“黨員示范崗”帶著大家一起干
——記江蘇石油蘇州通橋油庫(kù)黨支部

□ 周艷君 帥文娟 蔡 嫻

“安全和保供是天大的事，這是油庫(kù)人的共識(shí)，遇到突發(fā)事件，黨員和骨干都主動(dòng)站出來(lái)、頂?shù)蒙稀！?/p>

通橋油庫(kù)員工養(yǎng)成了一起干的習(xí)慣，2016年底吞吐量連創(chuàng)新高后留下了這張全家福。尚愛(ài)農(nóng) 攝

“黨員沖鋒在前，發(fā)揮示范作用，帶動(dòng)大家一起干，激發(fā)起熱騰騰的黨建工作活力！”提起蘇州通橋油庫(kù)黨支部榮獲江蘇石油“基層示范黨支部”稱號(hào)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給出了實(shí)至名歸的評(píng)價(jià)。

蘇州通橋油庫(kù)于2009年正式投入運(yùn)行，是當(dāng)時(shí)江蘇省自動(dòng)化程度最高的油庫(kù)，負(fù)責(zé)供應(yīng)蘇州及周邊70%的成品油，而員工僅58人。通橋油庫(kù)黨支部圍繞中心工作，從保障業(yè)務(wù)和安全環(huán)保等重點(diǎn)工作出發(fā)，細(xì)化黨員責(zé)任區(qū)，組織爭(zhēng)創(chuàng)“黨員示范崗”，引導(dǎo)黨員“搞好責(zé)任區(qū)，崗位當(dāng)先鋒”，并通過(guò)思想、制度、考核引導(dǎo)等方式，讓黨員苦活兒累活兒沖鋒在前，做給大家看，帶著大家干，充分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。2017年，該油庫(kù)吞吐量突破570萬(wàn)噸，人均吞吐量超9.8萬(wàn)噸，排名銷(xiāo)售企業(yè)前列，在江蘇石油23座在營(yíng)油庫(kù)排名中更是遙遙領(lǐng)先。

明確責(zé)任帶頭干

進(jìn)入通橋油庫(kù)發(fā)貨場(chǎng)的大門(mén)，第一個(gè)發(fā)貨臺(tái)就是黨支部書(shū)記、油庫(kù)主任包衛(wèi)龍的“主任示范崗”，每天，只要在油庫(kù)，包衛(wèi)龍都會(huì)來(lái)到這里，清潔、檢查設(shè)備后，還要將1、2號(hào)臺(tái)之間的場(chǎng)地反復(fù)拖洗干凈，每次清掃，都會(huì)用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。

“發(fā)貨量大，車(chē)子多，一天不打掃，場(chǎng)地就油膩膩的，不符合7S管理規(guī)范不說(shuō)，還會(huì)帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。”包衛(wèi)龍說(shuō)，他喜歡待在現(xiàn)場(chǎng)，可以邊監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，遇事能夠第一時(shí)間解決。

“第一個(gè)發(fā)貨臺(tái)最顯眼，而且接待的車(chē)輛也多，我們主任把它作為自己的責(zé)任區(qū)，一有空就打掃，每次還要撒些洗衣粉，說(shuō)這樣拖場(chǎng)地才干凈。”員工王久增說(shuō)，主任的責(zé)任區(qū)幾乎每天都是第一個(gè)打掃干凈的，看到主任這樣，他們也不好意思偷懶。

通橋油庫(kù)黨支部將關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵部位均劃分責(zé)任區(qū)，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備也進(jìn)行分配。油庫(kù)12名在崗黨員、預(yù)備黨員和積極分子，均有1～2處責(zé)任區(qū)，負(fù)責(zé)區(qū)域的安全檢查、衛(wèi)生清潔、設(shè)備養(yǎng)護(hù)等各項(xiàng)工作。油庫(kù)黨支部還制定責(zé)任區(qū)管理規(guī)定，明確責(zé)任內(nèi)容和檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，并將責(zé)任區(qū)工作開(kāi)展情況納入部門(mén)績(jī)效考核和黨員積分評(píng)星管理，推動(dòng)黨員身份意識(shí)增強(qiáng)和責(zé)任落實(shí)，形成黨員關(guān)鍵部位挑大梁、臟活兒累活兒帶頭干的良好氛圍。

學(xué)知識(shí)練技能沖在前

從完全不懂設(shè)備到能夠創(chuàng)新研發(fā)新設(shè)備，通橋油庫(kù)人見(jiàn)證了自己的成長(zhǎng)。油庫(kù)運(yùn)營(yíng)初期，面對(duì)先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施，維修班有些手足無(wú)措。哪個(gè)設(shè)備發(fā)生故障，幾乎插不上手，都是報(bào)修后等待專(zhuān)業(yè)人員上門(mén)。面對(duì)這樣的情況，油庫(kù)黨支部強(qiáng)抓基本功訓(xùn)練，每年安排學(xué)習(xí)計(jì)劃，組織黨員帶頭學(xué)原理、學(xué)技能，拆下的舊設(shè)備，他們當(dāng)寶貝，在反復(fù)拆裝中，提升維修技能。“現(xiàn)在90%以上設(shè)備原理都懂，一般問(wèn)題都自己解決。”維修班常衛(wèi)東說(shuō)。

