首例國產(chǎn)超5000小時燃料電池問世

郝曉明 楊侖

我國首例自主研發(fā)的超越5000小時耐久性的燃料電池產(chǎn)品，日前完成壽命測試和整車應用驗證。該產(chǎn)品突破了制約我國燃料電池汽車商業(yè)化應用發(fā)展的瓶頸，在耐久性、可靠性和產(chǎn)品一致性上取得重大進展。

作為核心部件，燃料電池電堆的耐久性和可靠性是燃料電池汽車實際應用的關鍵問題。按照美國能源部提出的燃料電池商業(yè)化技術要求，燃料電池電堆的耐久性需達到5000小時。而我國燃料電池電堆與國外工程化水平差距明顯，存在耐久性差距大、可靠性水平低、產(chǎn)品一致性差等狀況，嚴重制約我國燃料電池汽車商業(yè)化應用的發(fā)展。

由中科院大連化物所持股企業(yè)新源動力股份有限公司自主設計研發(fā)的HYMOD-300型車用燃料電池電堆模塊，采用高穩(wěn)定性、高性能的“膜基催化層膜電極設計”和高可靠性的“復合雙極板結構”，使得耐久性與可靠性達到了美國能源部提出的燃料電池商業(yè)化技術要求，同時實現(xiàn)了電堆在-10℃環(huán)境下的低溫啟動，以及在-40℃下的儲存。目前，該燃料電池已經(jīng)成功應用于我國燃料電池汽車。