試論橋梁施工技術及質量問題解決

摘要：在城鎮化發展進程中，道路橋梁建設成為重要內容，道路橋梁是區域經濟發展的基本保證，是人們出行必備的條件之一，所以道路橋梁施工質量保證顯得尤為重要。基于此，本文將對道路橋梁施工常見技術問題及對策進行探究，希望對促進我國道路橋梁工程質量有所幫助。

關鍵詞：道路橋梁施工；技術問題；解決對策

1 引言

在交通運輸業中，橋梁工程作為基礎設施建設之一，占有重要的地位，其作業特點和施工質量都極大地影響著交通運輸業的發展，長遠來看，甚至影響著國民經濟的發展。橋梁工程質量受多種外界因素的影響，因此在橋梁工程施工的全過程中，應該認真分析其中存在的問題，并有針對性地采取解決措施，從而提升橋梁工程的施工質量。

2 橋梁工程施工中的常見問題

2.1 斷樁的出現

斷樁發生的原因主要有三個：（1）在灌注混凝土時，導管預埋過深，并且灌注時間過長，使得導管中混凝土的流動性降低，從而導致導管拔掉后，出現斷樁現象。（2）兩次混凝土澆筑間隔時間過長、出現卡管，也會導致斷樁。（3）在后期鉆孔樁灌注過程中，壓力不足、探測數據不夠精確和全面，會使得混凝土表面出現一層坍土層，最終導致斷樁。

2.2 路基處理不達標

路基是道路橋梁使用的“里子”，如果路基處理不達標，不但會影響整個道路橋梁的使用美觀性，而且出現路基下沉等問題后會嚴重威脅到行車、行人安全性。路基處理不達標一般是由于使用的材料孔隙率較大、壓實沒有達到施工要求等，不達標的路基在長期的荷載作用下，就會出現填土沉降問題。

2.3 裂縫問題

裂縫不僅僅存在于公路橋梁的路面之上，而且存在于任何部位。裂縫是公路橋梁的重要危害之一。裂縫的出現容易受雨水的侵蝕和溫度的影響，而溫度就會造成熱脹冷縮，從而加速破壞公路橋梁的質量。造成裂縫的原因：（1）與施工材料的攪拌施工有關。（2）與公路橋梁的養護有關，如冬天的冰雪封凍，夏天的高溫炙烤，容易使公路橋梁路面產生熱脹冷縮。從而使整體質量受到影響。（3）與施工材料的壽命有關，事實上裂縫的出現，即使施工技術再好，碾壓在到位，但是任何建筑材料都有特定的使用期限和使用壽命，到一定時期自然出現退化和風化的現象。

2.4 排水問題

排水是公路橋梁中非常重要的施工環節，但是在很多道路施工中人們沒有引起重視，甚至在公路橋梁中沒有設計排水系統，如排水溝、排水管道、地下滲井、路面排水口、濾網等。如果沒有設計那么路面就會大量聚集雨水，特別是在暴雨天，不但影響交通道路，而且產生很大交通危害。其次積水可以浸泡路面，使得路面變得非常脆弱，如果在極端溫度的影響下就會加速熱脹冷縮現象。對公路橋梁的破壞更大。

2.5 預應力施工不合格

目前，橋梁施工技術已經比較成熟，預應力施工技術也被廣泛使用，但仍存在一些問題，主要體現在以下三點：（1）在混凝土澆筑過程中，保護跟進工作不到位，導致預應力鋼筋管道堵塞，預應力鋼筋不能順利通過，張拉效果隨之變差，另外由于鋼筋的實際伸長值與理論值存在偏差，工程管理成本會加大，工期會延長；（2）在我國廣泛使用的預應力技術其實并沒有太長的發展時間，即使在現階段，我國的橋梁施工仍存在很多不規范現象，往往導致張拉失控，甚至有些張拉施工是在工程項目中的千斤頂未被計量標定的情況下進行的，或者由未經系統專業培訓的張拉人員來操作，導致張拉質量難盡人意。