2017年，通橋油庫(kù)取消消防外包，專(zhuān)職消防員只留下一半，另一半由其他崗位員工兼任。“員工身體素質(zhì)跟不上，消防技能不熟練，要保障安全，只能多訓(xùn)練。”支委王俊和幾名黨員一起，帶頭成立消防訓(xùn)練組，堅(jiān)持每周末組織40歲以下員工進(jìn)行體能鍛煉和消防演練，經(jīng)過(guò)一年的操練，現(xiàn)在兼職消防員可以和專(zhuān)職消防員比試一二。

黨員王學(xué)華二十二年如一日在質(zhì)檢崗位上傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)、培育新人，確保油品無(wú)質(zhì)量事故，在執(zhí)法部門(mén)抽檢中全部合格，2016年獲集團(tuán)公司“質(zhì)量管理先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。支委任騰飛2011年入職油庫(kù)，他苦學(xué)理論和業(yè)務(wù)技能，很快成為骨干，先后獲集團(tuán)公司計(jì)量工技能比武金牌，并獲得集團(tuán)公司“最美青工”等榮譽(yù)稱號(hào)。

“帶頭學(xué)技術(shù)、帶頭練技能、帶頭‘傳幫帶’，黨員發(fā)揮了重要作用。”包衛(wèi)龍說(shuō)，油庫(kù)高級(jí)工及以上就有24人，42%的員工成長(zhǎng)為崗位上的行家里手。

關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙?/h2>

2017年2月的一天下午，油庫(kù)安全員發(fā)現(xiàn)油庫(kù)油氣回收裝置出現(xiàn)故障，不及時(shí)修好第二天將不能進(jìn)行汽油發(fā)貨，會(huì)影響到整個(gè)蘇州市場(chǎng)用油。黨支部立即組織搶修，支委班子和維修班的員工一起，冒著寒冷，連夜奮戰(zhàn)到第二天凌晨3時(shí)終于搶修成功。兩個(gè)多小時(shí)后，他們又開(kāi)始了新一天的忙碌。

2017年8月的一天中午，通橋油庫(kù)發(fā)貨門(mén)前油罐車(chē)排起了1公里的長(zhǎng)隊(duì)，車(chē)輛已沿著入庫(kù)路延伸到了主干路，前進(jìn)速度緩慢。原來(lái)是油庫(kù)發(fā)油現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)變頻器故障，導(dǎo)致兩個(gè)鶴位不能發(fā)油，發(fā)貨能力降低一半。為了不影響油品供應(yīng)，包衛(wèi)龍立即組織維修班人員投入到設(shè)備搶修中，經(jīng)過(guò)連續(xù)10多個(gè)小時(shí)的搶修，等設(shè)備修好已是晚上10點(diǎn)多。通橋油庫(kù)裝置運(yùn)行9年多，由于設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損老化厲害，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，為了保證發(fā)貨，像這樣的連夜搶修在油庫(kù)是家常便飯。

黨支部書(shū)記包衛(wèi)龍帶領(lǐng)骨干搶修油氣回收裝置。尚愛(ài)農(nóng) 攝

“安全和保供是天大的事，這是油庫(kù)人的共識(shí)，遇到突發(fā)事件，黨員和骨干都主動(dòng)站出來(lái)、頂?shù)蒙稀！苯?jīng)歷無(wú)數(shù)次搶維修，常衛(wèi)東帶著滿滿的自豪感。

降本減費(fèi)排頭兵

通橋油庫(kù)共有34大類(lèi)115小類(lèi)設(shè)備超過(guò)3000臺(tái)，每年僅設(shè)備維修費(fèi)用就近80萬(wàn)元。

“發(fā)油臺(tái)的靜電溢油導(dǎo)線、發(fā)貨臺(tái)的登梯、發(fā)油鶴管等物品會(huì)經(jīng)常損壞，看著換下來(lái)的那么多零件用不上，可惜啊！”維修班的員工很是心疼設(shè)備、心疼錢(qián)。

油庫(kù)支部在全庫(kù)倡導(dǎo)勤儉持家的作風(fēng)，培養(yǎng)干部員工“維護(hù)重于維修”和“能修則修”的理念和行動(dòng)，要求各責(zé)任區(qū)加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)，使其“少生病”。

該支部組織黨員及骨干組成“修補(bǔ)隊(duì)”，修修補(bǔ)補(bǔ)，兩個(gè)甚至多個(gè)拼成一個(gè)，直到每個(gè)部件都不能使用為止。他們還在技術(shù)革新上動(dòng)腦筋，油罐電動(dòng)平板閥門(mén)啟閉頻繁，墊圈磨損后會(huì)出現(xiàn)滲漏，原來(lái)更換密封圈都是拆下閥門(mén)送廠家處理，不僅影響油庫(kù)作業(yè)，而且返廠修理費(fèi)用高。于是，他們自制一只“拉馬”直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)更換。這項(xiàng)革新，一次更換密封圈可節(jié)省維修費(fèi)5000元，更重要地是減少了對(duì)油庫(kù)作業(yè)的影響。初步估算，這個(gè)“修補(bǔ)隊(duì)”，每年可為企業(yè)節(jié)約維修成本20萬(wàn)元。