基于“互聯網+”二手車創新人才培養的實踐探索

王 雷，孫曉玲，相象文

（安徽交通職業技術學院，安徽 合肥 230051）

隨著互聯網技術和二手車行業的發展與融合，二手車市場發展迅速，特別是二手車電商如雨后春筍，市場對既懂汽車技術又懂互聯網技術人才需求巨大。目前，高職院校多在汽車技術服務與營銷專業下培養二手車人才，開設的課程也比較單一，傳統的培養模式已經滿足不了現在二手車市場的人才需求。因此，研究“互聯網+”背景下二手車創新人才模式對高校實踐應用型人才培養、學生就業、行業發展具有重大的實際意義。

一、二手車創新人才培養背景

（一）二手車的發展

隨著汽車保有量的不斷上升，促進了二手車交易量的增長，帶動了二手車行業的發展。2004年以來，我國二手車交易量的增長率起伏較大，除2008年受金融危機的影響增速放緩之外，其余年份皆保持超過8%的增長率趨勢。據中國汽車流通協會統計，2016年我國二手汽車交易量達到一千多萬輛，共計1039萬輛，交易金額達到5926億元，交易額環比增長7.06%（如圖1）。

圖1 2009-2016年我國二手汽車交易量及增長率

我國二手車市場雖然增長迅速，但與國外成熟市場相比較，我國新舊車交易比例遠低于國外。2016年，美國新車銷售為1755萬輛，二手車為4100萬輛，比例約為1:2.3；2016年，我國新車銷售為2802萬輛，比例約為1:0.37，我國二手車市場在未來還有巨大的發展空間。

（二）網絡二手車交易平臺

隨著汽車消費結構變化，二手車市場需求越來越大，二手車交易模式已經從傳統的交易中心模式轉變為網絡平臺交易模式。企業利用互聯網技術構建的二手車在線交易平臺，稱為網絡二手車交易平臺。該平臺整合線上資源、結合線下服務，旨在為二手車買賣雙方提供交易所需的服務。服務內容包括：提供信息發布平臺，實現供求信息對接；線下檢測、估值服務；線下看車服務；在線收購競拍；交易過戶服務；第三方資金擔保各類汽車增值或售后服務等。

二、二手車人才培養現狀

（一）二手車人才培養體系不健全

目前，國內高職院校培養的二手車人才主要是二手車評估師和二手車營銷師。二手車評估師主要是對二手車的技術狀況進行鑒定；二手車營銷師主要是對二手車進行銷售。開設的課程主要有二手車鑒定與評估、二手車交易實務、汽車性能評價與選購等，培養的二手車人才主要是滿足傳統的線下交易模式，對于網絡交易平臺涉及的一些互聯網知識還沒有納入人才培養體系中。

（二）理論知識與實際運用脫節

開展二手車業務需要掌握二手車技術狀況鑒定方法、事故車鑒定方法、二手車評估價格方法、相關手續辦理、車輛過戶及相關稅費及報廢年限等多方面知識。特別是二手車技術狀況鑒定和二手車價格評估，需要運用多方面的綜合知識。二手車鑒定評估內容包括車輛的機電性能、鈑噴狀況、內飾狀況和損傷狀況，審核機動車所有人證明、憑證，并出具評估報告；影響二手車價格的因素包括法律法規、車輛使用年限、安全技術狀況、維修情況以及今后維修的便利性、制造質量、使用性質、工作條件、品牌影響、本地保有量、現行市場價格、供求關系、庫存狀況、顏色和保值率等。這些能力的培養不僅僅是理論知識的學習，更多地需要學生在實踐中去學習和掌握，但現實是理論知識與實際運用嚴重脫節。

（三）“互聯網+”二手車人才缺乏

二手車交易模式已經從傳統的交易中心模式轉變為網絡平臺交易模式，越來越多的賣家和買家選擇人人網、車易網等二手車網絡平臺進行交易，市場對二手車網絡交易平臺人才的需求更加迫切。目前，限制二手車網絡平臺發展的主要因素是二手車人才的缺乏。由于二手車的狀況不同，二手車評估師必須能夠對車況進行精確的評估并進行估價，只有合適的評估和定價才能使買賣雙方接受，促成交易。“互聯網+”二手車人才不僅要精通網上二手車交易業務，更要擅長線下評估，但目前這類人才市場極為匱乏。

三、“互聯網+”二手車創新人才培養模式的探索

培養“互聯網+”二手車創新人才，不僅需要構建新的培養體系和課程結構，還要理論聯系實際，建立校企合作基地，協同培養二手車創新人才。具體可以從以下四方面進行探索：

（一）結合國家產業政策，構建“互聯網+”下的創新培養體系

在2016年10月首屆中國“互聯網+”大學生創新創業大賽總決賽舉行時，李克強總理曾批示：“大學生是實施創新驅動發展戰略和推進大眾創業、萬眾創新的生力軍”。2017年1月，國務院印發的《國家教育事業發展“十三五”規劃》明確提出創新人才培養方式，全面提高教育質量。學校可在國家相關政策的導向下，結合市場實際需求，構建“互聯網+”下的創新培養體系，使培養的人才能夠線下從事二手車性能評估、檢測、估價和置換等業務，線上開展二手車收購與銷售，以滿足二手車網絡交易平臺的創新人才需求。

（二）結合企業實際需要，完善二手車課程結構

在構建新的人才培養體系時，需要開展廣泛的調研，不僅要走訪傳統的二手車交易市場，更要走訪二手車電商，充分了解企業崗位的設置，不同崗位知識和能力的要求，并結合企業實際需求，與企業共同完善二手車相關課程結構。課程內容不僅要包括二手車的評估和二手車的交易，還要涵蓋二手車的置換、估價和網絡平臺交易等知識，增加實踐環節比重，使培養出來的學生畢業后就能上崗，滿足用人單位的需求。

（三）開展“互聯網+”二手車創新創業活動，培養創新精神

進行二手車相關業務的創新創業，不能僅僅掌握相關理論專業知識，同時還要具備一定的創新精神。學校可以建立“互聯網+”二手車創客中心或創客實踐基地，開展“互聯網+”二手車創新創業一系列活動，以培養學生通過互聯網平臺完成二手車交易為目標，通過學校理論知識學習和企業實踐指導，激發學生的創業積極性，為進行二手車創業打下堅實的理論和實踐基礎，幫助學生實現創業夢想。

（四）建立二手車實踐基地，協同培養二手車創新人才

校企協同本質上是在校企合作教育基礎上的一種創新，是更大范疇的多元主體之間的協同。學校和企業協同合作，強調了學校和企業的獨立性，融合了各自的優勢資源，通過學校和企業的合作，在企業建立二手車實踐基地。學校主要負責學生二手車交易理論知識學習、企業實踐的安排和創新精神的培養，企業負責學生的二手車交易業務的實踐指導，以實現各方優勢互補，共同培養二手車交易創新、創業人才。

“互聯網+”二手車創新人才培養任重而道遠，我們要在國家創新人才培養政策的引導下，結合企業實際需求，不斷完善二手車課程結構。通過開展“互聯網+”二手車創新創業活動，培養創新精神，建立二手車實踐基地，協同培養二手車創新人才，以滿足互聯網時代下二手車人才需求。

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