3 解決路橋施工技術問題的方法

3.1 解決路橋施工過渡段問題的辦法

在處理路橋施工過渡段問題的時候：首先，利用切割機對過渡段的路床、路基及路面進行清理，以此來保證過渡段的平整和清潔；然后，就要在過渡段上鋪刷瀝青，其作用是增強該路面的防水、防滲、防腐功能；最后，還要對過渡段實施新料攤鋪作業，在實施此項作業時一定要以相關技術標準為基礎，必須要對其縱、橫接縫部位進行綜合處理以保證其切線的順直與側壁的垂直，并且在施工過程中一定要科學的掌控住松鋪系數這個關鍵要素，這樣一來就不會出現過渡段高低不一的情況了。

3.2 加大督察力度，嚴肅進行問責

嚴格審查施工企業的資質，建立終身質量責任追究制，政府主導公路橋梁建設項目，但是不參與工程建設，特別在公路橋梁的施工的招投標當中，嚴禁官商勾結，政府變相進行投標。建立異地管理的辦法，也就是說當地政府轄區內的公路橋梁施工，不能由當地政府招投標和質量監管，而是采取隨機異地抽簽辦法進行管理。一旦發現工程質量問題則隨時進行整改處理，待處理整改程度如何再進行施工。

3.3 解決路面滲水的辦法

首先，施工人員應該對排水管道的質量進行把控，要求其質量檢測通過專業質檢部門的檢驗。其次，在對接口的填料配比的時候，必須按照填料配比的標準對其材料的比例進行把控。而在對接口縫進行清理的時候必須要清理得徹底，并按照接口填料的差異來選擇不同的施工技術：油性的接口填料，在進行干燥處理后，將其涂刷在排水管道的表面；而水泥類的接口填料，則要在進行濕潤處理后再進行填料。然后，在進行涂抹砂漿的作業之時，一定要將壓光收漿做好，從而確保砂漿的飽滿度符合相關的施工標準。

3.4 解決混凝土裂縫的辦法

第一，嚴格控制好混凝土的原材料質量，對混凝土的配合比例也要進行嚴格把控，要讓其密實度能夠達到施工標準；第二，改進施工人員的混凝土的澆筑技術，讓其使用二次振搗的澆筑法對混凝土進行振搗處理，以此來保證混凝土的質量和密實度；第三，一定要對溫度的控制進行加強，并且一定要綜合考慮到當時的環境溫度和混凝土的密實度因素，在這個時候，一定要對混凝土做好養護工作，盡可能的避免混凝土結構出現裂縫現象。

裂縫處理裂縫在很大程度上是溫度造成，因此再進行混凝土澆筑，或者瀝青混凝土澆筑時要做好澆筑過程中的溫度降溫，例如及時灑水或者覆蓋草簾等，公路橋梁修筑結實后才能去除。做好平時的公路橋梁養護工作，夏季進行灑水以降低路面表面的溫度，及時清掃路面灰塵和垃圾，減少路面溫度；冬季及時清理路面積雪。

3.5 加強施工人員專業素質培養

施工人員是參與道橋建設的主體，他們的施工技術和經驗對工程質量也會產生一定程度的影響，所以加強施工人員專業技術培養成為關鍵。一方面，需要對施工人員的道橋橋面施工工藝進行培訓，使其充分理解施工圖紙上的要求和設計理念，按照規范性的施工流程開展相應工作，確保各個工藝質量滿足規范要求；另一方面，要對施工過程管理知識進行培訓，組織施工人員學習各種鑒別工藝完成質量測評、材料鑒別、組織設計等理論知識，并引導他們將其學到的知識應用到實踐施工中，進而保證施工質量。

4 結語

橋梁工程的施工質量受諸多因素的制約和影響，而每個因素的存在，都對整個工程質量有直接或間接的影響。因此，要加強開展橋梁工程質量控制工作，全程監控橋梁工程的每個施工環節，仔細、認真地分析施工過程中存在的問題，并借助現有的施工技術、施工工藝加以解決，不斷地完善與創新橋梁施工，不斷地建設更多高質量的橋梁精品工程，確保橋梁工程的質量和安全可靠性，延長橋梁工程的使用壽命。

參考文獻

[1]鄭銳.論述橋梁連續梁掛籃施工技術難點[J].施工技術，2015（S2）：249-250.

[2]楊穎.連續梁橋掛籃施工的關鍵技術[J].黑龍江交通科技，2016（6）：134，136.

作者簡介：玄立亮（1984年10月），男，漢，河北省遷安市，本科，評高級工程師，研究方向：橋梁方向，高速公路預制箱梁。

（作者單位：中鐵建大橋工程局集團第三工程有限公司）