三角島“島主”蘇慶龍：“第一次看到三角島的時候我很心疼”

■ 文｜《海洋與漁業》記者 孔一穎

蘇慶龍（右一）

距離 2018年元旦還有 10天時，珠海市香洲區東南部 15公里處有一個占地約 1平方公里的小島迎來了忙碌的一天，從這天起，這個形似小丑魚的小島上將開始運動休閑及科教項目的相關建設。

再往前追溯9個月，是三角島第一次“揚名”的時候。2017年3月16日，珠海三角島旅游開發使用權掛牌轉讓簽字儀式在珠海舉行，在這一天，三角島一下多了很多關注：“全國通過掛牌轉讓使用權的首個無居民海島”、“全國首個采取“公益＋旅游”開發模式的項目”、“全國首批以市場化方式轉讓無居民海島使用權的示范項目”。

也是從這一天開始，長期在國企重要崗位任職的蘇慶龍第一次嘗到了創業的滋味。他掌管的珠海九控藍色海洋旅游發展有限公司（以下簡稱九控藍海旅游公司）成為三角島開發的主體企業，他也被同事戲稱為三角島“島主”。

“第一次看到三角島的時候我很心疼。”在接受采訪之初，蘇慶龍說。

25年海洋人對海有感情

回憶起第一次看到三角島的情形，蘇慶龍記憶猶新。2013年11月4日，時任珠海九洲控股集團有限公司戰略發展部門負責人的蘇慶龍第一次上島，被眼前的景象震驚了，彼時的三角島亂石嶙峋，植被被嚴重破壞，一大半的島體寸草不生，山上人工種植的桉樹肆意生長，島上唯一的天然沙灘早已被亂石淹埋。

“這個島有天然沙灘也有很多奇石，海水純凈，本來應該是非常漂亮、非常有魅力的，看到這樣的荒涼景象真是心疼。”蘇慶龍說。

事實上，這份心疼跟蘇慶龍的經歷有關。

1993年剛剛參加工作的蘇慶龍學的是船舶工程專業，一畢業就進入了珠海九洲控股集團，從事海上客輪的相關技術工作，從一名技術員到工程師再到如今的公司管理者，他做過碼頭、客輪、濱海旅游觀光、帆船比賽等等工作，25年來，他一直圍著海轉，沒離開過。

“海既是我的專業，也養育了我，我靠它吃飯，對它也有非常深厚的感情。”蘇慶龍說。

46歲“創業者”對島有責任

正是這樣的一腔情感，讓蘇慶龍成為性情中人。2017年8月23日是強臺風“天鴿”登陸珠海的第一天，全城斷水斷電，城區范圍樹木倒伏折斷 60多萬棵，300逾處水管爆管，全城受災嚴重。而此時蘇慶龍最擔心的，是三角島的安全。

“天鴿”登陸次日允許出海時，蘇慶龍第一時間登上了三角島，在采石后形成的兩個蓄水池里，蘇慶龍彎下腰拿礦泉水瓶灌滿水喝了一大口。“有一個池里有海水進來，另一個沒問題，可以飲用的。”他說。

事后他笑稱，這樣的測水方法絕不提倡，但他自己倒是習慣了。從2017年5月，蘇慶龍卸掉了兼任的珠海九洲控股集團有限公司其他下屬企業總經理職務起，他就全身心投入到了對三角島的開發建設工作中。

“別看以前職務多，還真沒現在這一份工作心累。”蘇慶龍笑稱，如今自己體會到了“創業”的滋味，從沒人、沒錢、沒政策、沒法規，到如今所有工作都逐漸步入正軌，他感受到了責任背后的壓力。

現在的他，已養成了每天只睡四個小時的習慣，每天睡覺前，他會將一天的工作在腦海中“走馬燈”式地過一遍。第二日清晨散步時，他會再次梳理當日的工作重點，有時候思維發散，一件并未啟動的項目，可能出現的問題，未來會產生的結果他“一不小心”在散步時就一并想了。

三角島的開發項目在調研過程中收到的反饋意見，有不少是蘇慶龍在散步的清晨中和失眠的深夜里曾想過的，被論證后，他更堅定了自己的方向。

22億投資款對未來有信心

按照三角島的建設方案，全島的旅游開發建設總投資共計 22億元，方案中，處處可以看到規劃者對綠色發展的詮釋。如用總投資金額的八分之一完成全島綠化景觀修復；舍棄向島外運輸垃圾的方式，而采用島內自建垃圾處理場，即使增加成本也要避免可能造成的二次污染；建設污水處理系統，將島內污水收集凈化處理后，循環利用于島內綠化噴淋、衛生用水等。這份建設方案不僅還原了三角島應有的美貌，還通過種種技術方法實現全島零排放。

“生態修復和保護不是一個口號，也不是整個開發工作的噱頭，而是要真正實現循環發展。”蘇慶龍說。

對于 22億元的投資能否實現回本并盈利，蘇慶龍是樂觀的。他看好三角島的地理位置，依托九洲控股集團海洋旅游產業鏈，也相信公司團隊的旅游開發能力，更看中未來粵港澳大灣區的發展。

“我希望能夠將三角島做成國內海島旅游開發的模板，取得生態保護和旅游開發共贏的結果。”蘇慶龍說。