制項目，以實現分別培養業務管理人才和關鍵技術人才的目標。2017年年底，奇瑞捷豹路虎已有近6000名員工，其中就包括來自雙方母公司具有豐富經驗和技能的員工。正因為出色的人才戰略、積極的員工發展和培養策略、前瞻的績效和薪酬制度等積極舉措，2017年，奇瑞捷豹路虎蟬聯“中國典范雇主”的稱號。

《國際公關》：作為中國首家中英合資的高端汽車企業，奇瑞捷豹路虎在處理政府公共關系方面有哪些經驗？

Murray Dietsch：在企業經營中，奇瑞捷豹路虎充分認同法律法規和政策要求，并落實在項目建設、產品開發、生產、銷售和服務的全過程中。因此，我們在企業管理、安全、市場、物流以及進出口等諸多方面的工作，均得到了政府的有力支持。并且，先后獲得江蘇省五一勞動獎章、蘇州市質量獎、江蘇質量誠信企業等重要的政府獎項。

當然，這也源于我們一直積極承擔政府所倡導的企業社會責任，堅持在促進就業、安全生產、環境保護等基本面貢獻自己的力量。而且，奇瑞捷豹路虎還是常熟市汽車行業協會的會長單位，作為當地的標志性企業，我們長期協助政府規劃并推動汽車產業化發展，在人才、供應商、服務等方面展開本地化的措施，推動全行業的繁榮。

《國際公關》：奇瑞捷豹路虎是如何在“合營”的理念下，實現合資雙方共贏的？

Murray Dietsch：奇瑞捷豹路虎汽車由奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車共同出資組建而成，因此，我們始終以“合營”為理念，堅持與卓越為伍，建立完善的運營管理體系，保證企業擁有一流的設施和團隊。

而且，股東雙方在品牌提升、人才培養、銷售利潤、可持續發展等方面，均保持共同決策、協同發展的合作關系。從而，使得奇瑞捷豹路虎成為中國汽車行業崛起的代表性企業。

《國際公關》：CIPRA發布的《中國公共關系業2016年度調查報告》顯示，汽車穩居公關行業之首，據此，您對公關公司的工作有哪些原則性的要求？

Murray Dietsch：公關公司與企業之間良好的合作關系，有助于雙方的共同發展。具體來講，我認為汽車行業的公關公司要有三大原則。

第一，要嚴格堅持客戶至上的理念。奇瑞捷豹路虎致力于為消費者提供夢寐以求的品牌體驗，因此，公關層面的工作同樣應以此為核心；第二，雙方要有相同的價值觀。我們一直追求卓越的企業文化，公關公司也應從價值觀出發，樹立與消費者溝通的良好根基；第三，保證良好的媒體關系。在新媒體時代，我們樂于讓媒體朋友充分了解企業各方面的故事，包括如何利用更新、更豐富的途徑，適應和洞悉現在與未來的媒體環境，如何讓消費者切身感受我們的企業理念和價值觀，并與之共鳴。所以，良好的公關工作，可以使媒體成為我們與公眾溝通的橋梁。

《國際公關》：企業社會責任日益受到社會的關注，奇瑞捷豹路虎為此做出了哪些努力？

Murray Dietsch：身處高速發展變化的汽車行業，造車只是奇瑞捷豹路虎的一部分事業。除此之外，我們將始終肩負企業社會責任，共享行業發展價值，為社會做出積極的貢獻。在實際工作中，通過節能減排，實現能源循環利用，減少工業碳足跡，實現含氮磷廢水零排放。比如，通過采用光伏發電項目產生的電能，覆蓋全新發動機工廠白班生產用電的60%-70%，為環境保護做出切實貢獻。

不僅如此，我們還爭取為行業做出貢獻，提升供應鏈管理水平，不斷引進全球最新、最先進的技術，引領中國汽車的輕量化發展。并且，積極參與當地公益，多次舉辦社區老人的關愛活動，連續三年進行圓夢助學的公益活動，共資助了60多名學生。

《國際公關》：據了解，您在英國、澳大利亞、中國、印度等地有豐富的工作經驗，請分享跨文化傳播的難點和心得。

Murray Dietsch：其實，不論在哪個汽車市場，我們都需要以“客戶至上”作為開展工作的出發點。因此，在產品開發、上市及改款等各個階段，奇瑞捷豹路虎均對既有和潛在客戶進行過多次調研，通過傾聽不同市場消費者的聲音，確保我們的產品契合他們的期待和需求。

以捷豹XFL為例，車門上的雷達系統可以判斷旁邊是否有路人經過，這點西方國家根本不會有人考慮，但在中國卻是一個引人注意的問題。所以，在中國首發的捷豹XFL搭載了后排開門警示系統，當監測到后方有車輛靠近時，這項安全技術將提醒后排乘客暫勿打開車門。

《國際公關》：請您結合過去5年的成果，展望奇瑞捷豹路虎未來5年中，在品牌傳播和車型設計兩方面，將有哪些大的突破？

Murray Dietsch：在過去的5年中，奇瑞捷豹路虎始終堅持與卓越為伍，構建強大的企業實力，超越了股東及相關方的期望。

在硬實力方面，我們在18個月內，實現捷豹和路虎雙品牌的全面布局，建立了全球樣板工廠，建成了國內首家專制全鋁車間，建成的全新發動機工廠實現了機車一體化。因此，依托于嚴苛的品質監控體系，我們旗下產品均已成為捷豹路虎體系內的品質標桿。

在軟實力方面，我們堅持正確的合營理念，希望樹立中國合資汽車企業的運營典范。在本土構建起集成全球優勢的完整業務鏈，全面覆蓋研發、采購、制造、質量、市場和IT等方面的工作。而且，還基于對中國市場的洞察和本土研發的經驗，向全球輸出來自中國市場的聲音，不斷提升積極的影響力。

站在第二個5年的全新起點，我們將在產業變革和重新解構中保持競爭力，提升在中國汽車市場的地位，并且，承擔中國合資汽車企業培育供應鏈的責任，助力中國核心零部件走出去，帶動全行業的發展。2018年，全新捷豹緊湊級跑車型SUV E-PACE即將上市，兌現我們“三年五款新車”的承諾。同時，二期產能擴建將在年內建成投產，進一步強化常熟生產基地“品智制造”的實力，以優化的智能制造系統，推動“中國制造2025”的發展和落地。而且，奇瑞捷豹路虎也將繼續秉承環保理念，提供低能耗引擎，發展綠色生產基地。