橋梁下部結(jié)構(gòu)路施工工藝和施工質(zhì)量控制

戴超達

摘要：橋梁下部結(jié)構(gòu)作為橋梁工程中的重要組成，主要作用是支撐橋梁結(jié)構(gòu)，承擔(dān)橋梁上面與橋面的實際荷載力，有些也將其視為橋梁中的基礎(chǔ)構(gòu)成。橋梁下部質(zhì)量會對橋梁工程的整體建設(shè)帶來直接影響，因此也可以說橋梁下部是橋梁整體結(jié)構(gòu)的根本保障。因此，加強對橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工研究尤為必要。

關(guān)鍵詞：橋梁；下部結(jié)構(gòu)；施工工藝；質(zhì)量控制

引言

作為整個橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)中不可缺少的重要組成部分，橋梁下部結(jié)構(gòu)不僅能夠?qū)蛄汗こ叹唧w的荷載能力起到一定保障作用，而且還會對整個橋梁的可靠性能以及穩(wěn)定性能有一定保障作用。所以，橋梁下部結(jié)構(gòu)對整個橋梁工程的作用十分重要。

1橋梁下部結(jié)構(gòu)事故原因分析

1.1混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大裂縫

通常情況下，橋梁下部結(jié)構(gòu)主要為混凝土結(jié)構(gòu)，在動力荷載與靜力荷載的共同作用之下，混凝土結(jié)構(gòu)很容易出現(xiàn)較大裂縫。此外，由于混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變形，也會引發(fā)嚴(yán)重裂縫。為了保證橋梁下部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，有關(guān)技術(shù)人員要合理控制混凝土施工質(zhì)量，并結(jié)合橋梁下部結(jié)構(gòu)特點，對工程施工方案進行優(yōu)化，根據(jù)實際情況調(diào)整配合比，增強抗裂性及耐久性，防止橋梁下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大范圍裂縫。

1.2橋梁下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重病害

下部結(jié)構(gòu)主要是橋梁的承力部位，對橋梁上半部分結(jié)構(gòu)起到良好的支撐作用，是工程中的重點承重構(gòu)件，通過將橋梁上部荷載傳遞給基礎(chǔ)，保證橋梁下部結(jié)構(gòu)的安全性得到全面提升。由于橋墩出現(xiàn)鋼筋腐蝕、開裂，承臺出現(xiàn)開裂，樁基出現(xiàn)下沉等嚴(yán)重病害，會影響荷載的傳遞效果，降低橋梁下部結(jié)構(gòu)的整體施工質(zhì)量。

2橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工藝及質(zhì)量控制研究

2.1工程概況

2號橋下部橋墩采用柱式墩及薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)。1#、5#、6#橋墩采用柱式墩，直徑為180cm，墩高分別為19m、28m、11m，樁基直徑為200cm，樁與樁之間、立柱與立柱之間分別設(shè)置系梁；2、3、4#橋墩采用薄壁墩，順橋向?qū)挾?.5m，長5.5m，墩高分別為38.5m、54m、44.5m，樁基采用4根樁基，直徑采用1.8m，承臺連接。橋臺采用樁柱式橋臺，樁基礎(chǔ)，樁基直徑1.6m。

2.2承臺施工工藝及質(zhì)量控制

承臺作為樁與柱的整合，主要是由幾十根樁組合到一起形成的樁基，按其種類劃分主要可以我分為高樁與低樁承臺兩種，這兩者的主要區(qū)別是底面位置的不同。在實際的承臺施工中要對其質(zhì)量進行全面控制，主要可以從以下幾點著手：一，選擇合適的鋼筋材料，同時確保其符合實際的工程質(zhì)量要求。在完成相應(yīng)的技術(shù)檢驗后，才可將其運輸?shù)綄嶋H施工現(xiàn)場投入建設(shè)使用；二，在對鋼筋進行捆綁階段要遵循相應(yīng)的順序，具體操作階段按照制定的操作步驟進行；三，在混凝土的澆注階段要做好相應(yīng)的混合配比，確保實際材料使用合理，然后借助相應(yīng)的設(shè)備對材料進行攪拌混合，最后，在實際的承臺澆注階段遵照相應(yīng)的澆筑順序完成混凝土的灌入；四，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的振搗操作，確保振搗棒與水平面之間的角度在30℃，然后讓棒頭朝前，棒間距大約在50CM；五，在最后的混凝土養(yǎng)護階段，應(yīng)采用覆蓋澆水的方式，控制養(yǎng)護時間在14天。

2.2墩臺施工工藝及質(zhì)量控制

控制墩臺質(zhì)量的關(guān)鍵在于對墩身、承臺以及測量定位之間的連接處理，橋臺的鋼筋埋藏地點設(shè)置是否合理。對墩臺施工工藝進行質(zhì)量控制階段，在安裝墩身模板之前，實際測量人員要做好相應(yīng)的放樣測量工作，保證實際測量結(jié)果的準(zhǔn)確性；完成模板安裝之后，測量人員要再次復(fù)核墩身木板，進而為后續(xù)施工做好相應(yīng)的基礎(chǔ)。對于墩身與承臺之間的連接地段，在實際施工中也要給予充分重視，例如，可以對連接部位做一定的加固處理，漏出混凝土基層部位，同時在進行混凝土澆筑之前對其在周遭的環(huán)境進行一定的清理，然后加入適量的水進行混凝土養(yǎng)護，在完成清洗工作后在進行一定的澆注工作。在這里，值得注意的是，在選擇鋼筋保護層墊塊位置時，要保證實際鋼筋的強度、密實度、耐久度等符合相應(yīng)的施工圖紙要求，力爭在模板安裝前確定好鋼筋保護層墊塊的位置。同時做好相應(yīng)的鋼筋預(yù)埋處理，以便為后續(xù)施工的順利開展打下穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

