“5A+2S”道路養護與管理專業調研分析

【摘要】以“5A+2S”模式的人才培養模式為背景對道路養護與管理專業在校級畢業生60人進行問卷調查分析，為本專業標準制定、課程標準開發奠定一定的理論基礎。

【關鍵詞】5A+2S；道路養護與管理專業；調研分析

【基金項目】遼寧省交通高等專科學校校級教研項目“道路養護與管理專業“5A+2S”多元化人才培養模式研究”（編號：2016JY15）。

【中圖分類號】G710 【文獻標識碼】B 【文章編號】2095-3089（2017）34-0277-02

對本專業在校及畢業生共計60人進行問卷調查分析，以培養德、智、體、美全面發展的、具有一定理論基礎和專業知識、精于公路養護及維修、善于施工組織和管理等工作，掌握熟練計算機應用能力的高層次技術應用型人才為目標，設計問卷，具體調研結果如下[1-2]：

一、計算機應用能力培養方面

調查結果，見圖1。從調查結果來看，有將近一半的同學都選擇AutoCAD軟件應用的學習，有17%的學生選擇office辦公軟件應用的學習，僅有10%的學生選擇操作系統及Internet網絡應用的學習。由此可見，學生更注重AutoCAD軟件應用方面的學習。這一結果對于本專業的課程設置具有重要意義。

二、專業知識學習方面

對于在校的和已經畢業的本專業學生，對目前所學課程和已經學過的課程都具有一定程度的了解，同時也更具有發言權，尤其是對于已經參加工作的畢業生來說，對于已經學習過的專業知識在工作中是否能用得到的問題更是深有感觸。此項問題的調研結果，見圖2。

從調查結果來看，有81.67%的學生認為與實際應用還有些差距，而有18.33%的學生認為所學的專業知識足以滿足實際需要。由此可見，對于目前專業知識與實際應用來看還是具有一定差距的，其兩者比較來看結果也比較明顯，這也說明學生更加渴求所學的知識能夠與實際工程接軌，能夠活學活用，更好地為企業服務，更好地提升自己。因此，專業知識的設置必須更貼近于實際應用，設置“5A+2S”多元化人才培養體系是目前亟待解決的問題。

三、基本素質培養方面

此項調研設置主要是為了調查學生更看重對于思想素質、分析計算能力、自主學習、身心健康、職業道德這六個方面的哪一個，這樣在進行人才培養方案和課程設計時更加具有針對性的進行設計。具體調查結果，見圖3。此項選擇為多項選擇，從調查結果來看此項選擇比較平均，有選擇思想素質的有48個，選分析計算能力的是37個，自主學習的有46個，身心健康的有34，職業道德的有37，由此可見，此選項中的每一項都應該是設計人才培養方案考查的主要內容，在設計課程體系時應該將這些內容作為提升基本素質的重要內容。

四、職業素質與專業技術能力培養方面

以“5A+2S”多元化人才培養為目標，綜合職業能力和專業技術水平為基本要求，從設計能力、測量及放樣能力、試驗與檢測能力、施工能力、招投標造價能力、養護技術能力及技術管理能力這七個方面出發，進行調研，調研結果，見圖4。此項選擇也為多項選擇，從調查結果來看，對于學生而言更傾向于試驗與檢測能力方面的培養，此項選擇為44個，而施工能力和測量及放樣能力次之，分別為38和37個，而設計能力和技術管理能力分別為31和33，養護技術能力和招投標造價能力分別為28和29，由此可見，從在校學生和畢業生的角度來看，更注重于試驗和檢測技術方面的培養，在課程設置時應充分考慮此部分內容，為學生今后走向工作崗位，打下堅實的基礎。

五、以學生角度確定企業對人才需求方面

與學生素質提升方面相對應，調查問卷設計了學生認為企業最看重的技能型人才的素質是哪方面一題，試圖了解學生對于企業在招聘過程中的注重點的理解。調查結果，見圖5：

此項選擇也為多項選擇，從調查結果來看，學生認為企業更注重于實干能力和團隊合作及人際交往能力，此項分別為48和47，選擇比例最大；其次是專業知識和人格品質，選此項的人數分別為38和34，學生認為企業應該注重專業知識的學習和人格品質的培養；然后是自學能力，選擇人數為28，學生認為在企業工作的人員必須具備一定的自學能力，才能更好地勝任將來從事的工作；最后是外語與計算機能力選擇人數為15，學生認為工作之后對于外語與計算機方面的接觸相對比較少，（下轉254頁）（上接277頁）因此，在實現“5A+2S”多元化人才培養模式時，應充分考慮學生的需求，尤其是畢業生的感受，構建更加科學合理的人才培養模式和更加具有實踐應用價值的課程體系。

參考文獻

[1]哈娜，鄭寶堂.道路養護與管理專業“5A+2S”多元化人才培養模式的探析[J].黑龍江科技信息，2017，（15）：290.

[2]鄭寶堂.道路養護與管理專業“5A+2S”多元化人才培養模式研究[R].遼寧：遼寧省交通高等專科學校，2017.1-17.