Heinrich Lingner
最高車速超過320 km/h的法拉利Portofino無疑是世界上最快的硬頂跑車。然而,即便在低速狀態下,這款車依然表現出了令人難以抗拒的魅力

普利亞達(Apulien)南部或許根本無法在意大利最具魅力的地區名單中占有一席之地。東部亞得里亞(Adria)和西部塔蘭托灣(Tarent)的地貌平坦而規整,奧斯圖尼(Ostuni)和阿爾貝如貝羅(Alberobello)小城中的凝灰巖石墻泛著白光,成為當地的一大景致。該地區因盛產橄欖油而聞名,而使其在汽車領域中頗具聲望的原因在于,保時捷將其橢圓形高速測試賽道設在了納爾多(Nardò)。
我們即將開始一段從海灘到阿爾貝如貝羅的旅行,一輛全新法拉利已準備就緒,它將載著我們完成這段旅程。作為在2008年上市的California的后繼車型,法拉利將這款跑車命名為Portofino。很顯然,這樣的命名方式有別于法拉利取名的一貫傳統。一位同行的記者甚至開玩笑說,這個名字給人一種紅酒配甜點的錯覺。
致敬Daytona

在聽過了這款車的意大利語發音后,我們更加確信,這是一款全新的車型。而法拉利內部也承認,之前從California到California T的車型迭代并不是很成功。
設計團隊主管弗拉沃·曼祖尼(Flavio Manzoni)和項目主管維爾納·格魯伯(Werner Gruber)以為Portofino賦予全新的形象為目標,將其打造成一款比圓潤的California更具肌肉感、更具陽剛氣概,同時更加強勁的產品。并且在車頂關閉的情況下,這款車散發出令人著迷的優雅氣質。California著名的分段式尾部造型不再出現在這款車的設計語言里,而是在車頂的尾部采用平整的線條,使其擁有快背車的造型。……