2.3蓋梁施工工藝及質(zhì)量控制

在墩臺建設(shè)階段，上端進行一定的橫梁安裝，目的是支撐與傳遞實際橋梁荷載，在實際蓋梁施工階段，要嚴(yán)格遵循相應(yīng)的施工流程，處理好模板安裝、施工放樣、鋼筋捆綁、養(yǎng)護等操作，最后階段，拆除實際工程保護板，并將其交付施工驗收人員妥善處理。蓋梁施工階段，也要做好相應(yīng)的測量放樣工作，而對于后期的模板拆除與安裝工作同樣要遵循相應(yīng)的施工質(zhì)量要求，最終保證對實際施工質(zhì)量的控制。針對測量階段獲得數(shù)據(jù)信息，要及時將其交給工程師，讓其在對各項施工影響因素進行綜合分析的基礎(chǔ)之上，確定模板上端的主鋼筋位置，然后各部門在依次開展相應(yīng)的后續(xù)施工。在對側(cè)模板進行施工的階段，確保鋼筋骨架達到一定位之后進行拼裝與吊裝處理，在這里需要引起注意的是對側(cè)模所留出來的接縫距離應(yīng)用膠帶對其進行處理，確保側(cè)模位置準(zhǔn)確，從而有效控制拉桿與混凝土之間的安全距離。模板內(nèi)部支撐要和拉桿在同一水平面上，如此結(jié)可以結(jié)合工程具體需要對模板進行適當(dāng)調(diào)整，同時做好相應(yīng)的加固處理。要對模板進行一定的加固處理，選擇有效的支撐方法，避免出現(xiàn)一定的漏漿現(xiàn)象。在拆除模板階段，要確保混凝土強度大于2.5mPa，如此才能確保模板拆除時對混凝土結(jié)構(gòu)不造成一定的傷害。在這里，更加需要引起重視的是在對固結(jié)墩進行改良的過程中一定要對鋼筋預(yù)埋工作進行處理，避免對后期的工程正常施工帶來不利的影響，不能對施工質(zhì)量進行很好的控制。

3提高橋梁下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量監(jiān)理方法

3.1混凝土澆筑施工檢查

在對澆筑令進行簽發(fā)以前，應(yīng)掌握準(zhǔn)備情況，如驗收記錄、人員分配、設(shè)備和材料儲備，如果準(zhǔn)備工作沒有達到要求，則一律不予簽發(fā)。召開技術(shù)交底會，明確澆筑過程中需要注意的實際問題，并確定有效保證措施。混凝土進場后，需對其出廠與到場的時間、強度標(biāo)號進行檢查，如果混凝土離析、初凝或有硬塊，則不得在施工中使用。澆筑必須從其中一側(cè)向另外一側(cè)按梯形進行，并在澆筑時做好振搗。在混凝土振搗過程中，現(xiàn)場監(jiān)理工程師必須對所有部位予以均勻振搗，遵循快插慢拔的原則，避免過振與漏振，并防止振搗時對鋼筋和模板造成撞擊，使其產(chǎn)生位移或變形。

3.2預(yù)應(yīng)力施工檢查

在預(yù)應(yīng)力張拉前，應(yīng)全面檢查混凝土構(gòu)件，其外觀尺寸應(yīng)與質(zhì)量要求相符，同時，還要對管道摩阻進行試驗。在張拉過程中，應(yīng)確認混凝土實際強度達到要求，如果在張拉前發(fā)現(xiàn)鋼絲滑脫與斷裂現(xiàn)象，需及時更換。張拉設(shè)備使用前必須嚴(yán)格標(biāo)定，而且所有材料都要滿足現(xiàn)行規(guī)范具體要求，錨固體系應(yīng)使用廠家統(tǒng)一配置的產(chǎn)品。按照預(yù)應(yīng)力方向?qū)埨瓩C具進行安裝，安裝完成后檢查是否滿足規(guī)范要求。待所有準(zhǔn)備工作結(jié)束，且達到要求后，即可進行張拉。張拉時，應(yīng)采用伸長量和張拉力雙控，保證張拉質(zhì)量。

結(jié)語

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量會對整個橋梁工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，進行全方位檢查管理以及監(jiān)督，主要就是對各種影響工程質(zhì)量的不利因素進行消除，這樣，才能夠保證所建工程的質(zhì)量達標(biāo)，符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計圖紙以及驗收標(biāo)準(zhǔn)等方面的要求。事實證明，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量會對整個橋梁的工程質(zhì)量、工程造價、工期以及使用狀況都產(chǎn)生非常大的影響，因此一定要重視起來。

參考文獻

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（作者單位：中國水利水電第十六工程局有限公司；

作者身份證號碼：350583199005141873）