熊漳平
我國目前已經進入了高質量發展的新時代,在供給側結構改革的新的形勢下,高職院校如何在專業設置上培養適應企業需要的高技能專業人才,顯得尤為重要。只有對高職院校專業結構進行適當調整,撤銷不為市場所接受的,與企業生產發展不相適應的的落后的專業,增加一些與企業生產經營發展趨勢相銜接、市場前景好的的新專業,使得高職院校專業結構更趨合理,提高高職院校人才培養的質量和核心競爭力。
高職 專業設置 企業經營銜接
我國目前已經進入了高質量發展的新時代,企業生產不在追求數量擴張,而是轉向質量效益的發展模式,在供給側結構改革的新的形勢下,高職院校如何在專業設置上培養適應企業需要的高技能專業人才,顯得尤為重要。只有對高職院校專業結構進行適當調整,撤銷不為市場所接受的、與企業生產發展不相適應的的落后的專業,增加一些與企業生產經營發展趨勢相銜接、市場前景好的的新專業,使得高職院校專業結構更趨合理,高職院校人才培養的質量得以提高,企業核心競爭力得到進一步增強。下面僅就高職院校如何順應我國高速鐵路發展趨勢,積極增設與高鐵相關領域對接的新專業,對專業結構實施調整和優化做一下簡要剖析。
襄陽汽車職業技術學院經濟管理系
2016年新增高鐵客運乘務專業基本情況
(1)專業申報情況。根據湖北省教育廳2015年關于高職院校新增專業申報計劃,襄陽汽車職業技術學院下達了2016年度新專業申報計劃,經濟管理系根據產業結構和企業經營發展情況確立了高鐵客運乘務專業作為新增專業申報,并于2016年3月獲得教育廳批復。
(2)專業基本現狀
本專業有四名專業教師,其中三人是物流專業畢業,一人為學院骨干教師,副教授一名。2016年首次招生42人,2017級高鐵專業45人,招生形勢穩步發展。基于高速鐵路快速發展趨勢和高鐵乘務運輸企業的發展現狀,該專業就業情景廣闊,發展潛力巨大。
襄陽汽車職業技術學院高速鐵路客運專業設置基于企業最新生產經營發展趨勢為引領,是高校為社會培養理論與實踐結合的高素質技能人才的客觀需要。
(1)襄陽為國家100個全國性鐵路樞紐城市,為高鐵客運乘務專業發展和與高鐵客運企業實行深度融合發展,提供了十分重要的條件。襄陽十二五和十三五鐵路規劃和建設的四條鐵路中,高速鐵路就有三條,占比75%,到2022年上述鐵路完全建成后,襄陽境內將新增鐵路運營里程600多公里,開行高鐵、動車100多對,增設襄陽動車運營所,高鐵乘務、高鐵裝備制造產業必將得到飛速發展,基于國家和省市對襄陽高鐵建設巨大投入,高鐵站、高鐵動車所、高鐵乘務、高鐵安檢、高鐵貨運以及高鐵設備制造、高鐵旅游等與高鐵產業密切相關的產業鏈日益完善,本專業與高鐵企業生產經營密切合作關系,創新教學模式,與企業經營深度融合,使得專業建設更具應用性和時代性特征,提高學生適應高鐵客運企業實際操作能力,為專業就業率提升具有重要意義。
(2)地方企業轉型發展所形成新的產業門類,比如高鐵產業的發展,為高職院校及時調整專業結構提供了參考依據。地方高校淘汰過時的專業,及時更新一些新產業、新業態急需的專業,新增適應企業發展的專業顯得尤為必要。
襄陽市正打造“一極兩中心”建設,隨著國家高鐵網絡的完善和湖北鐵路網的構建,襄陽將成為溝通成渝經濟圈、武漢城市圈、中原城市群以及關中城市群區域的唯一特大城市,將成為我國中西部地區高鐵樞紐。鐵路新建,必然助推高鐵客運乘務、高鐵安檢、高速鐵路貨運、高鐵裝備制造、高鐵維修、高鐵綜合體第三產業服務業發展,相應的專業設置也應該順應這一發展趨勢,使得高職院校專業結構更趨合理,使高職院校實現可持續發展。
高職院校專業結構調整與企業生產經營發展對接的具體措施。
(1)高職院校應該將專業建設放在高校建設的重要位置抓緊抓實。專業設置是高校對外招生所提供的“產品”,直接關系到高校的生存和發展,高校要提高各系部的自主教學改革,放開二級學院教科研的審批權,提高二級學院的專業設置的靈活性和自主性。
(2)高職院校應建立由企業參與的高校專業建設指導委員會,使專業設置和課程設置與企業或行業發展相適應,與企業生產實踐相對接。如高鐵客運專業指導委員會應與襄陽高鐵客運站、襄陽動車運營所形成戰略聯盟,形成產學研一體化發展的培養模式。提高教師和學生的實踐能力,能夠了解行業發展的最新趨勢和新的專業發展理念。
(3)高職院校專業核心課程設置要與企業生產過程相融合,使專業核心課程內容更好地反應企業實際,從而提高學生適應企業工作實踐的能力。專業核心課程內容要與企業各環節各崗位相對應,企業每一個工作職責和流程,決定了專業課程具體掌握的教學內容。
(4)要建立校外企業實訓基地,密切教師與學生同企業高級技師、高、中級管理人員的聯系,學習企業最新行業發展經驗,將企業中創新的發展理念、規范的企業制度.先進的企業文化引入專業建設中,使得專業結構更加優化、課程內容更具有實踐性、可操作性,提高學生適應社會和企業的能力。
(5)學院要加大專業教師到企業實踐實習的力度,建立校企合作培養雙師素質能力的創新機制,逐步提高雙師教師在專業教師的比例。這就需要定期派遣專業教師到企業學習,并邀請企業高級生產、管理人員到高校講授專業課程,提高企業兼職教師的比重,使得專業教師結構更加科學化、合理化。
[1]高等職業教育專業設置的問題與對策[J].教育與職業,2014(3).
[2]《高等職業院校專業設置與調整實證分析與對策研究一一以浙江省為例》[J].成人教育,2014 (9).