【摘要】當前,低碳經濟成為了各國追逐的熱點,環境治理的全球性使得碳排放權成為國際貿易貨幣的可能日益加大,并由此引出關于國際貨幣體系新變化的話題。本文對于國內外學者關于碳貨幣的屬性以及建立以碳本位為核心的國際貨幣體系相關的研究進行了歸納與總結,并對于該研究領域的主要成果進行了論述。通過比較分析各個不同的理論觀點,指出在該研究理論中尚且存在的不足,并提出在過去研究中尚需解決的問題。
【關鍵詞】碳排放權 碳本位 碳貨幣 國際貨幣體系
一、引言
戴維斯(Dales J H,1968)首先提出了排污交易理論-即排污權,而后來的碳排放權也正是源于這個思想。歐盟首先提出碳交易的內核實際上是金融活動,并將碳交易并入金融監管的范圍中。從上世界70年代,美國聯邦環保局(Evironmental Protection Agency)便試圖將碳排放權的交易用于水污染和大氣污染的管理中,并在之后開始了一系列的全球范圍內的環境治理,由此形成了碳交易市場,而碳排放權也成為在世界范圍流通的資產之一。在各國簽訂《京都議定書》之后,碳排放權的交易開始快速增長,世界銀行預測,將于2020年碳排放權的交易額或超過石油市場而成為世界交易體量最大的市場。周小川根據現存的國際貨幣體系的矛盾,提出了“超主權貨幣”思想,而在國內,為也不斷有學者參與參與建設以碳本位為核心的國際貨幣體系的研究中來,并提出各種理論思路。目前,關于碳貨幣或碳本位的相關研究也已經形成了幾種理論觀點。
二、碳貨幣研究的文獻綜述
(一)碳貨幣屬性的研究
國內外學者在關于碳貨幣屬性的研究可以總結為下述幾種:信用貨幣理論、商品貨幣理論、金融功能貨幣理論和超主權貨幣理論。
1.信用貨幣理論。該理論觀點認為碳貨幣的本質為一種信用貨幣,它的的價值是基于各國對于國際公約與國際法律秩序的認可和遵守之上的。管清友(2009)認為碳信用是各國在簽訂《京都協定書》后,基于簽訂內容和國際規則,而產生的一種有價商品,其價值是建立于國際信用上的。王珊珊(2012)指出碳貨幣具有現代貨幣所具備的一般授受性和國際信用等一些特征。
2.商品貨幣理論。該理論觀點認為碳貨幣的本質為一種商品貨幣,而碳排放權則是碳貨幣的商品形式,而基于《京都議定書》所訂立的碳排放權交易機制則是使碳排放權得以交易。童中文(2012)指出碳排放的特征可以使它無論在現貨還是期貨市場都可以進行交易。王珊珊(2012)認為碳排放權是一種購買力的憑證。
3.超主權貨幣理論。超主權貨幣,是指一種不與主權國家關聯、并能是貨幣價值能夠長期穩定的國際貨幣。該理論認為碳貨幣具備成為新的超主權貨幣的特征。童中文(2012)指出隨著低碳經濟逐漸成為發展趨勢以及各個國家相關意識的覺醒,碳貨幣具備成為一種新的超主權貨幣的條件。王珊珊(2012)指出,首先,碳貨幣具備成為超主權貨幣的條件;其次,在它的發行上可以通過一個國際金融機構來統一發行;最后,由各國需要在制定碳貨幣的貨幣政策達成共識,并簽訂公約,由此來建立一個以碳本位為核心的國際貨幣體系。
綜上所述,碳貨幣不僅具備商品貨幣和信用貨幣的特征,同時還具備充當超主權貨幣的條件。并且碳排放權和碳貨幣的基礎本質實際上是碳信用。其中,碳排放權是碳信用的商品形式,碳貨幣是碳信用的貨幣形式。
(二)碳貨幣充當國際貨幣的可行性研究
國內外學者在關于碳貨幣能否充當國際貨幣的研究可以總結為以下兩點:碳貨幣是否具備一般等價物的特質與以碳貨幣作為國際貨幣的優越性。
1.碳貨幣具備一般等價物的特質。這種理論觀點認為碳貨幣是具備一般等價物的特性的。蔡博峰等(2010)和楊海燕(2011)認為碳貨幣具有可計量性、稀缺性與可接受性的特征。王穎和管清友(2009)指出碳貨幣擁有同質性可增長性與同質性。王珊珊(2012)認為碳排放權具備一般等價物的可交易的特征。
2.碳貨幣充當國際貨幣的優越性。肖奎喜、藍芳和徐世長(2010)指出以碳貨幣為國際貨幣在機制上具有很大的靈活性。首先其發行不會收到某一國家貨幣發行與經濟發展的影響;其次,各國在碳信用的產生上具備自主權,因此可以規避計價貨幣過對碳貨幣進行囤積。楊海燕(2011)則認為以碳貨幣為國際貨幣可以改善商品本位所帶來的一些弊端,例如:缺乏貨幣危機的自我調節能力等。并且可以滿足各國對國際結算需求不斷增長的要求。
綜上所述,以碳貨幣為國際貨幣具備很多優越性。其可計量性和同質性保證了貨幣兌換和計價能力,其可增長性保證供給量的穩定性和可持續性,碳貨幣的特性為充當國際核心貨幣奠定了理論基礎。
(三)構建碳本位國際體系的理論研究
張志紅,楊輝(2015)認為,碳排放權之所以產生,其最初的原因是為了防止公地悲劇與外部不經濟的發生,而在世界范圍內碳排放權開始交易為其改善提供了條件,所以也可以說是網絡外部性推動了碳貨幣的產生,具備國際化的特征。而且碳貨幣要成為國際貨幣還需要有資源的支撐,而碳排放權能夠替代石油成為碳貨幣的對沖資產,建立在碳排放權基礎上的碳貨幣也就具有了成為了國際通用貨幣的可能。
綜上所述,碳貨幣具備能夠作為國際貨幣的基礎條件,但在碳貨幣如何能夠進一步成為國際貨幣的方法與方向上有待進一步研究。本人認為以碳本位為核心的國際貨幣系統的建立應該與原來的金本位體檢加以區分,模仿金本位體系或者是成為超主權貨幣缺乏一定的現實基礎,并且怎樣拉攏更多的國家一起共建碳本位體系也是一項亟待解決的問題,更是今后研究的方向。
三、結論
綜上所述,學術界對于碳貨幣的某些方面已經形成了諸多一致,但在很多方面仍然存在許多爭議。并且國內大多學者對于國際碳貨幣也更多集中在宏觀層面,缺少對碳貨幣階段性的研究成果。并且大多集中在理論上,關于如何使更多國家認可和加入建立碳貨幣體系等方向還需繼續深入研究。
參考文獻
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作者簡介:方鵬(1993-),男,漢族,安徽安慶人,畢業于西安工業大學,研究方向:金融學、金融市場與資產估值。